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Elon Musk, il troll del capitalismo e della finanza


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18 minuti fa, Damynavy scrive:

 

Se il requisito principale è la velocità.

 

Treno veloce: 2h20min. (tratta più veloce)

 

Aeromobile: 1h20min.

Vanno sommati i tempi di trasferimento agli aeroporti e quelli di imbarco, però 😏

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Questa mattina mi è capitato di leggere un articolo su Elon Musk che credo racchiuda alla perfezione il mio pensiero su di lui ed il motivo per cui non riesco a non provare un po’ di antipatia verso T

hai fatto i compiti a casa? letto come si fa a fare il vuoto? ti sei informato su quanto siano realmente a a punto i progetti per sta menata di hyperloop? hai fatto qualche considereazione

Ma infatti, pensa all'utente cumune. Già fargli sopportare 2 g in continuo è un "discomfort" a dir poco.     Ho parlato di fattibilità dell'hyperloop in sé? non mi pare. I prototipi,

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il treno è notoriamente il mezzo di trasporto con meno emissioni di Co2 per passeggero trasportato* ,  dopo c'è la valutazione di impatto ambientale complessivo da fare.

 

 

* a piedi e in bici ancora meno ovviamente 🤣

Edited by Matteo B.
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On 17/2/2021 at 15:05, Cosimo scrive:

hai fatto i compiti a casa?

letto come si fa a fare il vuoto?
ti sei informato su quanto siano realmente a a punto i progetti per sta menata di hyperloop?

hai fatto qualche considereazione sull'efficacia e la sostenibilità  di un accrocchio del genere?

come mai ha gli oblò visto che è dentro un tubo di ferro? :mrgreen: 

 

hai fatto caso che praticamente tutti gli articoli che riguardano il mezzo sono praticamente copia e incolla degli stessi publiredazionali che girano da tempo?

 

 

Quindi riepilogando Hyperloop è una bufala impossibile e senza futuro perchè così deciso dai sapienti ingegneri di Autopareri.

 

Gli stessi che 10 anni fa reputavano l'auto elettrica "non sostenibile", "impossibile da realizzare se non in 50 anni".

 

Probabilmente gli stessi che 20 anni fa avrebbero giudicato impossibile un progetto come il Burj Khalifa o che fino all'alto ieri consideravano le centrali a fusione "fantasia anni 50".

 

 

Io continuo a pensare che Hyperloop una volta perfezionato e rivisto possa essere una valida alternativa di lusso al treno. Non potrà mai sostituire i sistemi classici ma potrebbe trovare la sua fetta di mercato su tratte brevi, molto costose o che semplicemente necessitano di collegare velocemente hub o città strategicamente importanti. Non sono stupido, è ovvio che per costo dell'energia, territorio, burocrazia e via dicendo in Italia sia un progetto utopico. Ma coprire tratte in mezzo al nulla tra Dubai e Abu Dhabi sarebbe fattibile domani.

 

P.s. consiglio per tutti.... io non sono scemo, ma coloro che sono più colti ed intelligenti di me farebbero meglio ad essere meno presuntuosi. Ricordatevi sempre che da qualche parte c'è sempre qualcuno migliore di voi che a differenza vostra non sentenzia, anche se potrebbe farlo. Un pò più di umiltà non guasterebbe.

 

@Cosimo non parlo di te

 

P.s.2 @Cosimo si qui parlo di te :D 

 

Questi qui sotto non sono i fan delle giacche di Gigi D'Ag

 

36847-enter-ti_base1.jpg?itok=76rCVQf91_16a0848e68d.2177929_1892579845_16a0848

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3 ore fa, TonyH scrive:

 

Aereo però da aeroporto a aeroporto.

Se ci mettiamo il tempo da e per aeroporto + tutti i controlli necessari il treno vince.

 

3 ore fa, stev66 scrive:

Vanno sommati i tempi di trasferimento agli aeroporti e quelli di imbarco, però 😏

 

Dipende.

Senza polemica (se volessi polemizzare basta mia moglie...)

 

Come con l'aeroporto, non tutti hanno il treno sotto casa.

 

Vado all'aeroporto in 40 min. (auto)

 

Per andare in Centrale a Milano, (20km da casa) mi ci vogliono più di due ore.

 

Non prendo in considerazione l'auto. Chi è della zona capisce...(non sei sicuro di arrivare in giornata)

 

Mezzi pubblici:

1)Auto per recarmi in stazione a Parabiago (a Nervy-City, la stazione non c'è)

 

2)Treno. Dipende dagli orari. Quelli che ti portano in Centrale direttamente, li puoi contare.

 

3)Passante

 

4)Metropolitana

 

Sommiamo i tempi di attesa dei vari "passaggi".

 

Per andare sul sicuro, vogliamo arrivare almeno 15min. prima?

 

Vado a piedi faccio prima...😂

Edited by Damynavy
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Certo se abiti nei dintorni del CDG e non vai in centro  a Londra l'aereo conviene.

Comunque in aeroporto un'ora prima  ci devi andare , a meno che non parti da Levaldigi 😊

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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23 minuti fa, Damynavy scrive:

 

 

Dipende.

Senza polemica (se volessi polemizzare basta mia moglie...)

 

Come l'aeroporto non tutti hanno il treno sotto casa.

