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3 ore fa, superkappa125 scrive:

Diamine che disastro gli interni! 😨

Che fuori fosse bella si sapeva, ma dentro la confusione regna sovrana.

In compenso, sono felice di vedere una discreta quantità di tasti fisici, inclusi quelli del clima. Dopo Taycan con le bocchette che si regolano da touchscreen avevo perso le speranze.

In ogni caso rassegnamoci: questo é il futuro. La differenza per chi ama la guida si ridurrà praticamente solo all'assetto.

 

Spero che l'utenza VAG danarosa colga questa possibilità per fargli capire quanto sono folli i comandi del clima di Taycan :D

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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dalle preview era naturale uscisse un bel prodotto, soprattutto poiché si sapeva che era una Tycan ricarrozzata.

 

meno estrema dentro rispetto alla sorella Porsche, per me è bella, ma bisognerebbe unire questo corpo vettura alla tecnologia delle batterie e powertrain Tesla-plaid per avere la macchina elettrica definitiva.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Nuovi leaks, prima della presentazione delle 19.

 

Benissimo in grigio, meno in cacca di neonato.

 

 

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  • Ahah! 1

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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spero che prima o poi si inventino qualcosa di nuovo per i frontali.

già il single-frame mostra la corda sui modelli ICE, ma nella declinazione BEV quel pataccone di plastica sul muso è davvero inguardabile.

Modificato da slego
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