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AlexMi

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2 ore fa, Motron scrive:

Cosa cambierà all'atto pratico fra 160cv e 190cv?

E tecnologicamente parlando?

 

Tecnologicamente parlando nessuna differenza.

La 190 cv ha più spinta in alto e allungo, mentre in basso è uguale al 160cv, ma se dici che non sei mai salito sopra i 3000 giri con la tua attuale probabilmente la 160  cv è perfetta per te.

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48 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Scusate ma quindi non esiste nemeno una versione manuale ? Hanno cominciato le solite fiattate che cominciano a tagliare i listini ? Almeno nelle versioni diesel un paio di versioni manuali le avrei lasciate e che caspita...........


Giulia e Stelvio non hanno versioni manuali dal almeno il 2019.

Ma soprattutto, con l’aggiunta di un motore specifico per l’Italia, mi sembra che più di tagliare i listini, abbiamo aggiunto roba.

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11 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Scusate ma quindi non esiste nemeno una versione manuale ? Hanno cominciato le solite fiattate che cominciano a tagliare i listini ? Almeno nelle versioni diesel un paio di versioni manuali le avrei lasciate e che caspita...........

Giulia non ha più diesel manuali dal MY2018. Non ha mai avuto benzina manuali tranne qualcuna delle prime Quadrifoglio, e non c'è mai stata nessuna Stelvio manuale.

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comunque dov'è che si parlava della neve?

oggi ne ha fatta un po' sulla rampa (misto acqua poi) col manettino in A e qualche sgommata sono riuscito a "svalicare".Le pareti minacciose in cemento armato non m'hanno fatto stare tranquillo però (metti s'intraversa e va astrusciare ecc)

Quindi in A un certo margine di slittamento te lo fa fare...poi però taglia e rimani li. (in A),non ho provato nelle altre funzioni.

Complice un'idiota che se ne stava quasi davanti alla rampa  a piedi,non ho potuto vedere bene il comportamente dell'asr . Pneumatici 255 estivi

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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2 ore fa, LucioFire scrive:

comunque dov'è che si parlava della neve?

oggi ne ha fatta un po' sulla rampa (misto acqua poi) col manettino in A e qualche sgommata sono riuscito a "svalicare".Le pareti minacciose in cemento armato non m'hanno fatto stare tranquillo però (metti s'intraversa e va astrusciare ecc)

Quindi in A un certo margine di slittamento te lo fa fare...poi però taglia e rimani li. (in A),non ho provato nelle altre funzioni.

Complice un'idiota che se ne stava quasi davanti alla rampa  a piedi,non ho potuto vedere bene il comportamente dell'asr . Pneumatici 255 estivi

Sei uscito dalla rampa innevata con le gomme estive?

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17 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Scusate ma quindi non esiste nemeno una versione manuale ? Hanno cominciato le solite fiattate che cominciano a tagliare i listini ? Almeno nelle versioni diesel un paio di versioni manuali le avrei lasciate e che caspita...........

 

Scusa la curiosità, ma dici che avresti lasciato le manuali perché l'avresti acquistata o perché ritieni che in linea di principio il cambio manuale ci debba comunque essere?

Lo chiedo perché le manuali hanno avuto percentuali di vendita omeopatiche che non ne hanno giustificato neppure l'aggiornamento, quindi mi pare sensato razionalizzare la gamma e ridurre i costi di gestione.

Se potessimo aggiungere alle unità vendute in concessionaria le varianti non più a listino e mai lanciate  (station wagon coupè e ad idrogeno) vendute virtualmente sui forum di Autopareri credo che Giulia sarebbe uno dei più grandi successi di vendita della storia dell'auto

 

  • Ahah! 1
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1 ora fa, jameson scrive:

Sei uscito dalla rampa innevata con le gomme estive?

si ma innevata è parola grossa...stava piovendo qundi si stava sciogliendo...e ne aveva fatta poca

2 madonne io ....2 madonne la giulia,un po' di sgasate e ce l'abbiamo fatta. Credo che i "gommoni" abbiano fatto un discreto solco per poi "attaccare"....

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