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Alfa mito 78cv S&S+ GPL aftermarket


zibibbo91

Domanda

Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 

Modificato da zibibbo91
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Messaggi Raccomandati:

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39 minuti fa, zibibbo91 scrive:

Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 


Fattibile è fattibile. Lo start/stop si disattiva da centralina in 3 minuti.

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16 minuti fa, zibibbo91 scrive:

Ok. 

Se mettessi la bombola GPL, mi occupa il baule dietro oppure solo l'alloggio del ruotino di scorta? 

Solo l'alloggiamento del ruotino di scorta... e altri 4/5 cm di altezza sopra l'alloggiamento del ruotino.

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21 ore fa, zibibbo91 scrive:

Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 

 

Se l'impianto è ottimizzato bene, con i giusti accorgimenti, nessun problema. La mia quando si spegne causa SS si riaccende direttamente a gas. Senza alcuna differenza percepibile.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Perché dici così? 
Perché sennò tantovale spendere meno e comprare la punto

☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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On 6/1/2021 at 22:12, gianmy86 scrive:

 

Se l'impianto è ottimizzato bene, con i giusti accorgimenti, nessun problema. La mia quando si spegne causa SS si riaccende direttamente a gas. Senza alcuna differenza percepibile.

hai la 78cv?

 

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