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25 minuti fa, falconero79 scrive:

atto di carità legato solo al cuore di 4 alfisti nostalgici

Le tre virtù teologali della dottrina cristiana sono comuni agli alfisti: fede, speranza e carità. 😂🥲

 

Io ci stavo pensando anche ad una Giulia Veloce MCA ma poi con cosa la cambio? Quale sarà la gamma futura non è dato di sapere. Lo so che il discorso è trito e ritrito e mi perdonerete, ma chi compra una serie 3 sa che poi potrà sostituirla con analogo modello aggiornato. 🤨

  • Perplesso... 1

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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1 minuto fa, AlexMi scrive:

Perdona, ma questa mi sembra una pippa mentale al limite della psicosi.

 

Ti piace la Giulia Veloce MCA? Si --> la compri  No --> non la compri

 

Non comprare un'auto perchè poi non si sa con cosa sostituirla mi sembra l'iperbole della demenzialità del consumismo.

No, si chiama lungimiranza se non hai l'albero dei soldi in giardino. Ti assicuro che non sono l'unico che la pensa così, altrimenti le vendite del marchio sarebbero ben diverse.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Lasciamo stare.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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11 minuti fa, Felis scrive:

No, si chiama lungimiranza se non hai l'albero dei soldi in giardino. Ti assicuro che non sono l'unico che la pensa così, altrimenti le vendite del marchio sarebbero ben diverse.

Sino ad oggi Giulia ha tenuto il prezzo meglio della concorrenza, almeno in Italia, quindi quelli che non la hanno comprata per questo motivo si sono dimostrati poco svegli.

Sul futuro ovviamente non c'è certezza, ma il valore residuo non dipende certo dal fatto che venga fatta una erede elettrica piuttosto che una crossover.

Modificato da AlexMi
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1 ora fa, Felis scrive:

Stelvio ok ma Giulia segmento D la accantoniamo? Certo che con questi presupposti comprare di questo marchio diventa sempre di più un atto estremo di fede dal futuro incerto.

Le D Sedan, di qualsiasi marchio, diverranno più rare di un dodo.  Guardate le vendite di serie 3 ed MB klasse solo Sedan come confronto. Per quanto discrete, sono l'ombra delle vendite di qualche anno fa. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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