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L'elettrificazione dei van Stellantis (mi fa strano dirlo) prosegue con il Peugeot e-Partner.

Da sottolineare che non vi sono modifiche al volume di carico che rimane di 4.4 metri cubi, proprio come sulle variant ICE.

Presente anche l' i-Cockpit.

 

Da notare l'evidente errore nei renderings.

 

 

 

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Press Release:

 

Cita

The PEUGEOT brand has become one of the first manufacturers to offer a full range of electric utility vehicles in Europe and is reaffirming its push in this segment.

Complementing the new PEUGEOT e-EXPERT (International VAN of The Year 2021) and PEUGEOT e-BOXER, PEUGEOT is proud to present the new PEUGEOT e-PARTNER.

Building on its commercial success over the generations, having won numerous awards including the title of International VAN of The Year in 2019, the PEUGEOT PARTNER has been produced in

2,000,000 vehicles and sold in more than 100 countries since its launch in 1996.

As the leader of the European market since its launch in 2018 in the F1 segment (vans), the PEUGEOT PARTNER is now available with a 100% electric engine.

Perfectly embodying the power of choice, the new PEUGEOT e-PARTNER comes with:

  •  a range of up to 275 km in the WLTP cycle (in the process of being approved),
  •  2 lengths (Standard and Long),
  •  2 silhouettes, Vans (up to 3 seats) and Deep Cabins (up to 5 seats),
  •  towing capacity up to 750 kg,
  •  a payload of up to 800 kg,
  •  a loading volume of up to 4.4m³, strictly identical to the internal combustion version.

At ease in all situations and adaptable to all trades with a workspace that makes everyday life easier, on-board technologies such as the PEUGEOT digital i-Cockpit® and a well-executed style, the new PEUGEOT e-PARTNER also allows unrestricted access to town centres.

All the original qualities of the PEUGEOT PARTNER, no compromising and now with zero emissions, this is now possible.

Peugeot (link alla pagina per il comunicato completo)

 

Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.

Edited by Cole_90

12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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Suo commerciali non é la cubatura del vano di carico a risentirne, ma il peso massimo trasportabile che cala di 200kg (nelle versioni ben motorizzate) 

 

Veicolo ottimo per riempire i listini e per qualche particolare uso

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5 ore fa, Cole_90 scrive:

 

 

Da notare l'evidente errore nei renderings.

 

 

 

 

 

Il Partner si conferma il più bellino del lotto insieme al Berlingo.

Quale sarebbe l'errore? Sarò distratto, ma non l'ho notato.

 

Concordo con l'ultima affermazione, avrei modificato però i fari posteriori, che risentono del peso degli anni!

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1 ora fa, DSPGT scrive:

Quale sarebbe l'errore? Sarò distratto, ma non l'ho notato.

 

Concordo con l'ultima affermazione, avrei modificato però i fari posteriori, che risentono del peso degli anni!

 

Guarda per bene questa foto:

 

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Peccato che abbia appena scoperto che il Pack Look lo renda così. Non è un errore 😨🤣

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1 minuto fa, DSPGT scrive:

Per questo, non era un errore. È proprio il paraurti anteriore che è così! 🤣🤣

 

Ho appena visto anche sul configuratore di Peugeot Italia. 

Ma è una cosa terribile, davvero bruttissimo e poco sensato (secondo me).

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12 ore fa, Cole_90 scrive:

 

Ho appena visto anche sul configuratore di Peugeot Italia. 

Ma è una cosa terribile, davvero bruttissimo e poco sensato (secondo me).

magari dietro ha i sensori di parcheggio e davanti no :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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  • Cole_90 featured this topic

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      Via CNBC.com
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      Messaggio Aggiornato al 28/06/2021
       
      SPY PHOTOS ➡️ CLICCA QUI!
       
       
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      La piattaforma è una evoluzione della Giorgio, con la parte frontale modificata per applicazioni ancor più sportive. I powertrain previsti sono di tipo EV, il primo ad essere presentato e che porterà all’esordio questa tecnologia nella gamma Maserati, ICE e PHEV, dotati del nuovo V6 a 90 di circa 3.0 litri derivato dall’attuale motore AR Quadrifoglio.
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