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Canoo Pickup 2023


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Canoo, nuovo produttore EV californiano ha presentato qualche ora fa il primo pickup che arriverà sul mercato nel 2023.

Si tratta del terzo veicolo per questa compagnia molto innovativa che punta a rivoluzionare a modo suo il settore.

Ricordo che Canoo avrebbe attiva una partnership con Apple per lo sviluppo della Apple Car, tant'è che la casa della mela qualche mese fa avrebbe tentato una acquisizione rifiutata dai vertici.

 

Press release

 

Canoo's New Pickup Is All Electric, All American – Ready For Work & The Weekend | Press | Canoo

 

· Dual or rear motor configurations

· Up to 600 hp and 550 lb-ft of torque with dual motors

· Vehicle payload capacity of 1800lbs

· 200+ miles of battery range  

· Steer-by-wire and brake-by-wire technology

· Tow hitch receiver

· Wheelbase: 112.2 inches/ 2850 mm

· Overall length: 184 inches/ 4677 mm (with bed extension: 213 inches/ 5400 mm)

· Width: 78 inches/ 1980 mm (with mirrors: 87 inches/ 2209 mm)

· Height: 76 inches/ 1920 mm (with roof rack: 82 inches/ 2085 mm)

· Bed W,L: 64 inches/ 1627 mm x 72 inches/ 1817 mm (with extension: 64 inches/ 1627 mm x 102 inches/ 2600 mm)

· Bed depth: 21 inches/ 522 mm

· Roof rack W,L: 48 inches/ 1230 mm x 54 inches/ 1360 mm (as shown)

· Tires: 265 60r18 (as shown)

 

 

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Modificato da Cole_90
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No, stupendo!

Mi piace l'idea del grosso pick-up da fuoristrada senza muso, mi ricorda un po' qualche UAZ sovietico e mi fa un sacco simpatia

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"All'infuori del cane, il libro è il migliore amico dell'uomo. Dentro il cane è troppo scuro per leggere." (cit. Groucho Marx)

▪ Alfa Romeo Gtv, 1996, 2.0 twin spark ▪ Citroen C3, 2010, 1.4 benz ▪

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Figo! Interessante la versione camper van. Chissà perché hanno fatto finire il cassone con le pareti inclinate invece che dritte per massimizzare la praticità di carico e l'apertura.

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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21 minuti fa, jeby scrive:

Figo! Interessante la versione camper van. Chissà perché hanno fatto finire il cassone con le pareti inclinate invece che dritte per massimizzare la praticità di carico e l'apertura.

 Me lo domandavo anchio, forse per migliorare l'aerodinamica? 

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Ma esiste (tranne il skateboard come base insieme con Hyundai) un altro pezzo di hardware?

Le macchine mi sembrano tutti digital mock up's, e questi ex-manager Krause e sopratutto Kranz hanno gia lavorato a piu di un progetto elettrico a California (Faraday Future) con grandi preavvisi ma senza una produzione reale e di serie (almeno fino adesso).

 

 

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