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Aprilia RS660


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1 ora fa, LucioFire scrive:

ha praticamente la stessa potenza specifica della panigale v2 da 1300cc di 5 anni fa....direi mica male....

 

Beh insomma.... Panigale R col 1.2 aveva 202 HP eh... circa 170 CV/l contro i circa 150 di RS 660.

 

Però anche lì guarda l'evoluzione: il 1.2 aveva un rapporto di compressione 12.5:1, questo di Aprilia e 13.5:1, il nuovo V4 Ducati non desmodromico è 14:1

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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A breve in arrivo nei conce QUi in un inedito giallo

Ciao, vi posto un articolo di giugno molto tecnico (ma facile) sull'RS660 e sulle particolarità del motore, telaio e aerodinamica nonché sulla filosofia generale https://www.cycleworld.com/story/

Si sa qualcosa del costo? Io ci sto facendo un pensierino, anche solo in ricordo della mia amata RS125 con colorazione Chesterfield. Una vita fa..

51 minuti fa, effecube scrive:

150cv litro per una cilindrata unitaria di 330cc

È un valore piuttosto elevato (ad esempio più di quello del ktm 790 stradale) ma in linea con quello delle sportive a 4 cilindri non troppo tirate. La speed triple, che ha pressappoco la stessa cilindrata unitaria ha poco meno (142cv/l)

Si manon puo iparagonare bicilindrici con4 cilindri!

15 minuti fa, jeby scrive:

 

Beh insomma.... Panigale R col 1.2 aveva 202 HP eh... circa 170 CV/l contro i circa 150 di RS 660.

 

Però anche lì guarda l'evoluzione: il 1.2 aveva un rapporto di compressione 12.5:1, questo di Aprilia e 13.5:1, il nuovo V4 Ducati non desmodromico è 14:1

ma tu mi vai a prendere roba da oltre 30 mila euro!

Io ho paragonato a una "normale" panigale 1299

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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36 minuti fa, jeby scrive:

 

Beh insomma.... Panigale R col 1.2 aveva 202 HP eh... circa 170 CV/l contro i circa 150 di RS 660.

 

Però anche lì guarda l'evoluzione: il 1.2 aveva un rapporto di compressione 12.5:1, questo di Aprilia e 13.5:1, il nuovo V4 Ducati non desmodromico è 14:1

la ducati è una moto "racing" questa è più stradale, e 100 cv bastano e avanzano per strada..

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2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

la ducati è una moto "racing" questa è più stradale, e 100 cv bastano e avanzano per strada..

Non sto dicendo che non bastano, sto dicendo che è una bella potenza specifica ma nel 2020 (anzi, 2021) non mi sembra una roba da fuori di testa.

 

2 ore fa, LucioFire scrive:

 

Io ho paragonato a una "normale" panigale 1299

 

Sì ma di 5 e passa anni fa... E comunque ripeto, anche lì il RC è 12.6:1... Con più tutti i problemi di smaltimento di calore del cilindro posteriore ecc ecc

 

Guarda anche solo il valore di alesaggio corsa tra le due, con una cilindrata unitaria quasi doppia il 1299 Ducati ha una corsa inferiore a quella del 660 Aprilia...

 

Insomma è bello sportivo l'Aprilia, ma pare anche molto elastico e non "tirato"

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sicuramente l'idea era anche di fare un motore non "appuntito" ma ben distribuito su tutti i regimi di rotazione e anche in grado di andare avanti abbastanza senza troppa manutenzione, che fa sempre bene

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13 minuti fa, shadow_line scrive:

sicuramente l'idea era anche di fare un motore non "appuntito" ma ben distribuito su tutti i regimi di rotazione e anche in grado di andare avanti abbastanza senza troppa manutenzione, che fa sempre bene

Poi faranno la versione solo coppia per la Touareg e una intermedia per la Tuono.

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14 minuti fa, jeby scrive:

Poi faranno la versione solo coppia per la Touareg e una intermedia per la Tuono.

 

si infatti, diciamo che non é un'idea rivoluzionaria nell'insieme ma sicuramente é ben presentata e aggiornata all'attualità piú recente con tutta la nuova parte "digital"

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On 16/10/2020 at 17:44, LucioFire scrive:

Si manon puo iparagonare bicilindrici con4 cilindri!


ho cercato di paragonare con roba di cilindrata unitaria comparabile, dato che la cilindrata unitaria è la cosa che conta di più per le potenze specifiche elevate. 
 

Per il discorso dei 5 anni fa bisogna considerare anche che sono cambiare le norme anti inquinamento, che hanno strozzato i motori

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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On 17/10/2020 at 18:59, effecube scrive:


ho cercato di paragonare con roba di cilindrata unitaria comparabile, dato che la cilindrata unitaria è la cosa che conta di più per le potenze specifiche elevate. 
 

Per il discorso dei 5 anni fa bisogna considerare anche che sono cambiare le norme anti inquinamento, che hanno strozzato i motori

appunto che avere la stessa potenza specifica di una panigale 1299 non mi pare poco!

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