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Cole_90

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On 25/5/2022 at 11:26, skid32 scrive:

ma alla fine della fiera, quante auto vende byd fuori dalla cina?

Sta iniziando da poco e attacca mercati prima particolari con modelli vari. 

 

Ultimo il brasile, 45 città e 100 concessionaria. In sudamerica: 

 

After entering Colombia, Uruguay, Bahamas, Dominican Republic and Costa Rica, BYD's flagship sedan Han EV was officially launched in Brazil, BYD said.

 

https://cnevpost.com/2022/05/27/byd-expects-its-bev-business-to-cover-45-major-cities-in-brazil-by-year-end/

 

Speriamo arrivi presto in EU. 

 

 

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5 ore fa, TurboGimmo scrive:

Si sa niente della Dolphin? Arriverà in Italia?

In realtà non si sa quasi niente dell'arrivo in EU o in USA. Nè quando, nè come, nè con che intensità. Nel senso che le cinesi che sono arrivate da noi danno l'idea di puntare a business o minori o in appoggio a importatori.

 

Da BYD, la più importante cinese, e già con basi europee, mi aspetto una presenza diretta nei mercati e progetto di rete ben sviluppata. Non in tutti i paesi allo stesso tempo, ovviamente e sicuramente con una preferenza per la Germania.

 

Per inciso, c'è una Dolphin che gira in Tedeschia in questi giorni, visto foto su Twitter..

  

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Dopo aver sospeso definitivamente la produzione di auto che non fossero PHEV o BEV in Marzo, le vendite continuano a superare i mesi precedenti.

 

Primo produttore auto Plugin (Phev e BEV) della Cina, con grosso distacco dagli altri.

Nei primi 5 mesi già vendute 500,000 auto. Impressionante la crescita, ben lontana dall'arrestarsi.

 

2022060211475896.jpg

 

https://cnevpost.com/2022/06/02/byd-sells-114943-vehicles-in-may-surpassing-100000-for-third-consecutive-month/

 

Decimo produttore auto cinese in assoluto nel 2021, salterà di molte posizioni già nel 2022:

https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_China

 

 

 

 

Modificato da Maxwell61
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