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32 minuti fa, Melone scrive:

Mi ero perso questa cosa della sola versione elettrica... e mi ero anche perso il fatto che a quanto pare nel giro di 2-3 anni nessuno vorrà più auto a benzina... ^___^ (siamo sicuri che sia così imminente il passaggio?)

 

io mi limito a riportare quel che ho letto. che sia poi una scelta saggia ninsò.

 

Edited by slego
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È allo studio, con fari e paraurti più “classici” per differenziarle. Lo stesso per Le future 500X.

Ti cito, ma non ce l'ho con te....   La questione dei pistoncini, riassumendo, è questa: se un'auto FCA non li ha ricoprono un ruolo essenziale nella scelta dell'acquisto, mentre se li ha "o

https://www.instagram.com/andrea_00_farina/  

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Un gioiellino, indubbio. Bella e curata ovunque. Desiderabile e con interni veramente riusciti.

Personalmente però non capisco l'espressività del frontale.

E' una 500 arrabbiata... crucciata... o meglio... cruccata... 

Già il restyling dell'attuale aveva ottiche con all'interno una sagomatura che restituiva uno stato d'animo molto lontano dall'antenata.

Per me la 500 è simpatica, spensierata, tenera, giustappunto furbetta... Ma non arrabbiata ne inutilmente spavalda.

Lasciamo ad altri la protervia... 

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat Punto Natural Power Lounge 2014 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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4 ore fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Il logo sul volante sembra Riva: perciò quesa dovrebbe essere una versione top.

Vorrei vederla in versione più semplice, colorata: secondo me, potrebbe risultare ancora più bella!


Il logo sul volante è quello 5oo ?

 

Ciò non toglie che così è probabilmente al livello massimo degli allestimenti.

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francamente cosí com'é sembra una piccola rolls royce da città, puó essere che si supponga che il suo target di clienti possa "elettrificarsi" in fretta

 

per il resto tutti i discorsi sull'elettrico al momento si ingarbugliano in un attimo come le cuffiette col filo..

 

vedremo se basterà questa o si aggiungerà poi una versione ice, vedremo

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2 ore fa, Robert1 scrive:

Una domanda, quanto dei lamierati hanno recuperato dal modello precedente?

 

Lamierati penso nessuno, il sistema del tettuccio decappottabile invece penso che sia lo stesso della 500C normale, o sbaglio?

BYE BYE!

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9 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Bella mi piace molto.

 

La vera domanda è : qualcuno sa se faranno anche versioni benzina o ibride o addirittura diesel ?


No!

La versione attuale termica andrà avanti ancora per un po’.

L’idea di Olivier François è che questa “E” riesca a soppiantare un po’ alla volta le versioni ICE.

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Oh, finalmente via quei fanalini "a ciambella" che non sopportavo della Mk2 !

Sembra curatissima, ( un 10 al design di quei cerchi ) fatta pure a Mirafiori poi. Non ho capito se sarà solo cabriolet, unico neo per me che non adoro le auto aperte. Anch' io tremo per il prezzo finale. ?

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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    • By Cole_90
      Surprise, surprise, Cadillac Lyriq è quasi pronta al tanto atteso debutto sul mercato americano, con ordini a partire da Settembre '21 e consegne nella prima metà del 2022 (MY '23).
      Esteticamente si mantiene fedelissima al concept mostrato nel 2020, con modifiche necessarie (anche all'omologazione su strada) limitate a paraurti, calandra, grafiche fari e specchietti retrovisori.
      Il nuovo crossover elettrico misura 4.996m di lunghezza e ha un passo di 3094mm!
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      Lo schermo è da 33'' e a differenza di Esclade qui non viene "interrotto", gli inserti in legno e metallo sono tagliati a laser, mentre l'impianto audio AKG Studio ha ben 19 altoparlanti.
      Lo spazio riservato alle gambe posteriori è di 1006mm, quello al bagagliaio varia tra i 723l e i 1723l con i sedili posteriori giù.
      Al lancio, Lyriq verrà offerta con pack batterie a ioni di litio da 100 kWh e motore singolo, posto sull'asse posteriore, da 345 cv e 440 Nm (ancora non note le percorrenze) ad un prezzo di partenza di 59.990$.
      Successivamente arriveranno altre varianti, presumibilmente AWD.
       






















       
       
       
       
      Press Release:
       
      Cadillac
       
      Topic Spy: ➡️ Cadillac LYRIQ 2023 (Spy)
       
       
      Tra tutti i vari roboni elettrici, questo mi garba parecchio.
       
       
    • By Dallebu
      Fiat Toro rinnovata
      Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti.
      Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR.
      Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti.
      Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. 
      Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra.
       
























       
      Topic Spy  ➡️Clicca qui!

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