Lancia Ypsilon Facelift 2021

[AndreaB]

Cita

• Debutta la nuova Ypsilon: contemporanea, tecnologica, 100% EcoChic e sempre elegante e raffinata.
• Ypsilon è rinnovata nello stile, con nuove linee ispirate all’eleganza e raffinatezza italiana, e nella tecnologia.
• Nuovo stile: nuova calandra, nuovo frontale e nuovi proiettori DRL Led.
• Un nuovo e ricercato colore di lancio: Blu Elegante.
• Nuova tecnologia: nuova radio con schermo touchscreen 7” con Apple CarPlay e Android Auto per essere sempre connessi e motorizzazioni EU-6D Final e anche Hybrid.
• Benessere a bordo grazie al Kit EcoChic, di serie su tutta la gamma che aiuta a mantenere l’igiene dell’ambiente interno.
• La nuova gamma Ypsilon a partire da 9.500€ grazie agli incentivi governativi e al finanziamento offerto da FCA Bank.

 

Cambio d’abito per Lancia Ypsilon che in questo inizio 2021 si presenta con un nuovo look, nuovi allestimenti e una gamma motori rinnovata.

 

Leader di mercato tra le city car, dal 2011 Lancia Ypsilon è sempre stata sul podio del segmento B, guadagnandosi l’appellativo di fashion city car, perché i suoi clienti l’hanno scelta per lo stile, il design e quell’eleganza tutta italiana che da sempre la contraddistingue.

 

«Sin dal suo lancio nel 1985, 35 anni fa, Ypsilon, allora era la Y10, ha cambiato il segmento delle piccole cittadine che non è stato più lo stesso – commenta Luca Napolitano, Stellantis - Lancia Chief Executive Officer –. Ѐ stata la prima e l’unica a portare nel suo segmento stile, eleganza e contenuti da segmento superiore. E ciascuna delle 4 generazioni e delle 35 serie speciali, hanno contribuito al suo successo e a renderla unica. In 35 anni sono oltre tre milioni gli esemplari di Ypsilon venduti, è leader nel suo segmento e la seconda auto più venduta del mercato. Nel 2020 ha adottato il nuovo powertrain Mild Hybrid con ottimi risultati: oltre 14 mila unità vendute con la nuova motorizzazione. Inoltre, sempre nel 2020, Ypsilon ha raggiunto la seconda miglior quota dal lancio del 2011 pari al 13,9%».

 

«Insomma, ci sono tutti i presupposti per guardare con ottimismo e passione al nostro futuro - continua Luca Napolitano -. E iniziamo il 2021 con una importante novità: la nuova Ypsilon, che è stata oggetto di interventi profondi e mirati. La nuova Ypsilon diventa così ancora più elegante, sofisticata e incredibilmente contemporanea. Dal punto di vista dello stile, la nuova calandra unita ai nuovi fari DRL Led le donano una nuova espressione, che sembra sorridere al futuro. Dal punto di vista tecnologico troviamo la nuova radio touchscreen da 7” e le rinnovate motorizzazioni tutte EU6-D Final che consentono minori emissioni e maggiore attenzione all’ambiente e, grazie al nuovo filtro abitacolo - in grado di trattenere particolato e allergeni – che aiuta a mantenere l’igiene dell’ambiente interno, maggiore attenzione e cura per chi è a bordo. Quindi sostenibilità a 360° gradi, che è un’espressione della contemporaneità, uno dei valori della nuova Ypsilon».

 

Eleganza e stile 

La Ypsilon oggi è più seducente, misteriosa e sofisticata e ha una nuova espressione. Per farlo si ispira anche al suo passato, al DNA del Brand Lancia: a quella capacità di innovare, a quella eleganza e raffinatezza italiana che sono, da sempre, il suo modo di essere.

 

L’obiettivo era continuare la tradizione di eleganza della vettura intervenendo sulla ricercatezza dei trattamenti dei dettagli come la preziosità dei singoli componenti, il tutto con un approccio innovativo.  Da qui nasce l’idea del ritorno alla griglia verticale, stilema delle vetture Lancia del passato, riletta in chiave più contemporanea. Nuova anche la calandra e i gruppi ottici, che regalano al modello uno sguardo più profondo e un sorriso – merito della goffratura interna a laser - e un carattere innovativo grazie all’uso della tecnologia DRL Led, un contenuto di stile - che dona contemporaneità – e anche di tecnologia. Il risultato è un frontale che dona a Ypsilon nuova espressività ed empatia, ma sempre nel segno dell’eleganza e della raffinatezza.

 

Esternamente, tutti i cromi sono stati resi satinati – dal profilo della calandra alle maniglie, ai loghi Ypsilon presenti sulla vettura – oltre a conferire maggiore dinamicità e contemporaneamente ricercatezza e tecnologia. Anche la palette colori riserva delle novità, a cominciare dalla nuova proposta della nuance di lancio, il Blu Elegante: il passaggio alla nuova contemporaneità di Ypsilon è evidenziato dalla rivisitazione del Blu Lancia, che nella versione metallizzata Blu Elegante, appare ora più tecnico e ispirato agli oggetti di design.

