Vale la pena prendere una Giulietta 1.4 Turbo nel 2021?

[nucarote]

Non avendo molta voglia di prendere un seg. B o peggio ancora un B-SUV, e cercando qualcosa di vagamente e relativamente sfizioso nel seg. C che si può prendere con gli stessi soldi di una moderna seg. B mediamente accessoriata (budget 15/18K ) è ricicciata la mai (almeno da me) troppo amata Giulietta (interno e frontale mai apprezzati). 

 

Data la vigilia abbastanza anomala, ieri ho dato uno sguardo alla situazione delle (pen)ultime Giuliette MY20 Km0 e ho visto questo oggetto niente male.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/-b47499f6-7b8d-4947-b2b4-98abeefc7925?utm_medium=email&utm_source=IT-RTM&utm_campaign=ContactConfirmation_it-IT_Live&utm_term=confbuttonad2

 

Avrebbe tutto quello che serve e forse di più (vedi xeno). Ma non mi ricordo se queste ultime Giuliette hanno l'Android Auto/Carplay. 

Il colore IMHO non è propriamente massimo, ma compensa con i cerchi.

 

Avendo un chilometraggio annuo massimo intorno ai 25K (che spero vivamente di portare a 15/20K dal 2021), 80% uso extraurbano, propenderei per la 1.4 Turbo (nel 2021 prendere il 1.6 Diesel non credo che sia la scelta adatta per il mio chilometraggio, inoltre non ho mai amato il suono "nautico" del 1.9 JTD della vecchia 147 che avevamo), che  a limite integrerei con l'installazione del GPL.

 

Personalmente penso che tra i 16/17K con il GPL e il cinquino in permuta, oppure 17/18K senza cinquino, potrebbe essere un buon prezzo. Voi quanto la paghereste? 

 

 

 

[Gianlu96]

6 ore fa, nucarote scrive:

Pare non esserci almeno di serie su nessun allestimento. In effetti è una mancanza abbastanza grave per una stradista. 

 

Secondo me tu non sei il cliente tipo di Alfa Romeo, molto più semplicemente. 

 

Ho letto tutte le pagine del topic, sei più da auto tradizionale, senza alcuna pretesa di sportività e arredata di gingilli tecnologici.

 

 

Modificato 7 Gennaio 2021 da Gianlu96

[nucarote]

46 minuti fa, AndreaB scrive:

Nel 2017 ne ho preventivate alcune (1.6 diesel Distinctive o Super che sia) e nessuna andava sotto i 20k €, nemmeno le Km0.... 19k un'aziendale del concessionario che non mi convinceva sul reale chilometraggio.....

 

E ricordiamoci che Giulietta è appena uscita di produzione, quindi pronta alla I.S.A (*)

 

(*) Immancabile Santificazione Alfista

Concordo, due anni fá una Super con lo stesso 1.6 MJet non scesero sotto i 18.5K €.

 

Comunque le uniche Giuliettw che verranno santificate IMHO sono le QV e forse le 1.4 Turbo da 170 CV DCT, il restante verrà usato come banca organi per le suddette visto che Stellantis smetterà di produrre tutti i ricambi (specialmente quelle legate al 1750 e il DCT)  della Giulietta dopo un paio di lustri.

3 minuti fa, Gianlu96 scrive:

 

Secondo me tu non sei il cliente tipo di Alfa Romeo, molto più semplicemente. 

Può essere, ma rimane una mancanza seria anche se si tratta di un Alfa.

Modificato 7 Gennaio 2021 da nucarote

[Gianlu96]

1 minuto fa, nucarote scrive:

Può essere, ma rimane una mancanza seria anche se si tratta di un Alfa.

 

Secondo me, dovresti avvicinare ad auto tipo Kia Ceed, Ford Focus e perché no, Fiat Tipo.

 

Razionali, ben fatte, difficile davvero trovarle difetti.

[nucarote]

Adesso, Gianlu96 scrive:

 

Secondo me, dovresti avvicinare ad auto tipo Kia Ceed, Ford Focus e perché no, Fiat Tipo.

 

Razionali, ben fatte, difficile davvero trovarle difetti.

Tipo molto bella, ci sono andato molto vicino l'anno scorso, ma alla fine ho capito di non volere una grossa utilitaria.

 

Comunque se dovessi andare su un seg. C moderna, cambierei totalmente genere (e ovviamente budget) e punterei dritto alla Corolla Hybrid.

 

[Gianlu96]

2 minuti fa, nucarote scrive:

ma alla fine ho capito di non volere una grossa utilitaria.

 

Tipo è tutto fuorché un utilitaria. Spazi, guida, prestazioni è una ottima seg. C.

2 minuti fa, nucarote scrive:

cambierei totalmente genere (e ovviamente budget) e punterei dritto alla Corolla Hybrid.

 

Bella ma è davvero "asfissiante" dentro. Io sono prossimo ai 180cm e peso poco meno di 70kg,  La plancia entra letteralmente sulle ginocchia, poco spaziosa, baule da utilitaria. Prezzi esagerati. Era molto più a fuoco col marchio (ed i prezzi) la precedente Auris. 

[nucarote]

11 minuti fa, Gianlu96 scrive:

...

Bella ma è davvero "asfissiante" dentro. Io sono prossimo ai 180cm e peso poco meno di 70kg,  La plancia entra letteralmente sulle ginocchia, poco spaziosa, baule da utilitaria. Prezzi esagerati. Era molto più a fuoco col marchio (ed i prezzi) la precedente Auris. 

Ha questi limiti ma per le mie esigenze va bene, comunque mi sembra l'unica seg. C che abbia qualcosa di interessante da dire con il suo oramai collaudato sistema hybrid, ottimo specialmente per il confort di guida.

 

Comunque è arrivato il preventivo della Giulietta postata, e il prezzo finale è al momento sui 20.8K.  

[Fabione90]

Sì, non è affatto male la Corolla ibrida, ma tra la Giulietta e la Corolla ibrida ci sono tante altre auto turbo benzina che bevono poco e sono moderne.

Se vai sull usato fresco per la Corolla ibrida, trovi buone occasioni con la garanzia residua

☏ SM-G985F ☏

[drucker]

Ha questi limiti ma per le mie esigenze va bene, comunque mi sembra l'unica seg. C che abbia qualcosa di interessante da dire con il suo oramai collaudato sistema hybrid, ottimo specialmente per il confort di guida.
 
Comunque è arrivato il preventivo della Giulietta postata, e il prezzo finale è al momento sui 20.8K.  

Però mette tristezza
Devo dire che come Design preferisco Giulietta in menopausa.

[TonyH]

Tanto lo sappiamo che lei ti sta chiamando 

 

[nucarote]

Adesso, TonyH scrive:

Tanto lo sappiamo che lei ti sta chiamando 

 

...

Se fossi papà la starei considerando per sostituire la Tipo che avrei preso 4 anni prima.

Visto che non sono papà e sono pure povero al massimo mi chiama questa:

 

 

La Corolla non è il massimo da vedere dentro, però compensa con l'esterno IMHO piacevole e soprattutto per la meccanica anche se ovviamente agli antipodi della Giulietta in menopausa.