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4 ore fa, nucarote scrive:

Mi pare che sulle EV lo stile di guida influisca di meno rispetto alle ICE.

 

Conta parecchio anche su quelle, ahimé, fisica è fisica ;-) 

 

Comunque sia, credo che questi furgoni possano trovare applicazione per le consegne "ultimo miglio", tipiche di alcuni centri storici e zone ZTL. Ben diverso se si pensa di macinare centinaia di km in extraurbano... :) 

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6 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Conta parecchio anche su quelle, ahimé, fisica è fisica ;-) 

 

Comunque sia, credo che questi furgoni possano trovare applicazione per le consegne "ultimo miglio", tipiche di alcuni centri storici e zone ZTL. Ben diverso se si pensa di macinare centinaia di km in extraurbano... :) 

Riconosco la cazzata 😂😂😂

Comunque per consegne "ultimo miglio" forse il Berlingo è un po' grosso per i nostri centri storici e Ztl. 

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On 20/1/2021 at 21:36, nucarote scrive:

Comunque per consegne "ultimo miglio" forse il Berlingo è un po' grosso per i nostri centri storici e Ztl. 

 

Appunto: prima di mettersi a fare furgoni elettrici, non sarebbe meglio elettrificare mezzi della taglia del Fiorino o della Panda Van?

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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2 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Appunto: prima di mettersi a fare furgoni elettrici, non sarebbe meglio elettrificare mezzi della taglia del Fiorino o della Panda Van?

Probabilmente perchè Italia a parte, il Berlingo è effettivamente il furgone dell'ultimo miglio. 

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46 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Appunto: prima di mettersi a fare furgoni elettrici, non sarebbe meglio elettrificare mezzi della taglia del Fiorino o della Panda Van?

 

Io aspetto con ansia questa :mrgreen:

 

190305_Fiat_Concept_Centoventi_10.jpg.3de6c6ae095a6be0b127932e73d528d4.jpg

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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