Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

Recommended Posts

2 ore fa, AlexMi scrive:

Soprattutto, non è che magari nel mondo reale italiano a una grossa parte del mercato non gli frega nulla degli ADAS?

Concordo, parlando con alcuni amici che hanno acquistato,loro o ancora peggio i genitori, auto di recente dotate di adas la prima cosa che hanno fatto è disattivare la frenata di emergenza perché "non voglio che l'auto freni da sola all'improvviso e senza ragione o se il sensore impazzisce" ed in effetti girando in vari forum di varie marche non è un'eventualità remota che l'auto freni magari in una rotonda o in qualche altra situazione particolare,non sto dicendo che gli adas non sono importanti ma in effetti una parte di popolazione più in là con l'età non ha molta fiducia a riguardo ed ecco che sull'utilitaria da città magari preferisce non avere troppi dispositivi che possono essere fonte di rogne o che possono fare aumentare i costi di riparazione di paraurti parabrezza ecc

  • Thanks! 1
Link to comment
Share on other sites

Comunque se l'aria sta cambiando per Lancia a livello europeo la cosa non è invece percepibile dal "fashion catalogo" in stile madre Russia del MY 2021...40 pagine di matrioske, quando l'hanno redatto speravano nell'acquisizione di FCA da parte di Renault e l'accorpamento di Lancia a Lada? Misteri...

 

 

matrioske Ypsilon.JPG

  • Haha! 5
Link to comment
Share on other sites

16 ore fa, HF integrale scrive:

 

Guarda il restyling si presta per chi prende la Gold con l'alcantara, ma io avrei lasciato una versione elefantino o young con mascherina nero lucido per andare incontro ai gusti dei clienti, come opzione a scelta.

Per esempio a me gli specchi cromati non piacciono, quindi dovrò chiedere alcantara ma con specchi nero lucido

 

Gli specchi con calotta nero lucido non sono più presenti sulla Gold in favore delle calotte opache della Silver, eredità della Black & Noir...ignoro se quelli lucidi siano rimasti in linea accessori...

Risultato immagini per Elegante Black ypsilon

 

Link to comment
Share on other sites

Io credo che non inserire gli airbag laterali sia una scelta molto criticabile, perché il consumatore ne da per scontato l’adozione di serie. 
 

Puntualizzato questo punto vorrei ricordare che:

- In assenza di incentivi/finanziamenti/disponibilità di auto in stock la Ypsilon non è che te la regalino; tutt’altro, ha prezzi tutto sommato allineati alla concorrenza. 
- In questo forum si è diffusa l’idea che su Panda e Ypsilon ci si vada a rimettere, perché tutte vendute in allestimenti basici. Non ho ovviamente l’accesso ai dati, ma molte vetture di questo genere finiscono per essere finanziate da privati o noleggiate presso aziende/noleggiatori e alcune che vedo in giro non sono tutte in allestimento entry-level.

- Non è che siano proprio auto che non generino cassa. Anzi, dato il ciclo di vita raggiunto, penso che siano delle buone cash cow. 
 

 

9 minuti fa, giangi.1970 scrive:

https://amp24.ilsole24ore.com/pagina/ADRXCVIB


Posto questo link and un articolo del Sole 24 ore che fa capire cosa sia Ypsilon per il nostro paese e per FCA

☏ Redmi Note 8T ☏
 


Il Sole 24Ore ogni qualvolta propone un articolo sull’automotive, riesce sempre a sorprendermi per la sua banalità.

  • I Like! 3

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

768715_5.png

Link to comment
Share on other sites

5 ore fa, AndreaB scrive:

Sono trent'anni che si critica Fiat perchè "non segue il mercato" (fuoristrada, station wagon, monovolume, suv, elettrificazione) e quando azzeccano un prodotto per il mercato interno (tanto "ignorato" da Marchionne come sosteneva qualcuno).... non va bene lo stesso......

 

 

spetta....il prodotto era ed è abbastanza azzeccato...ma possono proseguire su questa strada e fare una nuova ypsilon...dopo 10 anni cista no?

Io trovo che il ciclo utile di un'auto debba essere 10 anni...con restyling pesante a 5

  • I Like! 1
  • Thanks! 1

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link to comment
Share on other sites

2 minuti fa, LucioFire scrive:

spetta....il prodotto era ed è abbastanza azzeccato...ma possono proseguire su questa strada e fare una nuova ypsilon...dopo 10 anni cista no?

Io trovo che il ciclo utile di un'auto debba essere 10 anni...con restyling pesante a 5

 

Quindi il "fenomeno" 5oo è inspiegabile?

Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

Link to comment
Share on other sites

4 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Quindi il "fenomeno" 5oo è inspiegabile?

500 ha avuto una rinfrescata dentro e fuori,più della ypsilon

Però si...in sostanza io pensionerei l'attuale 500 con una versione a "motore sporco" della 500E

  • I Like! 1

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Similar Content

    • By j
      Dalle mani del restauratore inglese Thornley Kelham nasce la Lancia Aurelia Outlaw European CSL. Tre esemplari con un listino che supera le 400mila sterline (circa 476mila euro) e che prevedeno una carrozzeria ultraleggera in alluminio, anziché in acciaio, per una massa di soli 1.100 chili e sotto al cofano  un motore V6 Busso che produce 300 cavalli contro i 118 del modello originale.
       
      Ogni esemplare della Lancia Aurelia Outlaw European CSL è stato completamente costruito a mano e ha richiesto 5mila ore di interventi, 800 delle quali dedicate a preparare la carrozzeria e verniciarla. Mentre le restanti utilizzate per le modifiche alla meccanica: tra cui un miglioramento della intera architettura sospensiva, l’adozione di un differenziale a slittamento limitato, associato nella trasmissione a un cambio 5 marce al posteriore, e l’impiego di freni a disco su tutte e 4 le ruote.
       
      L’abitacolo della Lancia Aurelia Outlaw European CSL è stato confezionato utilizzando materiali pregiati come pelle Connolly e Alcantara. L’allestimento, personalizzabile su misura, include un elegantissimo volante con inserti in legno, un roll bar, l’aria condizionata e diversi equipaggiamenti a richiesta tra cui il servosterzo.
       
      “Con la European CSL l'Aurelia Outlaw ha raggiunto la sua ultima evoluzione, ognuna delle tre vetture finali della serie prevede aggiornamenti meticolosamente sviluppati. L’European CSL è il primo di una nuova serie di progetti previsti nei prossimi anni e che saranno denominati The Europeans. Tutti realizzati attorno a vetture iconiche”, ha detto Simon Thornley, co-fondatore di Thornley Kelham.
    • By LorenzX
      Kia Forte (USDM)
       












       
      Press Release Forte:
       
      Kia USA
       
       
      Kia K3 (KDM)
       



       
       
      K3 GT (KDM)
       




       
       
      Topic Spy: ➡️ Kia K3 Facelift 2021 (Spy)
    • By Aymaro
      C-HR M.Y. 2022
       










       
      Press Release 2022:
       
      Toyota Europe
       
       
      C-HR M.Y. 2020
       
       












       
       
      https://www.quotidianomotori.com/automobili/automobili-ibride/nuovo-toyota-c-hr/?refresh_ce-cp
       
       
       
      Topic Spy ⬇️
      ___________________________________________________________________________
      https://www.autopareri.com/forums/topic/68095-toyota-c-hr-my-2020-spy
      ___________________________________________________________________________
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.