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BMW M2 2023 - Prj. G87 (Spy)


Cole_90

Messaggi Raccomandati:

6 ore fa, poliziottesco scrive:

Che io sappia in UK la domanda per la touring e’ altissima e sulla carta hanno già piazzato una grande quantità di vetture, c’è molto hype.

 

in un mondo ormai di SUV ipervitaminizzati da 2300 kg a secco, di concorrenti variant da 2150 kg a vuoto come la nuova classe C, comprendo che ci sia hype per questa macchina. Considerate anche che il costo ufficiale dovrebbe essere anche in Italia, con Iva al 22, di circa 100.000 euro, mentre invece ne costa altri 13 in piu qui da noi (come sempre a causa di BMW Italia), mentre all'estero ed da voi in UK, il prezzo è davvero piu allettante, quindi ne venderanno tante in certi paesi di certo...

 

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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42 minutes ago, Savage said:

in un mondo ormai di SUV ipervitaminizzati da 2300 kg a secco, di concorrenti variant da 2150 kg a vuoto come la nuova classe C, comprendo che ci sia hype per questa macchina. Considerate anche che il costo ufficiale dovrebbe essere anche in Italia, con Iva al 22, di circa 100.000 euro, mentre invece ne costa altri 13 in piu qui da noi (come sempre a causa di BMW Italia), mentre all'estero ed da voi in UK, il prezzo è davvero piu allettante, quindi ne venderanno tante in certi paesi di certo...

 

 A meno che non ci siano stati aumenti, qui parte da circa £80k 

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1 hour ago, Savage said:

in un mondo ormai di SUV ipervitaminizzati da 2300 kg a secco, di concorrenti variant da 2150 kg a vuoto come la nuova classe C, comprendo che ci sia hype per questa macchina. Considerate anche che il costo ufficiale dovrebbe essere anche in Italia, con Iva al 22, di circa 100.000 euro, mentre invece ne costa altri 13 in piu qui da noi (come sempre a causa di BMW Italia), mentre all'estero ed da voi in UK, il prezzo è davvero piu allettante, quindi ne venderanno tante in certi paesi di certo...

 

 

Se ti può consolare, in Svizzera con IVA al 7.7% con 100k ci compri una 340i ben accessoriata.

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Modificato da superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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51 minuti fa, poliziottesco scrive:

 A meno che non ci siano stati aumenti, qui parte da circa £80k 

quindi circa 89.000 euro li da voi e 112 e rotti in Italia. In Germania 98 con iva al 19

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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17 ore fa, Savage scrive:

Grazie a 4200blu per i dati di vendita delle M. Non capisco nulla di auto è evidente, quindi continuo con un'altra domanda anche se off topic sorry: uscito il listino delle M3 touring ( configurabile da oggi) ..circa 2000 euro di differenza con la berlina.Voi credete che avrà successo visto anche il prezzo? Quale preferireste?

Conta che la Touring non è importata negli Usa, dove le M3/M4 vendono parecchio

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Ma come si fa a squadrare così quelle bocche anteriori. :-( 

 

Quando hanno progettato il kit estetico pensavano a Toretto?

 

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Modificato da Felis
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Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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