Subaru BRZ 2022

[Matteo B.]

6 minuti fa, jeby scrive:

 

Linea appesantita, soprattutto nella zona de parafanghi. secondo me tutto per cercare una sorta di "continuità" con Supra.

secondo  me la macchina è abbastanza diversa nel posteriore (parlo anche di ponte e scocca sottopelle) e il profilo del muso è più spesso perchè c'è il motore più grande a cui dar spazio.

 

il centro auto in effetti è molto simile.

 

comunque la macchina in pratica è mezza rifatta  se non all'80% (parlo di meccanica).

 

questa qu in un secondo gli metti sotto il 2.4 turbo magari pasticciato e ha 300 e passa cavalli senza grossi patemi.

 

auto che vogliono vendere a quella tipologia di cliente in primis, poi l'hanno fatta aspirata perchè per divertirsi in macchina è meglio ,checchè ne dicano i vari LH44 da rotatoria del centro commerciale con sparo in uscita 👺🤣

Modificato 18 Novembre 2020 da Matteo B.

[MotorPassion]

Io sono stranamente innamorato di questa vettura, già la precedente la trovavo affascinante nel suo essere una sportiva "concreta", peccato che questa non arriverà al momento in Europa.

 

 

[grayfox_89]

Trovo che il sedere di quest auto svolga la sua fisiologica funzione: fa cagare 

 

[kite620]

io la trovo bellissima invece, anche se non certamente originale (mi ricorda molto l'Alpine, soprattutto davanti )... 

Più che altro, ero convintissimo che a sto giro ci sarebbe stato il turbo sotto 🤔

[4200blu]

2 ore fa, jeby scrive:

In video migliora, in grigio è più bella che in blu.

 

Alla fine il motore è l'aspirato, come prevedibile. Non so chi qui diceva che avrebbe avuto il turbo, forse @4200blu? 

 

Meglio così

 

Si, ho sentito che sara turbo >240CV, adesso e 230 aspirato - ma alla fine e uguale, perche a causa dei volumi scarsi e le limiti per l'emissioni europei non arriva in Europa.

 

[aboutdas]

La precedente era praticamente un capolavoro. Difficile fare meglio, ed infatti non hanno fatto meglio.

 

Non è brutta, è un po' più impersonale nel frontale, mentre in fiancata i teorici dei passaruota sono stati abbassati col risultato che la coda ed il cofano sono visivamente più alti e lunghi (secondo me). Sgraziata la porta che non segue la tangenza del brancardo.

Brutti ed inqualificabili gli interni: siamo a livelli di una Suzuki Jimny o di una Jeep Wrangler. La precedente non eccelleva ma questa è anche peggio.

 

Resta una piccola gioia nel panorama automotive, ma questo trattamento delle superfici e dei volumi la avvicina alla 370Z nella mia testa (che è PARECCHIO più vecchia)

[MotorPassion]

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

Si, ho sentito che sara turbo >240CV, adesso e 230 aspirato - ma alla fine e uguale, perche a causa dei volumi scarsi e le limiti per l'emissioni europei non arriva in Europa.

 

 

Piazzandoci sotto un mild-hybrid (di copertura) che non vi sia una sparuta possibilità? 

 

[hot500abarth]

Vado controcorrente: a me piace un botto più della vecchia

[__P]

 

Adesso ho capito cosa mi ricordava il muso...

 

 

 

Non sto dicendo ne che siano uguali, ne che in Subaru si siano ispirati eh...

Comunque per fare l’unica coupé sportiva sotto i 50k € uno sforzo in più per farla bella ziobilly no eh?!?

[kire_06]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Adesso ho capito cosa mi ricordava il muso...

 

 

 

Non sto dicendo ne che siano uguali, ne che in Subaru si siano ispirati eh...

Comunque per fare l’unica coupé sportiva sotto i 50k € uno sforzo in più per farla bella ziobilly no eh?!?

dal momento che non la venderanno in Europa può essere che l’abbiano fatta per piacere di più al pubblico americano?