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Cole_90
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On 26/3/2021 at 23:31, Fatbastard78 scrive:

La 1.2 base deve partire da 30/31k euro.

Nel caso sarebbe la prima Ds che vendono perché è bellina.

Altrimenti ne venderanno 2.

 

Hanno annunciato il prezzo base appena sotto i 30k.

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Da 05.2020 - Volvo XC40 T5 Recharge

Consumi Sprintmonitor:  <a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1075577.html" target="_blank"> <img  (cliccare per i dettagli)

 

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On 26/3/2021 at 16:58, slego scrive:

 

 

esiste una Gilulia PHEV?

nooooo??

allora potete chiudere Alfa.

 

Capisco fare ironia sulle vendite della Giulia.. però insomma... potevi farlo nella discussione di qualsiasi auto e hai scelto proprio DS

  • Haha! 1

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

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5 minuti fa, gpat scrive:

Capisco fare ironia sulle vendite della Giulia.. però insomma... potevi farlo nella discussione di qualsiasi auto e hai scelto proprio DS

 

se leggessi anche la parte citata vedresti che ho semplicemente risposto in tema a qualcuno che ha tirato in ballo Alfa.

solo che qui quando si cita quel marchio lì c'è un po' la tendenza a patire per la tangente ;-)

 

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On 26/3/2021 at 13:09, A.Masera scrive:


sinceramente io non ho ancora capito perché uno dovrebbe comprare una DS…

Mi sono fatto la stessa domanda quando

ho visto la Serie 1 ... 🤔

 

On 26/3/2021 at 14:46, A.Masera scrive:

Comunque per vendere una vettura a 50k banane devi avere dalla tua delle frecce, altrimenti non sfonderai mai.

 

Questa DS ha solo un pò di ricercatezza stilistica in più (che sfocia molto spesso in pesantezza) e nient'altro.

 

Non ha un nome importante, non ha un'architettura meccanica interessante, non ha prestazioni di spicco, non ha elettronica da urlo, non ha nemmeno una grossa abitabilità interna.

 

E' l'ennesimo progetto di Tavares per dare ai francesi nazionalisti qualcosa di più pomposo in apparenza e basta. 

 

Senza offesa ma se questo obbrobrio con il multilink si comporta cosi...??

Mi dici per piacere quanto costa ?? 😅

 

Una normalissima Citroën Cactus di certo non avrà il multilink però si comporta più egregiamente....

Edited by Pawel72
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  • Confused... 1

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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2 ore fa, Pawel72 scrive:

Mi sono fatto la stessa domanda quando

ho visto la Serie 1 ... 🤔

 

 

Senza offesa ma se questo obbrobrio con il multilink si comporta cosi...??

Mi dici per piacere quanto costa ?? 😅

 

Una normalissima Citroën Cactus di certo non avrà il multilink però si comporta più egregiamente....


e chi ha citato serie 1?

 

 

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30 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Il multilink non serve mica per passare il test dell'alce.

Il vantaggio dello schema Multilink è quindi il controllo pressappoco totale della progressione geometrica su tutto l’arco di escursione della ruota quando viene sollecitata. Inoltre consente di avere grandi doti di stabilità del veicolo in ogni condizione garantendo movimenti estremamente precisi sia in senso verticale che in senso longitudinale e trasversale.
Se adottata come sospensione posteriore per asse motrice, le variazioni di convergenza sono indotte anche dalla forza motrice, oltre che dai carichi scambiati e dipendono dai cedimenti elastici del sistema, con benefici effetti sulla riduzione del fenomeno di diminuzione dell’angolo di sterzo in funzione della trazione.

 

https://www.autotecnica.org/sospensioni-lo-dellarte/

 

La domanda che sorge spontanea a questo punto è, a che serve il multilink su una TA?

 

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  • 2 months later...

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