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AlexMi

Messaggi Raccomandati:

20 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:


Vuoi un elenco dei modelli che offrono i sedili climatizzati o Skoda può bastare come esempio ?
Siamo sempre li.
Quello che non ha alfa non serve.
Contano solo le curve.
Le alfa fa le curve e le altre hanno i sedili climatizzati ma non fanno le curve.

 

I sedili ventilati non hanno mai decretato il successo o flop di nessuna macchina.

Basta fare la ricerca sull'usato di qualsiasi modello di auto e vedere quante hanno i sedili ventilati in percentuale.

Se è per questo la Skoda ha gadget più avanzati anche di alcune Porsche a listino.

Forse si sono sbagliati e dovevano invertire i listini.

 

La Giulia ha floppato per alcune mancanze, in primis comunicative e poi di contenuti prioritari per il mass market... il primo che mi viene in mente è l'ibrido (la parola wagon è bannata del topic)

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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17 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Perchè una giulia non offre quello che offre una serie 3 ?

Io le ho configurate entrambe poiché sono state le 2 finaliste della mia nuova auto aziendale.

Esattamente cosa manca alla Giulia rispetto a serie 3?

Bmw costa meno di rata ed è sw (che a me non dispiace)...poi stop.

Grazie al cielo sono riuscito a far rientrare Giulia nella rata per il rotto della cuffia... altrimenti per me serie 3 sarebbe stato un ripiego.

Ps BMW, meno scelta di cerchi, meno prestazioni, meno handling.

Boh davvero non capisco la superiorità.. è per fortuna che g20 fa parte ancora delle BMW decenti esteticamente parlando, perché con il muso della 4 sr 4 addio

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Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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E poi in Italia, specie in alcune regioni, l'auto straniera fa figo, soprattutto se è della Triade, è una specie di residuale Status Symbol, quindi chi ha i soldi preferisce spenderli in brand Tedeschi.

Una volta di più, non è il prodotto il problema.

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