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Vale la pena prendere una Giulietta 1.4 Turbo nel 2021?


nucarote
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Question

Non avendo molta voglia di prendere un seg. B o peggio ancora un B-SUV, e cercando qualcosa di vagamente e relativamente sfizioso nel seg. C che si può prendere con gli stessi soldi di una moderna seg. B mediamente accessoriata (budget 15/18K ) è ricicciata la mai (almeno da me) troppo amata Giulietta (interno e frontale mai apprezzati). 

 

Data la vigilia abbastanza anomala, ieri ho dato uno sguardo alla situazione delle (pen)ultime Giuliette MY20 Km0 e ho visto questo oggetto niente male.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/-b47499f6-7b8d-4947-b2b4-98abeefc7925?utm_medium=email&utm_source=IT-RTM&utm_campaign=ContactConfirmation_it-IT_Live&utm_term=confbuttonad2

 

Avrebbe tutto quello che serve e forse di più (vedi xeno). Ma non mi ricordo se queste ultime Giuliette hanno l'Android Auto/Carplay. 

Il colore IMHO non è propriamente massimo, ma compensa con i cerchi.

 

Avendo un chilometraggio annuo massimo intorno ai 25K (che spero vivamente di portare a 15/20K dal 2021), 80% uso extraurbano, propenderei per la 1.4 Turbo (nel 2021 prendere il 1.6 Diesel non credo che sia la scelta adatta per il mio chilometraggio, inoltre non ho mai amato il suono "nautico" del 1.9 JTD della vecchia 147 che avevamo), che  a limite integrerei con l'installazione del GPL.

 

Personalmente penso che tra i 16/17K con il GPL e il cinquino in permuta, oppure 17/18K senza cinquino, potrebbe essere un buon prezzo. Voi quanto la paghereste? 

 

 

 

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8 ore fa, Beckervdo scrive:

Se è una VP1/2, etc non può essere venduta.

 

Non saprei dirlo con certezza, il venditore era alquanto infastidito dalla mia richiesta di chiarimento che mi è passata del tutto la voglia di approfondire e soprattutto di chiedere info su altre auto che potevano interessarmi. 

 

Comunque penso che qualche modo riescono a finire sui piazzali, in questi tempi di carenza di usato poi...

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48000km in 1 anno e mezzo per test a campione in fabbrica?

☏ SM-S918B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Io vengo da un periodo di ricerche spinte a tappeto.
Quel prezzo è piuttosto bassino.
Le ultime Veloci se le fanno pagare care. 

 

[edit] 

Comunque Autoscout non la da più disponibile. :nonso:

Edited by Jack.Torrance

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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Posted (edited)
2 ore fa, Fabione90 scrive:

48000km in 1 anno e mezzo per test a campione in fabbrica?

☏ SM-S918B ☏
 

Credo che i km in fabbrica siano i 936 accertati nella revisione che comunque non mi sembrano pochi.

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

[edit] 

Comunque Autoscout non la da più disponibile. :nonso:

Ieri il venditore mi parlava che era in trattativa con un cliente di Bologna, e non mi stupisce visto il prezzo allettante.

Edited by nucarote
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Ieri il venditore mi parlava che era in trattativa con un cliente di Bologna, e non mi stupisce visto il prezzo allettante.
Eh ma sono quei 936km a essere sospetti. Perché fare una revisione così prematuramente?

La revisione prematura è obbligatoria quando ripari l'auto a seguito di un incidente importante

☏ SM-S918B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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10 minuti fa, Fabione90 scrive:

Eh ma sono quei 936km a essere sospetti. Perché fare una revisione così prematuramente?

La revisione prematura è obbligatoria quando ripari l'auto a seguito di un incidente importante

☏ SM-S918B ☏
 

My two cents: Macchina di test per componenti non omologate, ripristinata con le componenti di produzione e riomologata con tanto di revisione per la messa in vendita. 

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