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44 minuti fa, superkappa125 scrive:

Ai tempi del primo Fantozzi era però già un'auto superata, tant'è che Villaggio la scelse anche per simboleggiare la condizione di voglio-ma-non-posso del ragioniere.

 

Quando Villaggio ha creato il personaggio di Fantozzi (1968), la Bianchina era ancora in vendita, altrochè....

 

P.S.: consiglio la lettura dei romanzi (soprattutto il primo), nettamente migliori dei film che hanno ricavato.....

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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In realtà negli interni c'è un'importante novità, il volante contact less...e Tesla muta...          

LA versione blu di blu "rubata" dal configuratore è un po' innovativa per essere un MY: 😅

la seicento è a listino? No. Potrebbe essere a listino? No, perché non rispetta i limiti imposti dalle normative.   La Y li rispetta? Si, e quindi sta a listino. Vi costringono a c

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25 minutes ago, AndreaB said:

 

Quando Villaggio ha creato il personaggio di Fantozzi (1968), la Bianchina era ancora in vendita, altrochè....

 

P.S.: consiglio la lettura dei romanzi (soprattutto il primo), nettamente migliori dei film che hanno ricavato.....

 

Ma la scelta della Bianchina ha luogo nel film, uscito nel 1976 (7 anni dopo la fine della produzione della Autobianchi).

 

Ma direi di chiudere l'OT, visto che si dovrebbe parlare di Ypsilon. :mrgreen:

Edited by superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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So bene che oggi, in Itaglia, ci sarebbe anche chi si comprerebbe ancora la Panda del 1980.

Visto che siamo in un forum di appassionati di auto ed esprimiamo appunto pareri anche sulle decisioni commerciali dei marchi che ci stanno a cuore, il mio parere è che questo modello, attualmente, sia totalmente inadeguato al marchio che porta.
E lo sarebbe pure a marchio Fiat, visto che questo dovrebbe essere un marchio "di sostanza" ma non low cost, dove potresti tranquillamente rinunciare al tablettone da 12 pollici e alle luci ambiente in 64 tonalità, ma non alle dotazioni di sicurezza.

 

Detto questo, lo chiudo qui e ovviamente spero che il nuovo gruppo dia l'opportunità a questi marchi italiani di avere modelli al passo coi tempi.

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"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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34 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Quando Villaggio ha creato il personaggio di Fantozzi (1968), la Bianchina era ancora in vendita, altrochè....

 

P.S.: consiglio la lettura dei romanzi (soprattutto il primo), nettamente migliori dei film che hanno ricavato.....

Credo che la scelta di un automobilina relativamente bizzarra come la Bianchina sia stata fatta per accentuare la natura da "cartone animato" del Fantozzi cinematografico. 

 

Tornando IT, spero che la nuova dirigenza metta una lapide su quest'auto entro la fine dell'anno, anche perchè striderebbe davvero tanto col posizionamento del marchio che gli han dato.

 

Edited by nucarote
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O meglio , che aggiungano di serie questi benedetti airbag laterali 250 euro e rendano optional la frenata automatica ( 350 euro su panda) .

Anche perché dubito che su panda qualcuno gliel'hanno mai chiesta. 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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9 minuti fa, stev66 scrive:

O meglio , che aggiungano di serie questi benedetti airbag laterali 250 euro e rendano optional la frenata automatica ( 350 euro su panda) .

Anche perché dubito che su panda qualcuno gliel'hanno mai chiesta. 😁

Proprio ora che stanno smantellando le sacre gabbie? :lol: :lol:

IMHO mettendo queste cose*, si giocano anche quella goleador di margine che hanno sulla Ypsilon.

 

*Che tra l'altro dagli italioti verrebbe visto come un aumento ingiustificato.

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54 minuti fa, nucarote scrive:

Proprio ora che stanno smantellando le sacre gabbie? :lol: :lol:

secondo me mettendo queste cose*, si giocano anche quella goleador di margine che hanno sulla Ypsilon.

 

*Che tra l'altro dagli italioti verrebbe visto come un aumento ingiustificato.

Sono stato a ordinarla con mia sorella. Non mi pare che abbiano questa goleador di margine. Considerando quanto è ammortizzata e che ha preso l'incentivo statale, lo sconto standard e lo sconto per il finanziamento, non costa poco.

