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Message added by J-Gian,

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On 11/19/2020 at 11:51 AM, LucioFire said:

a meno che non sia mia moglie in incognito no :D

CHe poi lui ha visto la proprietaria...io purtroppo no :D

Attento a ciò che scrivi perché se lo legge tua moglie potrà essere usato contro di te fino alla fine dei tuoi giorni. So di cosa parlo....

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È allo studio, con fari e paraurti più “classici” per differenziarle. Lo stesso per Le future 500X.

Ti cito, ma non ce l'ho con te....   La questione dei pistoncini, riassumendo, è questa: se un'auto FCA non li ha ricoprono un ruolo essenziale nella scelta dell'acquisto, mentre se li ha "o

Adesso che anche Fiat ce l'ha ufficialmente, mi aspetto che l'auto elettrica in Italia non sia più così cool per qualcuno............ 😅

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Niente, mi sono preso del tempo per riguardarla e spero di essere smentito da una prima visione dal vivo, ma sta nuova 500 proprio non la digerisco. L'allargamento in larghezza, una certa cicciosità dei fianchi e nei passaruota, i cerchi più grossi me la fanno sembrare tozza. Per non parlare del marchio 500 sul muso, che cambierei immediatamente con quello Fiat senza pensarci due volte...

 

La 500 del 2007 era sbarazzina, compatta, quasi "caramellosa" e coloratissima. Questa sarà più rifinita, tecnologica e "seria", più macchina se mi permettete il termine. Eppure ha perso tutta la giocosità e la simpatia della piccola Fiat. Saranno i dettagli (per me fari posteriori troppo piccoli e inutilità della cromatura interrotta sul finestrino posteriore) o l'aspetto generale, eppure non credo che la comprerei.

 

Già sulla 500 attuale si è visto un certo ripensamento su accessori e colorazioni, che l'hanno resa più seria, e la cosa mi spiace parecchio.  Faccio spesso un paragone: all'inizio si vedevano tante versione base Pop rosse, gialle o azzurre (ma c'erano pure il verdino e l'arancione), ora sono quasi tutte versioni top blu o grigie con le cromature, quasi fosse uscita la versione 500L con i baffi cromati 😄

 

Mi spiace che nemmeno negli interni abbiano deciso di osare un po' di più come colorazioni: se prima c'erano il rosso, il blu o addirittura il marrone (bellissimo in abbinamento con l'esterno color cappuccino), ora è tutto molto più sobrio. 

 

Carina la terza porta controvento; se proprio dovessi scegliere una versione, mi orienterei su quella.

 

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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vista oggi su strada colore grigio scuro, con giroporta scuri non cromati,e son  veramente deluso.

In particolare la vista da dietro non mi convince , i nuovi fari posteriori sembrano quelli di un commerciale.

 

Salvo un pò il frontale, e comunque rimane quella sensazione di cinquino "ciccioso" e non di auto "eco-cool" che giustifichi i millemila euro di extra prezzo.

Mi riservo di vederla in colore chiaro e magari con allestimento un pò più bellino.

 

Ps siamo nel 2020 non nel 2007..... 

 

Edited by nicogiraldi
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Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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vista oggi su strada colore grigio scuro, con giroporta scuri non cromati,e son  veramente deluso.
In particolare la vista da dietro non mi convince , i nuovi fari posteriori sembrano quelli di un commerciale.
 
Salvo un pò il frontale, e comunque rimane quella sensazione di cinquino "ciccioso" e non di auto "eco-cool" che giustifichi i millemila euro di extra prezzo.
Mi riservo di vederla in colore chiaro e magari con allestimento un pò più bellino.
 
Ps siamo nel 2020 non nel 2007..... 
 
Mah, io ho avuto un'impressione totalmente diversa dalla tua. Questione di gusti.
Io l'ho trovata assolutamente hi-tech a prima vista.

☏ POCO F1 ☏

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vista oggi su strada colore grigio scuro, con giroporta scuri non cromati,e son  veramente deluso.
In particolare la vista da dietro non mi convince , i nuovi fari posteriori sembrano quelli di un commerciale.
 
Salvo un pò il frontale, e comunque rimane quella sensazione di cinquino "ciccioso" e non di auto "eco-cool" che giustifichi i millemila euro di extra prezzo.
Mi riservo di vederla in colore chiaro e magari con allestimento un pò più bellino.
 
Ps siamo nel 2020 non nel 2007..... 
 
Non ho ancora avuto modo di vederla, purtroppo, tra covid e lavoro da remoto... Però l'impressione che mi dà in foto e video è totalmente opposta, infatti ne sono innamorato
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Io ne ho vista una per strada che stava rientrando in concessionaria, azzurro nuvola.

 

Bè devo dire che fa la sua scena (come mi aspettavo), auto tecnologica e molto futuristica (vista in mezzo al traffico e confrontata alle altre. Checchè che se ne dica le varie Up, Twingo, Aygo eccetera sembrano dei carrelli dell'Eurospin carenati - oggettivamente parlando). 

 

Ritengo sia la naturale evoluzione di quella del 2007. Io la promuovo a pieni voti.

 

Per quanto riguarda i mercati, pensate quanto possa vendere in nord Europa. Mercati piccoli sì, ma dove va praticamente solo l'elettrico, potrebbe veramente sbaragliare la concorrenza.

Edited by fedegta
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[sIGPIC][/sIGPIC]

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L'ho provata.

Come oggettino in se, è assolutamente deliziosa.

Dentro richiama molto la nonnetta, per chi ci è salito, mentre ricorda meno la 2007.

Tutto molto solido e appagante, anche le plastiche "croccanti" (alla faccia di Masterpilot!).

Le chiappe le ho posate su di una Icon Cabrio long range, azzurro nuvola, credo.

Prova abbastanza lunga, in giro per Perugia ma era già dopo il tramonto, quindi non ho potuto divertirmi a guardare le facce della gente al nostro passaggio. 

Presa all'82% di batteria, segnava 196km rimanenti in modalità Normal e 205 in Range (non ho provato la Sherpa).

Lo spunto da ferma è notevole ma l'impressione è che sia stata tarata per non mettere in difficoltà nessuno.

Quindi, se premi normalmente hai uno spunto più dolce, se pesti hai la coppia tutta insieme: insomma, è modulabile.

Così come si fa subito l'abitudine al freno con la frenata rigenerativa (che in Range è moooooolto presente), e arrivi alla svelta a guidare solo con l'acceleratore, usando l'altro pedale solo per le frenato più decise.

Comunque, quello che sorprende davvero, è la fluidità di marcia, più che lo spunto.

Ha una scorrevolezza ignota alle auto ICE ed è la cosa che poi ho più notato, risalendo sulla mia C-Max.

 

Forse me la danno per un giorno.

In quel caso farò una specie di piccola recensione.

Comunque è davvero un gioiellino e, non fosse per il prezzo e perché non saprei dove ricaricarla, ci farei davvero un pensierino.

 

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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