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Alessandria96

Messaggi Raccomandati:

1 minuto fa, lukka1982 scrive:


Beh sicuramente la fusione avrà fatto ripensare tutte quelle sostituzione previste per il dopo 2022, anche se a Febbraio O.F. Aveva confermato un erede di 500X.

Il my21 è appena stato lanciato, e spererei che con il my22 venga in qualche modo aggiornata la plancia, e l’intervento potrebbe essere minimo dal punto di vista dei costi, inserendo il touch screen wide di 500e. 
Basterebbe probabilmente cambiare solo questo elemento della plancia


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cioè l’inserto dove sono incassati i tre tasti rotondi.

Ecco, se assieme alla versione speciale con tetto in tela, arrivasse anche un aggiornamento telematico, non sarebbe male.

E per la nuova, se Tavares la confermerà, immagino si utilizzerà piattaforma eVMP.

 

L'utilizzo anche su 500X del nuovo sistema multimediale, presentato su 500e, secondo me è molto probabile visto che adesso è presente amche su Tipo. 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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6 minuti fa, lukka1982 scrive:


Beh sicuramente la fusione avrà fatto ripensare tutte quelle sostituzione previste per il dopo 2022, anche se a Febbraio O.F. Aveva confermato un erede di 500X.

Il my21 è appena stato lanciato, e spererei che con il my22 venga in qualche modo aggiornata la plancia, e l’intervento potrebbe essere minimo dal punto di vista dei costi, inserendo il touch screen wide di 500e. 
Basterebbe probabilmente cambiare solo questo elemento della plancia


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cioè l’inserto dove sono incassati i tre tasti rotondi.

Ecco, se assieme alla versione speciale con tetto in tela, arrivasse anche un aggiornamento telematico, non sarebbe male.

E per la nuova, se Tavares la confermerà, immagino si utilizzerà piattaforma eVMP.

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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4 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.

Sono modelli più piccoli. 

Fino al MY21 la gamma 500X era divisa praticamente in due: da una parte le Urban/Urban Cross base base al prezzo di una utilitaria e le Lounge che sforava i 27K di listino.

Modificato da nucarote
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1 minuto fa, nucarote scrive:

Sono modelli più piccoli. 

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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Adesso, V6 Busso scrive:

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

Penso che 500X e Renegade non condivideranno la piattaforma con i suvvetti di Tichy. 

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13 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.


In questo periodo di transizione verso l’elettrico di modelli che avranno un ciclo vitale superiore ai canonici 7 anni di vita se ne vedranno sempre più, vedi anche Mini ad esempio (citofonare @4200blu).

 

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5 ore fa, V6 Busso scrive:

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

Non è detto. intanto cresceranno in dimensioni, poi la piattaforma dovrà sopportare anche la 4x4 meccanica. Molto probabile una piattaforma ibrida tra la susw w la evmp. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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On 9/1/2021 at 11:43, nucarote scrive:

Due spot, un porte aperte (se si potranno fare), e le 500X col tettuccio in tela rimarranno negli show room a prender polvere come successo alle 500L Trekking/Cross.

 

 

Se fra 2 anni, quando devo dare dentro Ypsilon e Tipo, mi fanno il "prezzone", potrei farci un pensierino... 😅

 

Comunque da me le 5ooL Trekking erano le versioni più diffuse (soprattutto gialle e verdi scuro)...

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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