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MotorPassion

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28 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Vediamo tra tre anni, quando dovrò cambiare la mia, quale versione avranno "nelle croste" e mi proporranno....

A giugno, quando l'ho cambiata, il venditore dava per scontato che io prendessi una SW (ne avevano un bel po' da "smaltire"), ma ho gentilmente declinato, primo perchè non mi interessa, secondo perchè avrei dovuto svuotare il garage per farla stare (la 5 porte ci sta al pelo con tutto il casino che ho li dentro....😅).

Non avevamo parlato di prezzi, ma la sensazione era che, in quel frangente, la SW me la offrissero allo stesso prezzo della 5 porte se non addirittura a qualcosa di meno.....

 

 

Ma infatti ora il dubbio amletico è: tipo restyling o affarone su una lounge uscente?

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2 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Dipende da cosa gli rimane in magazzino.... Sulle More S-Design e Sport alla fine avevano messo di serie i 18" perchè a quanto pare ne avevano un bel po' "in cantina"...............

 

Personalmente se avessi gli estivi da 18", potrei fare il "sacrificio" di prendermi 4 cerchi da 17" per le invernali, ma avere li estivi da 16" e le invernali di misura maggiore...... 🤢 Mi sembrerebbe di tornare ai tempi della Uno, quando avevo le gomme chiodate più larghe di quelle estive.... 😂

Heritage. :-D 

Sicuramente dipende dal magazzino, ma anche dall'offertona che troverà Tavares su gommadiretto per le gomme della 308 e Tipo. :-) 

1 minuto fa, Melone scrive:

 

 

Ma infatti ora il dubbio amletico è: tipo restyling o affarone su una lounge uscente?

Questa curiosità ce l'ho pure io... e considerando i tempi che viviamo e la rinomata cortesia dei venditori di auto un tot al kg mi sa che rimarrà una curiosità. 

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12 minuti fa, Melone scrive:

 

 

Ma infatti ora il dubbio amletico è: tipo restyling o affarone su una lounge uscente?

 

Infatti, da quello che vedo in questo momento i concessionari ne hanno un bel po' in pronta consegna (tranne i 1.4 T-Jet: quelli erano merce rara già quest'estate...).

 

---

 

11 minuti fa, nucarote scrive:

Heritage. :-D 

Sicuramente dipende dal magazzino, ma anche dall'offertona che troverà Tavares su gommadiretto per le gomme della 308 e Tipo. :-) 

 

Gommadiretto? Costa troppo per i "loro" standard! 😅

 

---

 

OT: non ricordo se l'avevo già "raccontato" (eh, l'età... divento come mio padre)...

Prima di dare via la Tipo "vecchia" del 2017 ho usufruito del cambio di gomme "gratuito" compreso nella rata mensile che pago.. ho consegnato l'auto alla reception dell'officina della concessionaria fiducioso, visto che in bella mostra avevano le gomme che montano e, nella mia misura, c'erano le Continental che già montava di serie, oltre a Goodyear e Pirelli...

Quando l'ho ritirata mi sono trovato 4 Nexen..... come tenuta non mi sembravano tanto peggio di quello che avevo prima, ma dire rumorose è poco... la prima volta che ho superato i 100 Km/h pensavo di avere un finestrino aperto!

Il venditore "...dovevi chiamarmi che ti facevo montare gomme serie, non quelle schifezze..." eh... esperienza per la prossima volta.........

Modificato da AndreaB
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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Seriamente: ma c'è qualcuno che ha pagato l'attuale 5 porte più di 20k €?

 

(Forse qualche 1.6 Multijet in allestimento S-Design o Sport appena uscito...?)

 

Sinceramente non penso, ma alla fine si vede che in FCA ci rientrano e questo spiega la politica del risparmio 

 

Poi se la macchina è pratica e funziona bene ok, di certo non sono i clienti perfetti per un azienda ma il brand fiat ha fatto quella fine li 

 

 

MeneS sponsored by L.S.D.M.

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1 ora fa, AndreaB scrive:

 

...e mi pare che tu l'abbia presa appena uscito quell'allestimento....... (che io adoro: peccato non ne avessero in pronta consegna a giugno con il 1.6 diesel.... Poi, appena ritirata la mia Lounge, ecco che gliene sono arrivate diverse, anche in allestimento Sport........ porc§°çç°é*§)

 

Si, l'abbiamo presa a giugno 2018 e oggi mi piace come allora.

Ora sono a quota 14 mila km circa

  • Mi Piace 1

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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Mi pare he nessuno abbia detto una cosa basilare, ovvero, qui che hanno la SW non fanno la coupè??? Ma vedete che in FCA non vogliono proprio venderle le auto?

 

E' un andazzo vergognoso, basta, dico a mia nonna che non si compri più la Panda!

  • Ahah! 8
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18 minuti fa, mikisnow scrive:

In caso butta via tutto il treno originale e ti prendi un set Estivo completo da 17" 😅😅

 

Il "problema" è che ho il cambio gomme(*) gratuito sulle estive e solo sulla misura di serie: se cambio misura di cerchi e gomme di dicono di attaccarmi....

 

Lo stesso concessionario, invece, sulle Hyundai, gratuitamente ti da il treno di invernali... cosa che, forse, apprezzerei di più.. ammesso che anche lì non ti rifilino delle schifezze..... sulle invernali sono ancora più "pignolo" che sulle estive......

 

(*) c'è da dire che ormai tenendo l'auto 3 anni e usando le invernali per 5/6 mesi l'anno è difficile consumare un treno di gomme.... ma non impossibile....

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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2 ore fa, v13 scrive:

 

sarebbe interessante scorporare le 120CV benzina da quelle benzina-GPL. Temo che le benzina pure siano molto poche e sempre meno con gli anni. Non volendo puntare su GPL e metano, ha senso cercare di portare clienti e flotte sul 1000 3L.

 

 

1.0 che oltretutto è solo castrato di potenza. La coppia massima è quella del 120 (190/1750)

 

Secondo me avrà un po' meno allungo, ma non si noterà nessuna differenza nella guida normale

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, nubironaSW scrive:

 

Guarda che le gpl, nella tabella di 4200 SONO scorporate... ;-) complessivamente sono circa 20mila in 5 anni a cui aggiungere le solo benzina (poco meno di 40mila) totale 60mila le 1.4 T-120 cv

 

infatti sono buoni numeri per un motore datato, oltretutto in Europa i diesel sono calati parecchio, molto strano proporre un solo motore benzina.

è l'unico difetto di questo aggiornamento che considero molto buono, soprattutto per le dotazioni che si adeguano ai tempi.

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2 minuti fa, itr83 scrive:

 

infatti sono buoni numeri per un motore datato, oltretutto in Europa i diesel sono calati parecchio, molto strano proporre un solo motore benzina...

Hanno dato priorità al motore a benza che vendono di più ossia il 100 CV.  

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