DS Automobilies DS4 e DS4 Cross 2021

[Tommy99]

37 minuti fa, Pawel72 scrive:

Beh se qualcuno dovesse preferire la DS4 rispetto alle ''solite tedesche'' premium.., non mi stupirei affatto ..! 😉

Cosa hanno scritto i giornali stranieri sulla DS4 ;

Autocar Uk

 

 evo magazine Uk

Carscoop

 

quattroruote 

 

 

Un po' come il periodo dove ad ogni presentazione di una C-hatch si parlava di rivalità con Golf...ricordo che addirittura la Nissan Pulsar aveva nel mirino Golf. Abbiamo visto come è andata.

[ItalianBrands]

35 minuti fa, A.Masera scrive:

a me stranamente piace.

 

Interni a parte che sembrano molto poveri.

Molto poveri? 

 

Quelli di A3 invece sono da 50k € solo perché piena di schermi? 

 

E di Classe A allora? Con quel tablet(dalla forma che ne richiama uno da 100€ circa) tutt'uno a fare da infotainment e strumentazione e integrato malissimo con il resto? Il tutto a dare un effetto pacchiano con le bocchette disegnate in quel modo. 

[A.Masera]

16 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Molto poveri? 

 

Quelli di A3 invece sono da 50k € solo perché piena di schermi? 

 

E di Classe A allora? Con quel tablet(dalla forma che ne richiama uno da 100€ circa) tutt'uno a fare da infotainment e strumentazione e integrato malissimo con il resto? Il tutto a dare un effetto pacchiano con le bocchette disegnate in quel modo. 

 

Guarda, tutto potevi citare tranne queste 2.

 

Comunque DS4 dal vivo non mi sembra rispecchi le foto patinate.

 

 

[ykdg1984]

59 minuti fa, A.Masera scrive:

a me stranamente piace.

 

Interni a parte che sembrano molto poveri.

 

Non li trovo affatto poveri... C'è pelle quasi ovunque... legno (vero), parti in metallo (e non in plastica "mettalizata")... Non vedo come potrebbe essere meglio nel segmento... (il disegno però non mi piace tanto... ma per qualità e dettagli, lavorano veramente bene...).

 

Poi saranno di certo migliori di quelli di DS3 CB che già sono più curati di parecchie auto più "importanti"... 

 

Diciamo spesso che i dettagli non sono abbastanza curati... da DS li curano cosi tanto che ne fanno "troppo"...

[VuOtto]

Non male, lo ammetto. Pensavo peggio a livello estetico. Bisognerà vederla dal vivo per apprezzare le reale qualità percepita dei lamierati e dei materiali, ad ogni modo, bella. finalmente una Ds guardabile.

 

non voglio fare il pignolone, ma la cartella stampa cita:

 

"as well as completely redesigned suspension and steering components"

 

ma noi sappiamo già che in realtà dietro ha sempre quell'orribile ponte torcente del menga con due Champions league al posto delle coppe, e davanti ha il solito McPherson basico che monta tutta PSA.

 

 

[leon82]

Non male, lo ammetto. Pensavo peggio a livello estetico. Bisognerà vederla dal vivo per apprezzare le reale qualità percepita dei lamierati e dei materiali, ad ogni modo, bella. finalmente una Ds guardabile.
 
non voglio fare il pignolone, ma la cartella stampa cita:
 
"as well as completely redesigned suspension and steering components"
 
ma noi sappiamo già che in realtà dietro ha sempre quell'orribile ponte torcente del menga con due Champions league al posto delle coppe, e davanti ha il solito McPherson basico che monta tutta PSA.
 
 

Non potrebbe avere il multilink di 508/DS7/9?

Si sa qualcosa dei listini?


☏ iPad ☏

[David Stefanini]

Questa DS4 non mi dice niente...la trovo piuttosto insignificante...davanti è banale e quelle "tenaglie" sgraziate ed antiestetiche...sembrano due stuzzicadenti spezzati...dentro sarà anche tecnologica, ma non mi piacciono quelle forme geometriche da scatola di Ferrero Rocher...è inutile...tutto il marchio DS, per me è inutile. 

 

...Salverei solo la DS3 Crossback, che, marchiata Citroen e con interni più minimalisti, avrebbe potuto dire qualcosa in più, ricordando vagamente la Ami8.

Modificato 4 Febbraio 2021 da David Stefanini

[Tony ramirez]

Proporzioni squisite, alcuni dettagli iper lavorati inutilmente (montante C) ma molti altri forniscono spunti decisamente interessanti come il sottoporta e il raccordo lunotto posteriore con il baule. Frontale banale adeguato alla massa per farla acquistare anche ad un pubblico che cerca rassicurazioni. Boccio totalmente i gruppi ottici posteriori triti e ritriti (la prima che mi viene in mente è la Sportage ma il concetto nasce dalla 75). A differenza di quanto detto da molti, apprezzo tantissimo gli interni perché si distaccano dal concetto "mensola orizzontale" portando avanti la loro identità (storica Citroen) dell'effetto muro verticale, nondimeno io adoro le bocchette laterali piazzate sulle porte (le adoro fin dai primi anni 90, mi viene in mente la 145/6 ma anche la Laguna MK1) 

[Tommy99]

2 ore fa, ItalianBrands scrive:

Molto poveri? 

 

Quelli di A3 invece sono da 50k € solo perché piena di schermi? 

 

E di Classe A allora? Con quel tablet(dalla forma che ne richiama uno da 100€ circa) tutt'uno a fare da infotainment e strumentazione e integrato malissimo con il resto? Il tutto a dare un effetto pacchiano con le bocchette disegnate in quel modo. 

Ma guarda che l'interno non lo fanno solo i materiali.

Oltre ad essi, conta anche il DESIGN con il quale matchi il tutto: mi spiace dirlo, ma quella colata di plastica ricoperta di pelle non mi dà impressione di lusso, ma solo di scarno. Un po' come quando uscirono le foto degli interni di Jaguar XE: la parte destra completamente vuota trasmetteva una sensazione non proprio positiva.

Conta la SOGGETTIVITÀ: il mio modo di vedere il lusso sarà diverso da quello degli altri.

Infine conta la PERCEZIONE che ognuno ha di un brand: la triade tedesca ha una nomea talmente forte, che anche uscissero auto con la plancia della prima Panda si parlerebbe di lusso. DS deve percorrere tanta strada per arrivare a quel punto.

[superkappa125]

Niente da fare, io e DS siamo proprio incompatibili come concetto di stile.

Ammetto però che tra tutti i prodotti del brand (DS5 esclusa) questa è di gran lunga la meglio riuscita, ha delle proporzioni affatto male per il segmento ed il trattamento del brancardo è interessante.