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Message added by J-Gian,

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Posted (edited)
10 minuti fa, fedegta scrive:

No vabbè raga, mi aspettavo un piccolo capolavoro ma qua si va oltre. Mantenuti i connotati, ammodernati gli elementi caratterizzanti dell'auto, linea sensuale, l'unica elettrica cabro, bè che dire, deve rivaleggiare con queste...

 

?

 

 

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In realtà penso che rivaleggerà con un "segmento" superiore e cioè Mini, i3, ... ecc

Edited by MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Capolavoro dentro e fuori! 

 

Non era affatto semplice innovare la 500, bisognava cambiarla senza snaturarne l'anima e le linee iconiche.  Ci si esponeva a mille rischi ma per me l'obiettivo è assolutamente centrato!

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14 minuti fa, Pin_86 scrive:

Che dovrebbe avere un powertrain ridicolo a quanto leggo.


...in che senso ridicolo? Hai gia guidata una volta una i3S R120? E lo stesso powertrain 

  • Thanks! 1
Posted

sono stati bravi a ridisegnare il muso con le nuove normative. La forma mi fa sospettare una futura versione ice, ma son supposizioni campate in aria da me 

 

  • I Like! 1

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Posted
Adesso, 4200blu scrive:


...in che senso ridicolo? Hai gia guidata una volta una i3S R120? E lo stesso powertrain 

Intanto mi correggo perché ho sbagliato a scrivere ridicolo anziché desueto.

E ora mi rimangio tutto in quanto avevo letto fosse basata sul powertrain delle prime i3.

In ultima istanza godo visto che mi ritengo un Minista di lungo corso.

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  • Haha! 4

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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