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F1 2020 - GP Turchia


AleMcGir

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Il campionato 2020 di F1 non ha ancora finito di riservare liete sorprese agli appassionati a livello di circuiti. Nel fine settimana, infatti, il Circus torna a far tappa in Turchia all’Istanbul Park a nove anni di distanza dall’ultima vista datata 2011. Il ‘tilkodromo’ turco è uno dei tracciati più entusiasmanti firmati da Hermann Tilke e presenta diversi tratti decisamente tecnici in cui le velocissime vetture 2020 saranno messe a dura prova. Al momento il sito ufficiale della F1 non indica quante zone DRS e dove saranno previste, anche se è molto probabile che saranno due i punti in cui sarà possibile azionare l’ala mobile ovvero sul rettilineo di partenza e sull’allungo che riporterà i piloti verso gli ultimi tre tornantini. Grande attesa per la curva-8, ‘spezzata’ in quattro punti da raccordare.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-turchia-2020-orari-sky-e-tv8-diretta-differita-istanbul-park-530348.html

 

Orari

Venerdì 13 novembre
PL1: 09:00-10:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
PL2: 13:00-14:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it

 

Sabato 14 novembre
PL3: 10:00-11:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
Qualifiche: 13:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it, differita su TV8 alle 14:00

 

Domenica 15 novembre
Gran Premio: 11:10, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it, differita su TV8 alle 12:10

 

 

 

 

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Alfa Romeo, a Istanbul arriva il 500° GP

Il team Sauber festeggia in Turchia il 500esimo Gran Premio in Formula 1. Su questa pista Kimi Räikkönen ha ottenuto tre podi e una vittoria

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Kimi Räikkönen: “Questo fine settimana la squadra festeggerà la gara numero 500. Non sono molto interessato ai numeri, ma è una grande pietra miliare, soprattutto per tutte le persone che hanno lavorato per il team in tutti questi anni. Per quanto riguarda la gara, è bello tornare in un posto come la Turchia. È una pista sulla quale si sono viste belle gare in passato, sarà interessante vedere come se la cavano le moderne vetture di Formula 1. Tutti parlano della curva 8, ma, con le prestazioni che le vetture hanno ora, potrebbe non essere così elettrizzante dall’interno dell’abitacolo. Certo, sarà comunque bella, ma penso che ci siano molte altre curve dove il pilota potrà fare la differenza“.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/f1-alfa-romeo-istanbul-500-gran-premi-kimi-raikkonen-antonio-giovinazzi-530759.html

 

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Non vedo l'ora che arrivi il weekend. Si prevede una lotta serrata tra la Mercedes di Hamilton e qualche doppiato.

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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/f1-mercedes-sfotto-social-ferrari-sempre-dietro-lewis-hamilton-istanbul-531084.html

 

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Wolff: “Ferrari sacrificherà il 2021”

Il team principal della Mercedes ha sottolineato che per quest'ultima sarà difficile bilanciare gli sforzi tra la prossima stagione e la rivoluzione tecnica attesa nel 2022

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Secondo Max Verstappen, però,il 2021 sarà un’estensione del 2020, una prospettiva poco stimolante per diversi piloti in griglia e non solo.

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Toto Wolff, che sarà al ponte di comando della Mercedes anche nel 2021, intervistato dall’emittente austriaca ORF ha sottolineato che la politica di diverse scuderie sarà differente nella prossima stagione, con alcuni team che metteranno al centro dei propri sforzi il 2022. “Non credo che i valori i campo siano destinati a cambiare nel 2021 – ha dichiarato Wolff nonostante i gettoni (due) che i team avranno a disposizione – la Ferrari ad esempio sacrificherà il 2021 per concentrare tutto lo sviluppo sul 2022. Per noi sarà più difficile trovare un compromesso tra 2021 e 2022 a livello di divisione delle risorse”.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/wolff-ferrari-sacrifichera-il-2021-mercedes-red-bull-530932.html

 

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Mekies: "Binotto non c'è, ma farà sentire la sua voce"

La responsabilità della Ferrari nel GP della Turchia sarà sulle spalle del direttore sportivo, Laurent Mekies, perché il team principal Mattia Binotto resterà nella factory di Maranello. Ma il francese assicura che la presenza del capo si farà sentire sfruttando le tecnologie che consentono di partecipare ai meeting come fosse in presenza. La pista dell'Istanbul Park non sembra particolarmente adatta alla SF1000.

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Cosa ti aspetti allora dalla SF1000 in termini di prestazione?
"Siamo consapevoli che, viste le caratteristiche della pista, non sarà un fine settimana facile per noi. Nondimeno, i rapporti di forza alle spalle dei primi tre piloti sono sempre molto ravvicinati, così com’è del resto sin dall’inizio della stagione, e basta un niente per lottare per la seconda fila o per rimanere fuori dalla Q2. Il nostro obiettivo principale sarà quello di confermare i piccoli progressi che abbiamo visto nelle ultime gare e ridurre se possibile il gap rispetto a chi ci sta adesso davanti nel campionato Costruttori".

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mekies-binotto-non-ce-ma-fara-sentire-la-sua-voce/4907564/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6

 

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secondo me e la ferrari odierna ad essere detestabile ad essere caduta cosi in basso e non essere degna del passato. com'e possibile cadere cosi in basso con tutto quello che rappresenta(va) per la f1 farsi fottere cosi forte dai crucchi/inglesi

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7 ore fa, gianni scrive:

secondo me e la ferrari odierna ad essere detestabile ad essere caduta cosi in basso e non essere degna del passato. com'e possibile cadere cosi in basso con tutto quello che rappresenta(va) per la f1 farsi fottere cosi forte dai crucchi/inglesi

Però esiste lo stile anche nelle vittorie, e questi qua non sanno neppure dove stia di casa.

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