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Cole_90

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Ecco l'aggiornamento di metà carriera del grande Enclave, uno dei best sellers di Buick.

Muso totalmente rinnovato e aggiornato alle nuove tendenze del marchio (e secondo me migliorato nettamente rispetto al precedente Enclave), posteriore leggermente ritoccato (prima era così) ed immancabile allestimento Avenir.

Dentro cambia davvero poco, con modifiche concentrate sul nuovo selettore del cambio automatico e nuovi materiali.

Buick offre, inoltre, nuovi ADAS come standard su ogni allestimento.

Il motore rimante il 3.6 V6 da 310 hp con cambio automatico; la trazione integrale rimane optional.

 

2022-Buick-Enclave-Avenir-001.jpg

2022-Buick-Enclave-Avenir-002.jpg

 

Press Release:

 

Cita

DETROIT — Buick today shared a sneak peek of the upcoming 2022 Enclave, which includes a more modern, expressive design. The 2022 Buick Enclave will go on sale later this year.

The Buick Enclave is a seven-passenger premium SUV which serves as the brand’s flagship vehicle. More information about the 2022 Buick Enclave will be shared later this year.

Buick vehicles offer sculptural designs, refined performance, modern interiors and thoughtful personal technologies. Buick’s award-winning customer service and sales experience, along with the Avenir trim, the highest expression of Buick luxury, are attracting new buyers to experience Buick’s unique approach to attainable luxury. More information about Buick vehicles is available at buick.com.

Buick USA

 

Tra i grandi "people mover" questo è uno dei miei preferiti.

 

 

 

Modificato da Cole_90
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Qualcuno mi spiega perché tecnicamente le vetture GM sul telaio C1XX sono delle trazioni anteriore con ruote a 6 mozzi? 
Per darsi un tono!

Comunque questa Enclave migliora molto. Rimane il problema del passo lunghissimo che deforma un po' anche il posteriore, ma all'anteriore guadagna personalità con le DRL accese. Peraltro il trattamento delle DRL è davvero bello.
  • Ahah! 1

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13 ore fa, aboutdas scrive:

Per darsi un tono!

Comunque questa Enclave migliora molto. Rimane il problema del passo lunghissimo che deforma un po' anche il posteriore, ma all'anteriore guadagna personalità con le DRL accese. Peraltro il trattamento delle DRL è davvero bello.


Rimane comunque una delle scelte più interessanti in questo segmento, secondo me

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Sono curioso di sapere quando e se abbandoneranno questi stilemi 🥲.

Conoscendo GM sarebbe troppo scomodo e sconveniente.

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6 minuti fa, Cole_90 scrive:

Sono curioso di sapere quando e se abbandoneranno questi stilemi 🥲.

Conoscendo GM sarebbe troppo scomodo e sconveniente.

L'importante è che ce ne liberiamo noi Europei di questi stilemi. 

Se penso che dopo il Grandland e il Crossback potevano arrivare altri "capolavori" con questi stilemi... 

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