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MotorPassion

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vabbé, chiedo scusa per il linguaggio colorito ma al quinto messaggio di fila che dice che questo motore è una porcheria e sulla Tipo sarà una follia mi sono un attimino spazientito. Se tu l'hai già provata e fatto rilevazioni cronometriche, allora chiedo scusa e mi rimangio tutto.
 
Saluti ;-)

Per favore puoi riportare le 5 volte che ho scritto , questo motore è una porcheria.
Non ho buona memoria , ma sono sicuro di non aver mai usato questo termine.
Grazie.

Arteon R Shooting Brake 

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1 ora fa, slego scrive:

 

non solo solo il pensionato, c'è un mondo di gente che fa rate per la Panda.

e c'è tanta gente per cui una Tipo è già una signora auto.

e soprattutto mica tutti si vive per avere i seidili in pelle, il clima trizona, il massaggio lombare e la qualità Das Auto :)

 

ci son "poveretti" che si accontentano di avere un bel mezzo di trasporto che funzioni e sia affidabile.

e che se ne fottono ad esempio del marchietto cromato sulla calandra.

 

Io sono d'accordo con te

Però allora dobbiamo considerare il brand fiat come il brand low cost di FCA a livello di Dacia

Modificato da MeneS
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MeneS sponsored by L.S.D.M.

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3 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Che non sarà il 1.0???

☏ 5024D_EEA ☏
 


Qual’è la motorizzazione non lo so, ma è stato dichiarato più volte, anche ufficialmente, che su 500X e Tipo nel 2021 sarebbero arrivati i motori MHEV.

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Some very good questions.

 

According to 2018 plan 12V BSG system is or was exclusive for just 3 cars. Panda, Ypsilon and 500.

 

All other FWD cars will have P2 48V solution. The one with electric motor integrated into transmission. Transmission should be Magna/Getrag 7HDT300. The same will be used by BMW.

For sure it will be mated to a 1.5 turbo DOHC Firefly/GSE. The question is. Will they introduce 1.0 turbo with this particular solution? I'm not aware of it.

 

My bet is on Compass MCA as the first car with this new solution. Originally as in 2018plan it was planned to debut on Jeep Renegade.

So much about 1.5 as Alfa Romeo exclusive.

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