 

Vado all'aeroporto in 40 minuti. (auto)

 

Per andare in Centrale a Milano, (20km da casa) mi ci vogliono più di due ore.

 

Non prendo in considerazione l'auto. Chi è della zona capisce...(non sei sicuro di arrivare in giornata)

 

Mezzi pubblici:

1)Auto per recarmi in stazione a Parabiago

2)Treno. Dipende dagli orari. Quelli che ti portano in Centrale direttamente li puoi contare.

3)Passante

4)Metropolitana

 

Sommiamo i tempi di attesa dei vari "passaggi".

 

Per andare sul sicuro, vogliamo arrivare almeno 15min. prima?

 

Vado a piedi faccio prima...😂

 

 

Correggo

Mezzi pubblici:

1) Auto per recarmi in stazione a Parabiago

2) Si scende a Repubblica, si fa un pezzo a piedi

3) Si sale sul treno

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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31 minuti fa, A.Masera scrive:

 

 

 

 

Io continuo a pensare che Hyperloop una volta perfezionato e rivisto possa essere una valida alternativa di lusso al treno. Non potrà mai sostituire i sistemi classici ma potrebbe trovare la sua fetta di mercato su tratte brevi, molto costose o che semplicemente necessitano di collegare velocemente hub o città strategicamente importanti.

 

Non entro nel merito della discussione ma la parola "BREVI" è l'unica che abbia senso parlando di hyperloop. 2 stazioni e 40 km di tubo in mezzo, poco più che uno showcase di tecnologia.

 

No, perchè hai scritto di un BZ - Amsterdam , onestamente, nemmeno da 50 anni. Tra due secoli forse si , ma a quel punto il teletrasporto non mi sembra una opzione così assurda.

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Però qua si faceva l’ipotesi Parigi-Londra.

 

Ma anche Milano Roma a naso statisticamente sei più vicino alla stazione che all’aeroporto.

 

Rimane il problema dei controlli per l’aereo all’imbarco per cui consigliano di essere là almeno due ore prima.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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33 minuti fa, A.Masera scrive:

 

Quindi riepilogando Hyperloop è una bufala impossibile e senza futuro perchè così deciso dai sapienti ingegneri di Autopareri.

 

Gli stessi che 10 anni fa reputavano l'auto elettrica "non sostenibile", "impossibile da realizzare se non in 50 anni".

 

Probabilmente gli stessi che 20 anni fa avrebbero giudicato impossibile un progetto come il Burj Khalifa o che fino all'alto ieri consideravano le centrali a fusione "fantasia anni 50".

 

 

Io continuo a pensare che Hyperloop una volta perfezionato e rivisto possa essere una valida alternativa di lusso al treno. Non potrà mai sostituire i sistemi classici ma potrebbe trovare la sua fetta di mercato su tratte brevi, molto costose o che semplicemente necessitano di collegare velocemente hub o città strategicamente importanti. Non sono stupido, è ovvio che per costo dell'energia, territorio, burocrazia e via dicendo in Italia sia un progetto utopico. Ma coprire tratte in mezzo al nulla tra Dubai e Abu Dhabi sarebbe fattibile domani.

 

P.s. consiglio per tutti.... io non sono scemo, ma coloro che sono più colti ed intelligenti di me farebbero meglio ad essere meno presuntuosi. Ricordatevi sempre che da qualche parte c'è sempre qualcuno migliore di voi che a differenza vostra non sentenzia, anche se potrebbe farlo. Un pò più di umiltà non guasterebbe.

 

@Cosimo non parlo di te

 

P.s.2 @Cosimo si qui parlo di te :D 

 

Questi qui sotto non sono i fan delle giacche di Gigi D'Ag

 

36847-enter-ti_base1.jpg?itok=76rCVQf91_16a0848e68d.2177929_1892579845_16a0848

Io ti consiglio di spendere un po' di tempo a leggere e cercare di comprendere, magari impari a fare distinzioni tra "sentenze" e "sequenza di frasi unite da senso logico e corroborate da fatti e calcoli basati sulla fisica". Magari impari a non berti certe cose, e a citare direttamente le persone a cui vuoi rivolgere certe insinuazioni invece di dire "non parlo di te". Ma che è? Omertà-pareri 🤣

 

Sulle auto elettriche: mi pare che di costruttori che facciano i soldi vendendo auto elettriche non ce ne siano. La stessa Tesla i soldi li fa vendendo i crediti. E che per ora il mercato delle auto elettriche sia sostenuto solo dagli incentivi e da una forzatura del mercato indotta dalle normative.... e nonostante ciò sia ancora a percentuali bassissime. Inoltre ciò non dice nulla sulla sostenibilità delle vetture elettriche, su quanto potranno vendere, su come sarà il mercato futuro ecc.

 

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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1 minuto fa, Matteo B. scrive:

 

Non entro nel merito della discussione ma la parola "BREVI" è l'unica che abbia senso parlando di hyperloop. 2 stazioni e 40 km di tubo in mezzo, poco più che uno showcase di tecnologia.

 

No, perchè hai scritto di un BZ - Amsterdam , onestamente, nemmeno da 50 anni. Tra due secoli forse si , ma a quel punto il teletrasporto non mi sembra una opzione così assurda.

 

si lo so era eccessivo ma era per ipotizzare una tratta da casa mia a 1000 km da qua.

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