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  • "ci vuole giorno molto piovoso per annegare papera".

  • Curioso di vedere come se la caverà nei crash-test considerato il risultato poco esaustivo della KWID. Spero abbiano lavorato di fino   KWID, K-ZE, Venucia e30 EV, sempre lei ahhaha

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Che strana la posizione della retrocamera diversa tra la Spring e la Spring Carsharing. 

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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11 minuti fa, MotorPassion scrive:

Che strana la posizione della retrocamera diversa tra la Spring e la Spring Carsharing. 

 

questi sono render, ci sono probabilmente robe che son state messe giù a spanne.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Il modello base immagino sarà cosi

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Esattamente, questi sono gli interni della Spring Cargo

 

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20 minuti fa, j scrive:

 

Esattamente, questi sono gli interni della Spring Cargo

 

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Ma i comandi al volante che comandano? 😂

4 hours ago, KimKardashian said:

Ma i comandi al volante che comandano? 😂

 

acceleratore a destra e freno a sinistra

 

:-D

 

 

 

PS: non vi sembra che abbia proporzioni da nuova R4? Il rapporto ruote carrozzeria, in particolare

Sinceramente mi aspettavo qualcosa in più, 44 cavalli sono veramente pochi, e la parentela con la Kwid è evidente, pensavo ci lavorassero di più. Poi rimangono le perplessità precedenti relativamente alla sicurezza, che si chiariranno solo con il crash test.

Di positivo c'è il prezzo (anche se 19.900 euro in prospettiva potrebbero anche non essere pochissimi, visti i dubbi che ho espresso più su, dipenderà anche da cosa riusciranno a proporre i concorrenti), e la presenza della frenata automatica, anche se non capisco il senso di pubblicizzare un sistema attivo fino ai 170 orari quando la velocità massima è limitata a 125.

Comunque resta un progetto interessante, attendo ulteriori dettagli.

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