Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri!

Recommended Posts

  • Replies 130
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

La cornice nera intorno al display base (davanti al volante) è davvero di una tristezza infinita...     Mi ricorda un vecchio lettore di foto LCD

Lancio una provocazione. Ma esistono ancora tutti questi anziani che comprano le berline? Le berline anni 80 e 90, se parlo per esperienza personale e quindi di anziani conoscenti, le prendevano gli e

https://www.instagram.com/cochespias/

Posted Images

Internamente Mercedes Benz è un passo avanti a tutte, come design ed ambiente. Nulla da dire.

Fai parte della comunità LGBT+ o vorresti supportarci?

Iscriviti alla nostra pagina su Instagram: @motorpride_it

🏳‍🌈

Link to post
Share on other sites

è una vettura che per per antonomasia deve avere una linea classica, elegante, misurare 460 cm, avere 3 volumi ben definiti e piacere a tutti coloro che cercano un mezzo che esprima un certo prestigio ma non troppo urlato. 

Onestamente sono generazioni che fa egregiamente il suo sporco lavoro (e dei bei numeri).

 

Edited by DENDI
  • I Like! 4
Link to post
Share on other sites

Bella fuori (anche se troppo pantografata sulle sorelle maggiori e minori), troppo minimalista dentro.

 

Da possessore di un'auto con climatizzatore e infotainment solo touch trovo sia il male assoluto continuare a mettere mega schermoni senza tasti fisici, capisco l'effetto wow (e il risparmio per il costruttore) ma la sicurezza dovrebbe venire prima.

 

Peccato per la perdita dell'iconico V8 AMG. Chissà se le vendite premieranno questo downsizing.

  • I Like! 2

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

Link to post
Share on other sites

migliora solo il posteriore con i fanali a sviluppo orizzontale. Interni orribili, il tablettone pericoloso da usare per una persona anziana che non abbia dimestichezza con quella roba lì e anche il resto del cruscotto è molto economico (sul modello attuale anche con pelle totale si tratta di ecopelle, non di pelle vera).... rimpiango le tedesche degli anni '90....

 

"Beato chi non s'aspetta nulla, perché non sarà mai deluso"

 

Alexander Pope

Link to post
Share on other sites
On 20/2/2021 at 20:22, Renault scrive:

Interni che ti vien voglia di prendere a martellate...ma esterni veramente tanto gradevoli e lineari, quasi da 190E. Promossa. 

 

Aspettiamo di vederla in altri colori, seppur comunque sappiamo che questo allestimento medio sarà l'unico visibile da noi (forse). :D

Spetta....

Esterni da 190 se parliamo di questa (fra l'altro l'ultima D mercedes che trovo bella) ok...

4-00026985.jpg

ma la 2021 a me non pare minimamente come la 190

  • Adoro! 2
  • Thanks! 2

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link to post
Share on other sites

Io trovo molto più originale e riuscita la nuova serie 3 sia fuori che dentro, sarà ma quella tipologia di plancia con dei tablet appoggiati non mi è mai piaciuta dalla sua uscita sulla E. Hanno fatto bene ad eliminare il V8 perchè hanno capito che su quella tipologia di auto un 8 cilindri è fuori luogo, il 6 era l'ideale ma evidentemente non hanno avuto interesse a svilupparne uno solo per quel modello.

  • I Like! 1

BMW M2 Competition

VW Passat B8 TDI Executive

Link to post
Share on other sites
19 minuti fa, GP74 scrive:

Io trovo molto più originale e riuscita la nuova serie 3 sia fuori che dentro, sarà ma quella tipologia di plancia con dei tablet appoggiati non mi è mai piaciuta dalla sua uscita sulla E. Hanno fatto bene ad eliminare il V8 perchè hanno capito che su quella tipologia di auto un 8 cilindri è fuori luogo, il 6 era l'ideale ma evidentemente non hanno avuto interesse a svilupparne uno solo per quel modello.

Non è fuori luogo, è semplicemente inadatto oggi.

 

Link to post
Share on other sites
On 21/2/2021 at 19:29, A.Masera scrive:

Fatta bene ma rimane da auto per anziani 

Chiamali scemi in Mercedes se fanno auto per anziani. I quali sono sempre di più in europa, al contrario dei giovani che sono sempre di meno. Oggi se fai un'auto premiun per anziani, puoi star certo che i potenziali clienti non ti mancheranno di certo.

Link to post
Share on other sites

Lancio una provocazione.
Ma esistono ancora tutti questi anziani che comprano le berline?
Le berline anni 80 e 90, se parlo per esperienza personale e quindi di anziani conoscenti, le prendevano gli ex industriali o i pensionati che coi risparmi di una vita si toglievano lo sfizio dell'ultima auto bella.
Però quello classe C, specie all'interno non è che mi sembri proprio dedicata ai pensionati, bensì ai cinesi che vanno matti per le sedan e gli schermini.
Anziani a parte, io sarò poco giovane dentro, ma questo mi aspetto di vedere in una classe C, non la rivisitazione di una sala VLT su ruote.a98e78dc1dc8cfea5d5716bcfe55c108.jpg

  • I Like! 7
Link to post
Share on other sites
  • Cole_90 changed the title to Mercedes-Benz Classe C e Classe C SW 2021
  • Cole_90 pinned this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Similar Content

    • By MotorPassion
      Mercedes-Benz EQS l'ammiraglia elettrica della casa di Stoccarda, lunga 5,21 metri e con un cx da record di 0,20. Al lancio, la EQS è disponibile in due versioni che si distinguono per potenza e trazione, ma con la stessa batteria da 107,8 kWh.
       
      EQS 450+ trazione posteriore, potenza di 333 CV (245 kW) e 568 Nm di coppia. EQS 580 4MATIC trazione integrale ottenuta con due motori elettrici aggiunge una potenza massima di 523 CV (385 kW) e un picco di coppia di 855 Nm. Annunciata anche una EQS AMG da 761 CV (560 kW).  
      La ricarica è possibile sia in corrente alternata, da 11 a 22 kW sia in corrente continua a una potenza massima di 200 kW che permette una ricarica dal 10% all'80% della batteria in 31 minuti.
       


































       
      Sketch:



       
      Infografiche:


       
      Video:
       
       
       
      Cartella Stampa:
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      Mercedes-Benz
       
      Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz EQS 2021 - Prj. V297 (Spy)
       
       
    • By Cole_90
      Ecco a voi la Mercedes-Maybach Classe S, forte di 18 cm in più (passo) rispetto alla Classe S, con un passo di 3396 mm ed un totale di 5,47 mt di lunghezza.
      Sarà disponibile, a seconda dei mercati, con un 4.0 V8 BiTurbo 4Matic con modulo MHEV 48V, con il 6.0 V12 BiTurbo 4Matic ed infine anche in variante PHEV con il 3.0 a sei cilindri + motore elettico.
       
      Debuttano il MBUX con Interior Assist per la zona posteriore, sedili con funzione massaggio polpacci, portiere posteirore chiudibili automaticamente e molte altre chicche tecniche atte a minimizzare i rumori esterni e le asperità del manto stradale.
       





























       
       
       
       
       
       
      Press Release:
       
       
      Mercedes-Benz
       
       
       Topic Spy: ➡️ Mercedes-Maybach Classe S 2021 - Prj. Z223 (Spy)
       
       
       
    • By reckoner00
      FONTE: http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-poject-one-x1-preis-ps-alle-infos-zum-hypercar-10641195.html
       
       
      SPY: http://www.autopareri.com/forums/topic/62274-mercedes-amg-hypercar-iaa-2017
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.