Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

Recommended Posts

Il problema più grosso qui è la gestione dei soldi... premesso che l’immagine non sia un fake... MA PUOI DIRAMARE QUELLA FOTO PENOSA DEL FRONTALE??? Cioè avete due soldi per fare un mini restyling e lo valorizzate con una foto del genere? Ci siamo accorti noi appassionati che potrebbe essere un restyling, l’utente medio mai più!! Ma caxxo spendete due soldi in qualcuno che sappia fare delle foto!!!

  • I Like! 1
  • Thanks! 1

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Link to comment
Share on other sites

Discussione al CS:

Lapo: Nonna Marella mi ha lasciato 10 euro di eredità, metteteli sul restyling della Ypsilon.

Designer: ok

Lapo: con questi 10 euro a quanto ammonta il budget?

De: 10 euro Lapo

L: e cosa ci possiamo fare?

De: invecchiarla e spacciarla per nuova

L: cosi sia.


 

anti-c12.jpg

Link to comment
Share on other sites

13 minuti fa, VuOtto scrive:

Posso dirlo? Nonostante abbia ormai dieci anni o giù di lì, che sia stata trascurata o poco aggiornata, limitata alla sola Italia, disegnata in modo assai discutibile, proposta in versioni neanche lontanamente parenti di quelle offerte in passato, confinata ad essere solo apprezzata da un pubblico prettamente femminile, relegata a versione economica della 500 ecc.... insomma le hanno messo dei paletti addosso che povera...non è certo stata agevolata.... nonostante tutto probabilmente è una delle auto migliori per ROI (Return in Invested) di Stellantis. Davvero miracoloso dal mio punto di vista che faccia comunque 40/50k auto in epoca covid. Chapeau Lancia, meriti davvero molto di più.


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

Link to comment
Share on other sites

10 ore fa, Tony ramirez scrive:

Il problema più grosso qui è la gestione dei soldi... premesso che l’immagine non sia un fake... MA PUOI DIRAMARE QUELLA FOTO PENOSA DEL FRONTALE??? Cioè avete due soldi per fare un mini restyling e lo valorizzate con una foto del genere? Ci siamo accorti noi appassionati che potrebbe essere un restyling, l’utente medio mai più!! Ma caxxo spendete due soldi in qualcuno che sappia fare delle foto!!!

 

NON è un'immagine ufficiale: è la "solita" immagine del configuratore come la conosciamo ormai da anni......

 

Lo sapevo che non dovevo pubblicare nulla... a volte sembra di aver a che fare con bambini dell'asilo......

  • I Like! 7
  • Haha! 1

Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, lukka1982 scrive:


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

Praticamente è diventata quella che fu la Matiz! 😂

  • Haha! 3
Link to comment
Share on other sites

Tra parentesi, non la regalano neppure : l'anno scorso  mia cognata ne ha presa una 1.2 gpl km0 , ed alla fine lo sconto era del 25/6 % . Ed era la migliore occasione trovata in Veneto. Tra l'altro ne è soddisfattissima.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, lukka1982 scrive:


Credo che il brand sul cofano c’entri pochissimo. Vende perché è Ypsilon!

Se chiudi Lancia e la vendi con il brand Ypsilon i numeri fatti sarebbero tali e quali. 
Non ha concessionari o spazi dedicati negli showroom identificabili come Lancia, non ha venditori specializzati etc...

È venduta tra le Panda e 500, e vende perché è l’unica auto abbondantemente sotto i 4 ad avere un design che non sia un cubetto con 5 porte. Costa il giusto, anzi forse troppo se guardiamo ai contenuti di sicurezza.

 

Ha tenuto in vita il brand, che forse ora, con le nuove sinergie, potrà vedere la sua gamma arricchita.

 

Mia mamma ne ha una, presa solo perché 500 aveva 3 porte e 500L era troppo grande da metter in garage in fila con alla Golf del babbo.

in pratica è tornata ad essere la Y10, o meglio Y13...

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Similar Content

    • By MotorPassion
      Porsche Macan GTS


       
      Porsche Macan S


       
      Porsche Macan GTS con GTS Sport Package

       
      Video Ufficiale
       
      Cartella Stampa
       
    • By LorenzX
      Svelata. Presentazione il 20
       
      https://youtu.be/jpUtyTXFQ94
       



       
       
      K3 GT
       




       
       
      Topic Spy: ➡️ Kia K3 Facelift 2021 (Spy)
    • By Cole_90
      Arona 2021, invece, presenta modifiche di rilievo anche all'esterno con il nuovo allestimento Xperience ove il frontale, rinnovato, è più vicino a quanto visto su Formentor con i nuovi fendi circolari e "prese d'aria" riviste sul paraurti.
      Gli altri allestimenti presentano un'impostazione più standard, ma comunque differente rispetto al phase 1, grazie alla nuova e più grande  calandra e al paraurti ridisegnato.
      Cambiano anche i fari al posteriore, ove troviamo anche il logo Arona in corsivo.
      Dentro si ripresenta quanto visto su Ibiza, pertanto plancia del tutto rinnovata con design a due livelli e schermo infotainment a tablet disponibile in due formati (8.25'' o 9.2'') a seconda degli allestimenti.
      Nuove luci ambiente sulle nuove bocchette circolari, sui pannelli porta anteriori e posteriori; nuovo anche lo sterzo, mentre la strumentazione digitale è riservata agli allestimenti FR ed Xperience.
      I motori disponibili al lancio sono il 1.0 TSI da 95 o 110 cv ed il 1.5 EcoTSI da 150 cv e la variante a metano 1.0 TGI da 90 cv.
       
      Arona Xperience
       














       
       
      Arona FR
       




       
       
      Press Release:
       
      SEAT Europe
       
      Topic Spy: ➡️ SEAT Arona Facelift 2021 (Spy)
       
       
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.