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Prime foto ufficiali per la nuova elettrica derivata dalla Serie 4 Gran Coupé di prossimo debutto.

Al momento i dati, benché ufficiali, sono davvero ridotti all'osso: si parla di percorrenze fino a 590 km (WLTP) e di una variante da 530 cv.

 

Esteticamente riprende qualche dettagli del concept, soprattutto davanti e presenta le nuove maniglie a filo con la carrozzeria.

 

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Press Release:

 

Cita

Munich. At today’s BMW Group Annual Conference the upcoming BMW i4 was revealed. “With its sporty looks, best in class driving dynamics and zero local emissions, the BMW i4 is a true BMW. It makes the heart of the BMW brand now beat fully electric,” said Pieter Nota, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Customer, Brands, Sales.

The BMW i4 is a fully electric 4 door Gran Coupé and will enter the market during the course of 2021, including a BMW M Performance model. Its refined balance of BMW typical sportiness, comfort and sustainable performance are unique in its segment.

The BMW i4 model line will be available in different versions covering ranges of up to 590km (WLTP) and up to 300 miles* (EPA). With a power output of up to 390kW / 530HP the BMW i4 can accelerate from zero to 100km/h in around 4 seconds.

First pictures, sketches, footage and video can be found attached to this media information.

Full details on the BMW i4 will be released over the next weeks.

BMW Europe

 

Topic Spy: ➡️ BMW i4 2021 - Prj. G26 BEV (Spy)

 

 

Terribile, davvero di cattivo gusto secondo me, paraurti posteriore incluso.

 

Edited by Cole_90
Foto high-res + cartella stampa
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Una cosa orrenda che rivaluta tutte le auto di Bangle ☏ Redmi Note 8T ☏

Non riesco ad abituarmi a quel frontale 

ma perchè sulle elettriche devono rovinare sempr etutto con dei dettagli di merda? Finora posso tollerare visivamente solo  la 500 e poco altro

Posted Images

Non so perché, forse per via delle maniglie, ma la fiancata sembra lavorata meglio della coupé. Non mi piace il girovetri e nemmeno il fregio inferiore alle portiere in azzurro (ma era certo che ci fosse). Orrendo il paraurti posteriore e non mi piacciono neanche i fari posteriori strabici.
Il paraurti anteriore invece è un consistente miglioramento rispetto alla coupé. La calandra è più squadrata e definita, e la sezione inferiore del paraurti è meglio integrata! I fari sbattono un po' in questo contesto, ma è comunque molto meglio della coupé.
Aspetto di vedere anche l'interno...

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Concordo. A me piace.

 

Avrei però preferito un posteriore più tridimensionale come lo era nel concept, tanto quanto l'anteriore che sembra più stretto e composto ora.

 

Capisco tuttavia di dover utilizzare la struttura della 4er GC di serie, come fatto per la iX3 del resto.

 

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Edited by VuOtto

In garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21

Coming soon: 04/21 BMW M8 coupé Competition - 08/21 BMW M3 Competition MXdrive

Youngtimers in garage: BMW 525tds MT E39 MY '97 + MB SLK 200 Kompressor MT MY'99

In passato: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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2 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Una cosa orrenda che rivaluta tutte le auto di Bangle

☏ Redmi Note 8T ☏
 

Però rispetto alle oscenità globali Tesla, per me siamo avanti anni luce....

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Oh, a me non sembra così ripugnante. Il frontale mi garba parecchio, il posteriore meno. Fiancata migliorabile, ma si è visto molto di peggio. 

 

È un uscita anche una versione termica, giusto? 

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Adesso, kite620 scrive:

È un uscita anche una versione termica, giusto? 


Deve ancora debuttare ufficialmente, ma penso che la presentazione non avverrà oggi.

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La preferisco tutta la vita alla 4 coupè.

 

Ormai per i paraurti BMW bisogna rivolgersi ai tuner, per avere la versione sobria 🤭

 

Edited by fedegta
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[sIGPIC][/sIGPIC]

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30 minuti fa, kite620 scrive:

È un uscita anche una versione termica, giusto? 

 

...si,e la stessa macchina, G26 sara in versione benzina, diesel e bev.

 

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Foto dal vivo:

 

 

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    • By GL91
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      Press Release:
       
      Citroen Italia
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      Lo schermo è da 33'' e a differenza di Esclade qui non viene "interrotto", gli inserti in legno e metallo sono tagliati a laser, mentre l'impianto audio AKG Studio ha ben 19 altoparlanti.
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      Successivamente arriveranno altre varianti, presumibilmente AWD.
       






















       
       
       
       
      Press Release:
       
      Cadillac
       
      Topic Spy: ➡️ Cadillac LYRIQ 2023 (Spy)
       
       
      Tra tutti i vari roboni elettrici, questo mi garba parecchio.
       
       

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