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Ecco le foto e le caratteristiche del modello europeo

 

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E' in corso ora la presentazione (https://hello.lynkco.com/) ma le anticipazioni parlano di una forma di acquisto di 500€ al mese tutto compreso, garanzia a vita, tagliandi, assicurazione kasko, bollo e qualunque altra spesa e si può smettere di pagare quando si vuole. L'auto può anche essere condivisa tramite il servizio di car sharing della Lynk & Co a cui ci si può iscrivere gratuitamente.

 

1.5 Volvo HEV e PHEV con autonomia di 67km in solo elettrico, solo due colori; nero e blu. In Italia a fine 2020

Edited by j
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Ecco le foto e le caratteristiche del modello europeo       E' in corso ora la presentazione (https://hello.lynkco.com/) ma le anticipazioni parlano di una forma di

Non ci sono più nemmeno le mezze stagioni...

Se 500€ al mese, senza anticipo e km illimitati, l'offerta è molto interessante. Non solo per il prezzo, ma per la possibilità di restituirla al volo. Per forza di cose però, stante la flessibilità,

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Allora: secondo me l'auto è quella che è, solito SUV né carne né pesce. La formula "tutto incluso" invece la trovo interessante, ha del potenziale. Soprattutto per la garanzia a vita e i tagliandi, e la possibilità di poterla interrompere quando si vuole. Rimane il fatto che con un budget di 500€ mensili guarderei altrove.

Edited by Gioppino
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Sui social la stanno spingendo da paura comunque. Secondo me fanno sul serio. Personalmente non riesco a capire se mi piace o no...in realtà forse non riesco a digerire solo la vista laterale, sembra un po' una torta multipiano.

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lynk_co_01_9_014700760f980b96.jpg

 

Il frontale non sarebbe affatto male senza quei due fari là sopra a scimmiottare Cayenne/Macan....

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Modulo.jpg.d1ead9eb743c01c0c0718063bb0145fe.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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Su Quattroruote ci sono un po' di info

 

Cita

500 euro tutto incluso. Il ticket d'ingresso per il "club" Lynk & Co è di 500 euro. Tanto? Poco? Dipende. Dalla piattaforma che presto verrà messa online si potrà ordinare una vettura e riceverla a casa entro un paio di giorni (le prime consegne sono previste per aprile 2021), tenerla per un mese e poi decidere se pagare altri 500 euro per prolungare di altri 30 giorni il servizio oppure riconsegnare l'auto. Massima libertà, dunque, e con tutto incluso. Una volta pagato l'abbonamento mensile il cliente non dovrà far altro che rifornire la vettura di benzina e, nel caso della versione ibrida plug-in, di elettricità: bollo, assicurazione, assistenza e pneumatici sono infatti inclusi nel canone. Analizzando le offerte di noleggio attualmente proposte dai vari marchi, il costo mensile della 01 è superiore alle concorrenti, ma dalla sua parte ci sono la massima flessibilità nella durata del contratto e la possibilità di ridurre il costo mensile. Come? Facendo guidare la propria auto ad altre persone. Sulla piattaforma della Lynk & Co il cliente può infatti rendere disponibile per lo sharing la propria vettura, decidendo il prezzo e tutti i dettagli (come il punto di riconsegna), così da ricevere dei pagamenti che possono arrivare ad azzerare il costo mensile o, secondo i calcoli della Casa, anche a far guadagnare soldi al "proprietario".

 

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/09/30/lynk_co_prezzi_uscita_abbonamento.html

 

 

Edited by j

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Nessuno ha ancora detto che sembra una Compass vestita a festa ?
Se la Compass fosse così sarebbe bella, effettivamente

Detto questo, dopo approfondisco ma sembra tagliare i prezzi delle offerte di case avversarie per modelli di business simili: incredibile!

Fai parte della categoria LGBT+ o vorresti supportarci?

Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it

🏳‍🌈

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2 ore fa, Gioppino scrive:

Allora: secondo me l'auto è quella che è, solito SUV né carne né pesce. La formula "tutto incluso" invece la trovo interessante, ha del potenziale. Soprattutto per la garanzia a vita e i tagliandi, e la possibilità di poterla interrompere quando si vuole. Rimane il fatto che con un budget di 500€ mensili guarderei altrove.

Interessante solo per le p.i., mi sento di sottolineare forse banalmente.

 

 

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  • Cole_90 featured this topic

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    • By Cole_90
      Ecco anche la prima BEV di Lynk, sottoforma di Concept pre produzione.
      Il lancio avverrà al Salone di Pechino e porta al debutto la nuova piattaforma modulare elettrica SEA (Sustainable Experience Architecture), prodotta da Geely e da distribuirsi probabilmente anche su Volvo e Polestar.
       
      La base è estremamente modulare, secondo Geely, quindi può essere utilizzata per tutti i tipi di segmenti e trasmissione/trazione. Uno, due o tre motori elettrici, anche integrati con un range extender. Inoltre, Geely ha sviluppato motori ad hoc per questa base che consentono accelerazioni da 0-100 in "meno di 3 secondi.
       
      La versione di serie di questa Coupé da Turismo come la definisce Lynk, avrà un'autonomia di 700 km (NEDC) e sarà in grado di accelerare fino a 100 km/h in meno di 4 secondi.






    • By Cole_90
      Il sub-brand di Geely abbandona la classica e un po' disordinata nomenclatura a cui ci ha abituati per il suo primo modello BEV.
      Ha le fattezze di una hatch/shooting brake e si preannuncia parecchio interessante:
       




       
       
       
      In queste foto spia possiamo capirne un po' meglio le proporzioni
       


       
       
      motor.es

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