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Bè, non sarà un riferimento come bellezza, però ...però ...

 

Rimane sotto la soglia psicologica del metro e 50 di altezza, il che la rende automaticamente non crossover per me.

 

Abitabilità e baule in rapporto alle dimensioni esterne sono molto buoni. Più che una B SUV, è una segmento C "minor".

 

Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche a mio avviso molto allettanti.

 

Può essere l'auto perfetta per una famigliola.

 

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

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23 ore fa, led zeppelin scrive:

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

 

Ho pensato la stessa cosa.....

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Ho pensato la stessa cosa.....

C4, Bayon e quello scorfano della Skoda sono delle B wagon rialzate, quindi hanno un abitacolo più spazioso e un baule decente rispetto una analoga B-SUV. Se non erro Kona/Stonic sono più grande di questa ma praticamente hanno lo spazio interno di i20/Rio 5 porte

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  • 3 settimane fa...
  • 1 mese fa...
Inviato (modificato)

Bayon arriva in Italia con il 1.0 T-GDi Mild Hybrid da 100 cv (anche con DCT) o il 1.2 MPi da 84 cv.

 

06E33A7A-D55D-4998-BB4F-E821AA12452E.jpeg
 

Vi lascio un giorno per commentare e poi sposto in Hyundai

 

 

Modificato da Cole_90
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12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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