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In realtà negli interni c'è un'importante novità, il volante contact less...e Tesla muta...          

LA versione blu di blu "rubata" dal configuratore è un po' innovativa per essere un MY: 😅

È irriconoscibile...😕  

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19 minuti fa, ROBERTAYLOR scrive:

 

Vero, potrebbe venire benissimo... Visto che ci sono, per i restyling "denavolta" anche la cugina 127 se l'è cavata bene...

REST.jpg

Il penultimo resty è stato forse uno dei resty meno duraturi della storia recente di Fiat. :-) 

A parte ciò IMHO stilisticamente la 127 è sempre andata peggiorando, come tutte le auto anni '70 che si sono trascinate negli anni '80, e lo dico da  "fan" della 127 Unificata. :-D 

 

Edited by nucarote
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2 minuti fa, nucarote scrive:

Il penultimo resty è stato forse uno dei resty meno duraturi della storia recente di Fiat. :-) 

A parte ciò secondo me stilisticamente la 127 è sempre andata peggiorando, come tutte le auto anni '70 che si sono trascinate negli anni '80, e lo dico da  "fan" della 127 Unificata. :-D 

 

 

La "plastificazione" delle auto nate negli anni '70 ha "fatto più danni della guerra".....

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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7 minutes ago, slego said:

 

che disastro il secondo restyling...

 

il secondo? a me pare di gran lunga la migliore delle 4

 

2 hours ago, makluf95 said:

 

Praticamente la Ypsilon è la trasposizione automobilistica di Sabrina Salerno

 

 

image.thumb.png.10d1902cd24ef9b757262e44e3a8729a.png

 

https://pics.me.me/thumb_what-has-been-seen-cannot-be-unseen-dog-talk-share-27367570.png

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20 ore fa, nucarote scrive:

Comunque abbiamo scherzato abbastanza, ora torniamo a parliamo della Ypsilon MY21. ;-) 

 

38 pagine a parlare di un paraurti... c'è ancora qualcosa da dire?

:)

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On 21/2/2021 at 15:09, HF integrale scrive:

Detto ciò con sconto Enpam ci hanno chiesto 16.767,43 euro, praticamente te la regalano!


Questi sono fuori come un balcone. O meglio forse loro no, ma lo è chi glieli da veramente.

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esteticamente non mi dispiace affatto con il nuovo frontale...

 

al giusto prezzo puo avere il suo perche.... certo, non a 18k euro

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

------------------------------------------------

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On 26/2/2021 at 00:46, Nico87 scrive:


Questi sono fuori come un balcone. O meglio forse loro no, ma lo è chi glieli da veramente.

 

Premesso che uno con i propri soldi fa quello che vuole, 16700 euro per una Ypsilon non mi sembrano una follia se paragonati agli oltre 17mila chiesti per una lavatrice di Borgolupi...

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Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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      K3 GT
       




       
       
      Topic Spy: ➡️ Kia K3 Facelift 2021 (Spy)
    • By Cole_90
      Arona 2021, invece, presenta modifiche di rilievo anche all'esterno con il nuovo allestimento Xperience ove il frontale, rinnovato, è più vicino a quanto visto su Formentor con i nuovi fendi circolari e "prese d'aria" riviste sul paraurti.
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      I motori disponibili al lancio sono il 1.0 TSI da 95 o 110 cv ed il 1.5 EcoTSI da 150 cv e la variante a metano 1.0 TGI da 90 cv.
       
      Arona Xperience
       














       
       
      Arona FR
       




       
       
      Press Release:
       
      SEAT Europe
       
      Topic Spy: ➡️ SEAT Arona Facelift 2021 (Spy)
       
       
       
    • By Cole_90
      Ibiza si presenta con quello che a tutti gli effetti appare essere più un interiorlift che altro.
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      Dentro è una rivoluzione totale con una nuova impostazione della plancia: le bocchette scendono sotto lo schermo infotainment che si trasforma in tablet ed aumenta nelle dimensioni (8.25'' o 9.2'' a seconda degli allestimenti); nuovi sono anche i materiali, meno duri al tatto, e le bocchette laterali di forma circolare che alloggiano anche le luci ambient (diffuse anche sui pannelli porta).
      Viene introdotto su Ibiza l'infotaiment Full Link con Apple CarPlay wireless ed Android Auto per cui si rende necessario un collegamento fisico e la strumentazione digitale sugli allestimenti top di gamma.
      In quanto a motorizzazioni, tutti benzina ed un benzina/metano: 1.0 MPI (80 cv), 1.0 TSI (85 cv), 1.0 TSI (110 cv), 1.5 EcoTSI (150 cv), 1.0 TGI (90 cv).
       
       
      Ibiza Xcellence
       




       
       
      Ibiza FR
       












       
       
      Press Release:
       
      SEAT Europe
       
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