Vale la pena prendere una Giulietta 1.4 Turbo nel 2021?

[nucarote]

Non avendo molta voglia di prendere un seg. B o peggio ancora un B-SUV, e cercando qualcosa di vagamente e relativamente sfizioso nel seg. C che si può prendere con gli stessi soldi di una moderna seg. B mediamente accessoriata (budget 15/18K ) è ricicciata la mai (almeno da me) troppo amata Giulietta (interno e frontale mai apprezzati). 

 

Data la vigilia abbastanza anomala, ieri ho dato uno sguardo alla situazione delle (pen)ultime Giuliette MY20 Km0 e ho visto questo oggetto niente male.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/-b47499f6-7b8d-4947-b2b4-98abeefc7925?utm_medium=email&utm_source=IT-RTM&utm_campaign=ContactConfirmation_it-IT_Live&utm_term=confbuttonad2

 

Avrebbe tutto quello che serve e forse di più (vedi xeno). Ma non mi ricordo se queste ultime Giuliette hanno l'Android Auto/Carplay. 

Il colore IMHO non è propriamente massimo, ma compensa con i cerchi.

 

Avendo un chilometraggio annuo massimo intorno ai 25K (che spero vivamente di portare a 15/20K dal 2021), 80% uso extraurbano, propenderei per la 1.4 Turbo (nel 2021 prendere il 1.6 Diesel non credo che sia la scelta adatta per il mio chilometraggio, inoltre non ho mai amato il suono "nautico" del 1.9 JTD della vecchia 147 che avevamo), che  a limite integrerei con l'installazione del GPL.

 

Personalmente penso che tra i 16/17K con il GPL e il cinquino in permuta, oppure 17/18K senza cinquino, potrebbe essere un buon prezzo. Voi quanto la paghereste? 

 

 

 

[led zeppelin]

Si ma se l'obiettivo è avere un'onesta segmento C a benzina con più value for money di una segmento B iperaccessoriata, non vedo perché fermarsi ad un'auto di più di dieci anni fa, per di più con un motore di quasi 15. 

 

Un conto sarebbe se fosse l'auto dei propri sogni, o se ci si volesse togliere lo sfizio dell'Alfa, o ancora se stessimo parlando del 1.4 Multiair. 

 

Se non è cosi, il mondo fuori è pieno di Megane, 308, Focus, Astra, Tipo, Leon, Scala, i30, Ceed .... che è vero, sono se vogliamo tutte elettrodomestici, ma di sostanza ne hanno chi di meno chi di più tutte e sono tutte più recenti di Giulietta.

Edited December 25, 2020 by led zeppelin

[nucarote]

4 minuti fa, led zeppelin scrive:

...

 

Un conto sarebbe se fosse l'auto dei propri sogni, o se ci si volesse togliere lo sfizio dell'Alfa, o ancora se stessimo parlando del 1.4 Multiair. 

 

Se non è cosi, il mondo fuori è pieno di Megane, 308, Focus, Astra, Tipo, Leon, Scala, i30, Ceed .... 

Non è l'auto dei miei sogni, lo "sfizio dell'Alfa" me lo sono già tolto con la 147 JTD nel 2005... è solo avere qualcosa di leggermente meno banale di una utilitaria moderna allo stesso costo e con quasi gli stessi costi di gestione e avere quella che con ogni probabilità sarà l'ultima Alfasud Ametrano oriented.  

Poi magari Tavares per riempire questa nicchia ci tira fuori una Alfapeugeot tra 3/4 anni, ma la vedo difficile.      

[ercole98]

Io non la comprerei mai e poi mai troppo vecchia/cara per i miei gusti 

[d.lo.]

Non è l'auto dei miei sogni, lo "sfizio dell'Alfa" me lo sono già tolto con la 147 JTD nel 2005... è solo avere qualcosa di leggermente meno banale di una utilitaria moderna allo stesso costo e con quasi gli stessi costi di gestione e avere quella che con ogni probabilità sarà l'ultima Alfasud Ametrano oriented.  
Poi magari Tavares per riempire questa nicchia ci tira fuori una Alfapeugeot tra 3/4 anni, ma la vedo difficile.      

Mah io se dovessi prendere Giulietta benzina andrei almeno sul 170cv, e allestimento veloce, usata. Non mi piacciono ne il colore ne i cerchi, andrei di roba di più aggressiva. Per una 1.4 120 onestamente come detto dagli altri non so se vale la pena. L’assetto è sempre quello ma con quel motore e quell’aspetto/allestimento non vai tanto lontano da “qualsiasi altra utilitaria”. A quel punto tanto vale prendersi un elettrodomestico qualunque che consuma meno, è più aggiornato in tutti gli aspetti e si guida da solo no stress per fare a-b.


☏ iPhone ☏

[Fabione90]

No, io non la comprerei per il fatto che mi piacciono gli schermi, il virtual cockpit, gli adas di ultima generazione, gli interni appaganti e il progetto recente in generale.

Piuttosto mi prenderei la Renault Clio 1.0 Turbo intens o la 208 gt line. E sono motori così economi che vanno bene anche se fai 30000km l'anno.

O anche la Focus mi prenderei

☏ SM-G985F ☏

[Tempra Veloce]

Prendila e mettici il gpl e il blockshaft e tira avanti altri 20 anni...

[ercole98]

10 minuti fa, Fabione90 scrive:

No, io non la comprerei per il fatto che mi piacciono gli schermi, il virtual cockpit, gli adas di ultima generazione, gli interni appaganti e il progetto recente in generale.

Piuttosto mi prenderei la Renault Clio 1.0 Turbo intens o la 208 gt line. E sono motori così economi che vanno bene anche se fai 30000km l'anno.

O anche la Focus mi prenderei

☏ SM-G985F ☏
 

Le PSA neanche morto, ci sono i motori TSI VAG che vanno una meraviglia e fanno i 18 reali in extraurbano, anche la Polo, che poi è grande quasi come una Giulietta di abitabilità e bagagliaio 

[led zeppelin]

Segmento B per segmento B, di sostanza e di divertimento, con costi di acquisto e di gestione contenuti, aggiornata tecnologicamente e come sicurezza, senza concedere troppo a schermi e barbatrucchi fashion delle concorrenti francesi, per me di riferimento rimane la Fiesta 1.0 95 cv. 

 

Se non serve lo spazio di una Giulietta, una prova su strada la tenterei.

 

[nucarote]

La Clio 1.0 TCE Intens è la mia scelta come utilitaria, vediamo come va questo upgrade del 6 marce e del FAP.

20 anni no, ma di sicuro 8/10 anni ce li vorrei fare.

 

Edited December 25, 2020 by nucarote

[SoUlSnAkE]

max 15k non oltre, è un auto a fine carriera e diciamo abbastanza datata però resta una ottima segmento c

 

 

la 500 vendila da privato, quella di mia sorella ci ho fatto 4000€ (1.2 sport 2008)