Alfa Romeo Giulia M.Y. 2022

[Puntor89]

13 minuti fa, Motron scrive:

A metà anno circa devo cambiare la mia aziendale e ovviamente mi rituffo su una nuova Giulia.

Mi sembrano belle scontate questo mese... quanto durerà questa campagna aggressiva?

 

In eterno, visto come stanno andando le vendite 😂😂

[Puntor89]

5 minuti fa, mikisnow scrive:

Ottimo per chi deve acquistare 😅

 

La mia era una battura, comunque mi sembra che in questo momento tutte le case automobilistiche stiano attuando delle politiche commerciali molto aggressive, il periodo è duro per tutti purtroppo.

[Motron]

Onestamente lo spero ma sembra che la stiano spostando verso l'alto, esempio con il diesel 160cv c'è solo business e sprint, se vuoi di più sei costretto alla 190cv.

 

Segnalo inoltre che finalmente ci sono i valori di CO2 secondo ciclo WLTP, che non sono per niente male rispetto alla concorrenza (importante per rientrare nelle policy aziendali)

 

210107_listinoargiuliamy21_01012021-5ff75171063c4.pdf

[Cole_90]

Micetti, sposto in Alfa ❤️

[Sfides]

43 minuti fa, Motron scrive:

Onestamente lo spero ma sembra che la stiano spostando verso l'alto, esempio con il diesel 160cv c'è solo business e sprint, se vuoi di più sei costretto alla 190cv.

 

Segnalo inoltre che finalmente ci sono i valori di CO2 secondo ciclo WLTP, che non sono per niente male rispetto alla concorrenza (importante per rientrare nelle policy aziendali)

 

210107_listinoargiuliamy21_01012021-5ff75171063c4.pdf 1 MB · 5 downloads

È strano che ci siano delle differenze tra stati qui in CH Il valore di co2 è 198 per la veloce Q4, in Olanda sono 173 gr, non dovrebbe essere lo stesso valore per tutta Europa?

PS: il listino italiano potrebbero curarlo di più graficamente 😅

https://www.alfaromeo.nl/content/dam/alfaromeo/nl/nl/model/giulia/new/Prijslijst-Alfa-Romeo-Giulia-MY21-januari-2021-(1).pdf

 

Modificato 21 Gennaio 2021 da Sfides

[TonyH]

2 ore fa, mikisnow scrive:

Si ok, ma da quello che capisco ne hai trovati pochi omologati fra quelli che ti aggradano? Oppure pochi omologati con Canale ed ET che ti interessava? (spesso i cechi after market hanno un ET inferiore).

 

Perché a prescindere dal Canale ed Offset, se apro il sito Mak così su due piedi li ho trovati tutti omologati. Oppure mi sfugge qualcosa. 

 

Nel mio caso i 17" li trovo con ET43 ed ET45 ma entrambi omologati. Il canale da 7 e 7.5. Tutto questo sullo stesso modello. Anche per il fatto che potendo scegliere fra differenziate e non anche  sui 17", il costruttore li omologa entrambi per semplificare o comunque li omologa a prescindere anche solo per dare la possibilità di scegliere (canale da 7 per i 205/50 17 e canale da 7.5 per i 225/45 17 al posteriore. Se si vuole davanti e dietro i 205 si prende un 7. Quindi il canale diversi non fa la differenza a livello di omologazione). 

 

 

 

Pochi omologati direttamente   

 

Nei siti - anche dei produttori - ti fanno vedere quello omologati per il modello. Ma poi chiedono di scrivergli per verificare con il tuo esatto allestimento.

 

La mia ad esempio ha il problema della pinza Brembo, cosa che rende indisponibili molti cerchi indicati genericamente per una Giulietta 2015.

 

Oltre che hanno quasi tutti il canale maggiorato, di serie sono 7.5 di canale con ET41, aftermarket la quasi totalità hanno canale da 8".

E serve un et più basso (per non toccare internamente) ma non troppo (per non toccare esternamente)

[TonyH]

2 ore fa, mikisnow scrive:

Ah ok. Capito 👍

 

Essenzialmente il mio problema é questo

 

Se sbaglio (o sbaglia il produttore) di pochi mm è un casino. 

[4200blu]

4 ore fa, Sfides scrive:

È strano che ci siano delle differenze tra stati qui in CH Il valore di co2 è 198 per la veloce Q4, in Olanda sono 173 gr, non dovrebbe essere lo stesso valore per tutta Europa?

 

Entrambi sono valori Euro6d final WLTP?

 

[Sfides]

3 ore fa, GP74 scrive:

In lega di magnesio sulle buche sono molto fragili rispetto ai classici in alluminio, per creparli basta poco....

Spero di non trovarle mai🥶

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

Entrambi sono valori Euro6d final WLTP?

 

Olanda non so, il listino Svizzera riporta la scritta euro 6dtemp, ma il final non dovrebbe essere superiore come emissioni di co2?

allora non si capisce il perché del 180g italiano Final rispetto ai 198g d-temp che riporta in Svizzera.

la Mia è euro 6d-temp e ha riportato sulla carta ufficiale 178gr/km, (152gr/km era invece il valore dichiarato per la 280cv Q4 euro 6)

Modificato 21 Gennaio 2021 da Sfides

[falconero79]

1 ora fa, TonyH scrive:

 

Essenzialmente il mio problema é questo

 

Se sbaglio (o sbaglia il produttore) di pochi mm è un casino. 

stesso mio problema con GT. Per questo motivo non mi ci metto nemmeno a cercare alternative