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AlexMi

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On 24/1/2021 at 22:40, lukka1982 scrive:


Giulia e Stelvio non hanno versioni manuali dal almeno il 2019.

Ma soprattutto, con l’aggiunta di un motore specifico per l’Italia, mi sembra che più di tagliare i listini, abbiamo aggiunto roba.

Porca miseria mi ero perso questa cosa..........anche se onestamente non la condivido, ovvero almeno 1 versione manuale l'avrei lasciata sia a gasolio che benzina.

La concorrenza Mercedes-BMW-Audi com'è messa in merito ?

 

Per motore specifico per l'italia intendi il benzina 250cv ?

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On 30/1/2021 at 14:44, Motron scrive:

Ma l'allestimento "rosso edizione" esiste o è una leggenda? Sembra essere ben dotato ma costare meno della base, salvo poi che nel configurare non c'è.

Peccato che con la 160cv abbiano tolto exclusive.

 

Sono curioso anch'io....... Ma temo che il listino abbia le "idee confuse"....

 

Giulia_Listino.thumb.jpg.a5b428734eb7ee23265191a837182af4.jpg

 

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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3 ore fa, anparrini scrive:

 

Le vendite della Giulia TP 250cv che vanno a cumularsi con quelle della station wagon, della coupè e delle versioni con cambio manuale, sono riportate in una speciale classifica di modelli virtuali ideati per gli Autopareristi. Peraltro in questa classifica - in cui per entrare non è necessario recarsi in concessionaria e ordinare l'auto, ma basta scrivere sul forum quello che viene in mente sul momento assicurando che se fosse disponibile lo si comprerebbe immediatamente - Alfa Romeo è in testa con margine seguita da Lancia e Maserati  

 

Dimentichi la Giulia a benzina da 140-150cv che "...se ci fosse andrei domani in concessionario......"

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Adesso, AndreaB scrive:

 

Dimentichi la Giulia a benzina da 140-150cv che "...se ci fosse andrei domani in concessionario......"

 

Hai ragione Come dimenticare anche l'area pragmatica dei nostri cyber-clienti!

 

 

PS: lo stesso approccio esiste nel settore moto. Appena hanno messo fuori produzione la tanto amata Moto Guzzi California 1400 su moto.it si è palesato un mondo di vedove inconsolabili amanti del modello....peccato che in quasi 5 anni non so se siano arrivate a vendere 1000 pezzi...

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1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Dimentichi la Giulia a benzina da 140-150cv che "...se ci fosse andrei domani in concessionario......"

 

30 minuti fa, AlexMi scrive:

Però aspirata, perchè turbo non è una vera Alfa

la turbobenza soft (ripeto turbo) l'avevo proposta pure io...solo che alla fine la Giulia benza me la son comprata :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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quando ho realizzato che la mia futura auto sarebbe stata questa, giravano già le voci che sarebbe arrivata una versione ibrida da più di 300 cv, ho resistito sei mesi e poi ho comprato la prima veloce pronta consegna che c’era 😅

Modificato da Sfides
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3 minuti fa, Sfides scrive:

quando ho realizzato che la mia futura auto sarebbe stata questa, giravano già le voci che sarebbe arrivata una versione ibrida da più di 300 cv, ho resistito sei mesi e poi ho comprato la prima veloce pronta consegna che c’era 😅

ora che si iniziano a trovare a buoni prezzi anche le 280cv (e le 200 introvabili ben accessoriate), l'arrivo presunto di una versione ibrida andrebbe ad abbattere l'odioso superbollo visto che in alcune regioni addirittura non si pagherebbe per 5 anni, e poi sarebbe scontato al 50% (Campania) 
 

Cita

2. Decorso il periodo di esenzione, le auto elettriche corrispondono un importo pari ad un quarto di quanto dovuto per un'auto a benzina di pari cilindrata e le auto ibride corrispondono un importo pari alla metà di quanto dovuto da un'auto a benzina di pari cilindrata.

 

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