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Dietro è davvero tremenda, davanti è parecchio banale. Sembra anche grossa in queste foto, e non la Polo/Scala rialzetta che in realtà è... merito dell'obiettivo!

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'Sto verde pisello metallizzato mi riporta ai peggiori cadaveri degli anni 70.

 

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A naso la Taigo invecchierà pure peggio della 128 III serie.

Modificato da superkappa125
  • Ahah! 6

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Il muso mi piace mentre al posteriore per come si chiude al momento è un NO, non so forse sarebbe risultato più piacevole con un accenno di spoiler/coda integrato nella fascia nera dei fari.

2 ore fa, superkappa125 scrive:

'Sto verde pisello metallizzato mi riporta ai peggiori cadaveri degli anni 70.

 

B_epoca-fiat-128_1.jpg

 

A naso la Taigo invecchierà pure peggio della 128 III serie.

 

Ehi ehi ehi calma, su questo tema consiglio la pagina Instagram CENTOVERDOTTO.

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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28 minutes ago, MotorPassion said:

 

Ehi ehi ehi calma, su questo tema consiglio la pagina Instagram CENTOVERDOTTO.

 

https://www.instagram.com/centoverdotto/

 

Mi spiace, per me insalvabile anche in rally-spec. Fosse stata una I o II serie, al limite forse sí, ma proprio per un pelo...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 4 settimane fa...

Che malinconia che mi trasmette…

 

carscoops

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Modificato da Cole_90
  • VAG Hug [Trolling Mode] 2

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

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L’idea del crossover a me non dispiace, ma è la realizzazione che lascia a desiderare, credo la colpa sia soprattutto dell’ampia terza luce.

 

Calcolando che a parità di allestimento costerà come una CX-30 se non di più, non c’è paragone.

 

 

 

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Niente, Mazda continua ad essere l'unica che riesce a disegnare sti scatolotti in maniera un minimo decente.

Modificato da superkappa125
  • Mi Piace 1

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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