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MINI Facelift 2021 [3 Porte, 5 Porte, Cabrio, Electric, JCW]


MotorPassion
Messaggio aggiunto da __P,

Presentazione ufficiale mercoledì 27 gennaio.

Messaggi Raccomandati:

11 minuti fa, kite620 scrive:

OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima?

 

...solo per il motore, il Peugeot turbo della CooperS seconda serie era un grande passo avanti contro il Chrysler con compressore che in effetti era un scherzo ma non un motore 🥶

Come design la R53 per me era molto meglio.

 

 

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8 ore fa, VuOtto scrive:

 

La cornice è davvero troppo grossa. In sè avrebbe delle soluzioni stilistiche belle, ma la cornice rovina tutto.

 

agevolo ps veloce, senza cornice sarebbe molto più bella.

 

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Questo dimostra che veramente vogliono farle in quel modo e hanno gusti schifosi, ci voleva veramente nulla a renderla bella.

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5 ore fa, 4200blu scrive:

boh...non vedo dov'e il problema ;-)

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OT

Il paraurti anteriore della Ghost è la parte che meno mi piace della macchina, mi pare non si integri granché col resto delle linee, ma è una mia opinione, ci mancherebbe.

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12 ore fa, A.Masera scrive:

Avete già detto tutto.

 

BMW sta attraversando un periodo che verrà ricordato tra i peggiori.

 

La pulizia stilistica di questa è inarrivabile

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la R53 😍

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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15 ore fa, kite620 scrive:

Rispetto al Magikarp di prima migliora, ma rimane sempre e comunque una carpa (adesso con "l'apparecchio"). 

 

OT. ma sono il solo a preferire ampiamente la seconda serie alla prima? 🤔

IO!.. Infatti ho una R56 :-) 

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Non è rincoglionimento è che BMW non riesce a far crescere/evolvere adeguatamente questo marchio, per cui cercano di trovare nuove strade per quel tipo di concetto, storia per giunta nemmeno nuova dato che la stessa British Leyland si trovò nella stessa situazione negli anni '70.

O BMW prende atto che il brand Mini ha una potenzialità limitata (IMHO "classic", classic cabrio e countryman) oppure chiudano/cedano il brand. 

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16 ore fa, 4200blu scrive:

 

...solo per il motore, il Peugeot turbo della CooperS seconda serie era un grande passo avanti contro il Chrysler con compressore che in effetti era un scherzo ma non un motore 🥶

Come design la R53 per me era molto meglio.

 

 

Se non altro il Pentastar era affidabile, anche se beveva come un alpino alcolizzato di origini cosacche 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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