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21 minuti fa, jameson scrive:

Sono stato a ordinarla con mia sorella. Non mi pare che abbiano questa goleador di margine. Considerando quanto è ammortizzata e che ha preso l'incentivo statale, lo sconto standard e lo sconto per il finanziamento, non costa poco.

I numeri in se non sono molto alti, inoltre credo che su Ypsilon pesino ancora i costi del flop nel resto dell'EU tra cui la sfortunata versione Chrysler, oltre ai costi dei vari (mini) resty che si sono succeduti in questi anni, più l'adattamento del 1.0 FF MHEV.

Credo che il grosso del guadagno che genera sia nei finanziamenti e nell'officina, oltre ad un "guadagno indiretto" in quanto contribuisce a ridurre la media CO2 del gruppo. 

 

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12 ore fa, gpat scrive:


La clientela tipo della Ypsilon è quella che, se avesse 10000€ in più, firmerebbe per un SUV... di certo non per una hatchback o coupé. 


 

 

 

13 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Ma quali airbag, qui si muore da eroi! Lo dicono anche gli sticker in vendita a 2 euri e 99 su ebay.
Battute a parte, mi sembra che si stia parlando del nulla. Non avrà il massimo della sicurezza ma da come ne parlano alcuni utenti, sembra che si stia parlando di una Seicento anni 2000.
Che poi, chi la compra magari arriva davvero da auto di 20 anni fa, anche perché a sensazione chi ha i soldi mai e poi mai andrebbe di Ypsilon/Panda, ma nemmeno di I10, UP!.
Quindi, di che stiamo parlando?189637e99063e5d13129449b651b5701.jpg

 

 

12 ore fa, FoggyLC scrive:

 


esattamente!

Queste bistrattate Ypsilon sostituiranno macchine di 10/20 anni, con gomme finite, ammortizzatori scarichi, e manutenzione al minimo. Anche una semplice Ypsilon nuova di fabbrica è un salto avanti enorme.
Spero per la sicurezza di tutti che ne vendano molte!

poi, c'è di (molto)meglio? certamente. purtroppo non abbiamo il potere d'acquisto di altri paesi...

 

 

Dai queste sono sciocchezze...da me in famiglia sempre Y dai tempi della Y10...attualmente devo togliermi la Smart ForWC che è una macchina agghiacciante, di una scomodità spaventosa con quei sedili tavola da surf senza regolazione lombare o in altezza,...sarà pure pratica ma non la voglio più vedere finche vivo!!!

L'unica auto esteticamente gradevole, elegante, con 5 porte e dalle dimensioni della mia altra Ypsilon serie precedente è questa nuova.

La Dacia prendetevela voi...al massimo sono stato a preventivare la Clio con tutti i crismi mi viene sui 18.000, ma è più lunga e non di poco...e più larga...ho la porta del garage di 2 metri (anzi 1,99) e poi non mi piace così tanto.

Su Panda....bhe ce l'ha Mario Draghi e ci va a città della Pieve in Umbri così come al mare.

 

Sulla questione airbag laterali li prendo optional non è un problema, ma condivido la critica alla politica commerciale della ex FCA in ITalia. Capisco la versione di primo prezzo, ma le altre dovrebbero avere laterali e frenata automatica di emergenza di serie. 

Probabilmente, poiché questa auto deve durare altri 2 anni prima della sostituta, metteranno questi contenuti solo quando obbligate per legge, se mai lo saranno.

 

22 ore fa, Insidek scrive:

Tornando su temi leggeri e senza palloncini euro ncap...

 

Meglio calandra cromata o brunita? 🤨

 

 

 

YPSILON 2021.jpg

 

Guarda il restyling si presta per chi prende la Gold con l'alcantara, ma io avrei lasciato una versione elefantino o young con mascherina nero lucido per andare incontro ai gusti dei clienti, come opzione a scelta.

Per esempio a me gli specchi cromati non piacciono, quindi dovrò chiedere alcantara ma con specchi nero lucido

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Il problema è che la nuova versione come per Panda, sarebbero dovute uscire 3 anni fa, ormai sono stracotte e vendono solo per chi ha bisogno di una citycar a basso costo e dal brand consolidato, anche perché ormai di concorrenza ne hanno ben poca... invece le tirano avanti ancora altri 2 anni, follia!

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