 

Nuovo outfit anche per gli interni che si presentano in due allestimenti: Silver e Gold.
Silver, ha un’eleganza più casual, più informale, indossa materiali rubati all’abbigliamento sportivo. I tessuti tecnici e le texture che ricordano le felpe che ormai si indossano anche fuori dalle palestre. Accanto ai toni del grigio, è stata introdotta una variante blu che si lega al nuovo colore degli esterni.
Nel trim Gold è stato introdotto un nuovo allestimento giocato sui toni del nero e del blu con la rivisitazione dello Chevron, un grande classico Lancia reinterpretato in chiave contemporanea, realizzato attraverso un lavoro di elettrosaldatura in 3D che dà un’immagine molto ricercata e preziosa, in perfetto stile Ypsilon.  

 

Altra novità l’adozione del SEAQUAL^® YARN, un materiale innovativo e sostenibile. Il tessuto SEAQUAL^® YARN nasce riciclando la plastica raccolta nel Mediterraneo: il filato durante la fase di tessitura, viene unito con altre fibre ecologiche sempre naturali, riciclate o recuperate. E per chi non vuole rinunciare all’eleganza dell’Alcantara è disponibile il Pack Gold Plus.

 

Tecnologia, sostenibilità e benessere a bordo

Il rinnovamento del modello passa anche dalle dotazioni tecnologiche a bordo. Così la nuova Ypsilon offre un nuovo sistema di infotainment con radio 7” touchscreen e disponibilità di Apple CarPlay e Android Auto, per essere sempre connessi. Lancia Ypsilon continua a essere contemporanea.

 

Contemporaneità vuol anche dire fare scelte sostenibili: lo scorso maggio infatti è stata presentata Ypsilon Hybrid EcoChic, l’ibrido secondo Lancia, equipaggiata con il motore a benzina Firefly 3 cilindri da 1 litro e 70 CV (51,5 kW), abbinato a un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt e una batteria al litio che permette di ridurre i consumi e le emissioni di CO₂  sino al -13% , rispetto alla corrispondente motorizzazione benzina, e consente di accedere ai benefici fiscali e di circolazione riservati ai veicoli ibridi, in base alle normative locali.

 

Attenzione nei confronti dell’ambiente che si coniuga con cura e benessere per chi è a bordo. Nuova Ypsilon offre di serie su tutta la gamma il nuovo Kit EcoChic composto dal filtro aria abitacolo particellare polyphenol Prime. Si stima che circa il 30% della popolazione mondiale soffra di allergia al polline, e tale numero è raddoppiato negli ultimi dieci anni: inquinamento, cambiamenti climatici e riscaldamento globale contribuiscono all’aumento delle reazioni allergiche. I filtri per l’abitacolo aiutano a trattenere le impurità in ingresso attraverso le prese d’aria della vettura o l’impianto di riscaldamento/climatizzazione.

 

I filtri MOPAR Prime sono filtri a carboni attivi con un ulteriore trattamento a base di Polifenoli, molecole organiche diffuse nelle piante e note per le proprietà anti-allergiche, anti-ossidanti ed anti-infiammatorie, in grado di incapsulare gli agenti allergeni. Grazie all’aggiunta di strato filtrante impregnato di polifenoli, i filtri Mopar Prime sono quindi in grado di trattenere gli allergeni.

Questi i principali vantaggi del Kit EcoChic:

 

• Blocca il particolato (PM 2.5) oltre il 98%
• Cattura oltre il 99% di allergeni
• Riduce il proliferare di muffe e batteri di oltre il 98% 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Edited February 4, 2021 by MotorPassion
Aggiunte foto ufficiali

[nucarote]

IMHO migliora, anche se i listelli della Delta MY08 li avrei evitati e avrei cercato di rendere più sottile la parte superiore del paraurti dove c'è il badge. 

 

[Vulcar]

È irriconoscibile...😕

 

[crisho]

6 minuti fa, AndreaB scrive:

I concessionari hanno già caricato sui loro siti il MY 2021....

 

Questa è la Ypsilon che sarebbe dovuta uscire nel 2011 al posto di quella calandra orripilante. Migliora notevolmente. Speriamo in qualche tinta e allestimento cattura-sguardo. 

 

A mio avviso può ancora dire la sua per strada.

[AndreaB]

1 minuto fa, nucarote scrive:

secondo me migliora, anche se i listelli della Delta MY08 li avrei evitati e avrei cercato di rendere più sottile la parte superiore del paraurti dove c'è il badge. 

 

 

Al posteriore non cambia nulla (almeno da quel che si vede nelle immagini da configuratore), mentre degli interni non ci è dato sapere: le immagini sono quelle vecchie, quindi o non è cambiato nulla, o non hanno ancora quelle definitive.... Per ora vedo che sono tutte 1.0 Hybrid Silver, bianche con il Pack Confort a 16.315€ di listino...

Edited February 1, 2021 by AndreaB

[KimKardashian]

Spero abbian messo almeno la frenata automatica ma ne dubito...

[v13]

si intravvedono i nuovi fari ma detto questo è sempre la solita minestra. Però una cosa la devo dire: già questa povera Y è piuttosto sgraziata, non potrebbero almeno farle delle foto non da un'altezza ginocchio che evidenzia i passaruota e la forma a uovo?

[nucarote]

5 minuti fa, KimKardashian scrive:

Spero abbian messo almeno la frenata automatica ma ne dubito...

IMHO è stato proprio il motivo di questo resty. 

[SoUlSnAkE]

Presentazione in grande stile comunque, si sente che il rilancio di Lancia è nell’aria😂

[Insidek]

Ho come la sensazione che i copricerchi plasticotti iso 500 siano diventati standard per la Gold...tutto sommato fanaleria migliorata nelle ottiche (finalmente) continua invece a non convincermi quella linguetta in cui trova posto il logo che appare sempre posticcia...