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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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  • 3 mesi fa...

Mazda ha depositato un brevetto per una macchina sportiva ibrida dotata di un motore wankel posto sull’asse anteriore e di due coppie di motori elettrici: ad induzione da 17 kW per le ruote anteriori e un motore sincrono a magneti permanenti da 25 kW per le ruote posteriori, nel cambio automatico. La trazione quindi sarebbe posteriore di base con possibilità di diventare integrale en demand.

Il pacco batterie è composto da quattro moduli a 48 V, ma può avere un funzionamento a tensione variabile da 48 a 96 V a seconda del carico di lavoro. Questa tecnologia serve per far ridurre il peso sulla bilancia.

L’auto stilizzata nell’illustrazione depositata è una sportiva. 
Vedremo se rimarrà un brevetto fine a se stesso, o se vedremo tra qualche anno un sport car con questo tipo di powertrain multienergia.

 

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  • 4 mesi fa...

Su Carscoops viene riportata l'ipotesi del ritorno della 6, magari a trazione posteriore, ma non prima di un paio d'anni.

Non riportano né notizie concrete né interviste, o voci di fonti anonime.

Solo supposizioni, al momento.

E un rendering, molto bello purtroppo :-( 

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  • 5 mesi fa...

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