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Cole_90

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  • 2 mesi fa...

Brochure con le versioni in vendita in EU di 001.

Prezzi in NL 60,500(2WD)-63500(4WD)-68,500(4WD) Eur, ottimi per un barcone da 5 mt concorrente di Model S.

 

La 100 kWh 2WD ha ricevuto un WLTP di 620 km, la 4WD di 590 km.

Batterie NMC credo di CATL.

 

Non ancora prevista (solo Cina per ora), la tiratura limitata con le nuove batterie QILIN di CATL da ben 140 kWh, credo sia il record. 

 

https://www.zeekr.eu/content/dam/zeekreuwebsite/product/zeekr-001/230630_ZEEKR_Leaflet001_A4_NL_nl.pdf

Modificato da Maxwell61
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  • 2 mesi fa...

Ecco la prima consegna EU, belloccia, 100 kWh, 620 km WLTP.

 

5 mt x 2 senza specchietti, e la Long Range costa meno di Ioniq 5 e Kia EV6 intermedia con valori WLTP molto peggiori e batteria da 75 kWh. Le streghe so arrivate.

 

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2023/12/13/zeekr_001_consegnato_il_primo_esemplare_in_europa.html?dicbo=v2-1FcYrEu

 

2023-Zeekr-001-01.jpg

Modificato da Maxwell61
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2 ore fa, Maxwell61 scrive:

Ecco la prima consegna EU, belloccia, 100 kWh, 620 km WLTP.

 

5 mt x 2 senza specchietti, e la Long Range costa meno di Ioniq 5 e Kia EV6 intermedia con valori WLTP molto peggiori e batteria da 75 kWh. Le streghe so arrivate.

 

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2023/12/13/zeekr_001_consegnato_il_primo_esemplare_in_europa.html?dicbo=v2-1FcYrEu

 

2023-Zeekr-001-01.jpg

Peró dopo la 007 questa pare già vecchia, secondo me col restyling migliorerà parecchio 

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2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Peró dopo la 007 questa pare già vecchia, secondo me col restyling migliorerà parecchio 

Non solo, c'è la versione con batterie Qilin che deve arrivare e questa è ancora a 400V. 

Ma piuttosto che spendere 5000 eur di piu per una kia ev6 da 484 km, già questa va benone!

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