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In realtà la scelta di freni a tamburo al posteriore non è stupida: 1. Ragionando da produttore, per una questione di costi dove è "inutile" spendere per un sistema sovradimensionato;  

La hatchback mi piace e devo dire non poco 🙈. La Sportback l’esatto opposto: è una Colomba Pasquale.

Il montante C e la terza luce fanno tanto Grandland     Invece la coupè con il montante posteriore così sottile mi ricorda la Actyon  

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La hatchback mi piace e devo dire non poco 🙈.

La Sportback l’esatto opposto: è una Colomba Pasquale.

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12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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  • Cole_90 featured this topic


Il montante C e la terza luce fanno tanto Grandland

 

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Invece la coupè con il montante posteriore così sottile mi ricorda la Actyon

 

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Edited by xtom
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  • __P changed the title to Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback 2021

Vista la gestione dei volumi, ad un occhio attento/esperto si vede che nasce sulla base condivisa con ID.4 ed Enyaq, però devo dire che nel complesso non mi dispiace. 

 

Anche la sportback nel suo essere paffutella non mi dispiace, è strana ma non brutta, approvo la scelta di aver adottato una vetratura ampia in modo da ridurre il montante posteriore, resta il fatto che le SUV coupè non sono una tipologia di auto che apprezzo particolarmente. 

 

Il montante posteriore della Q4 e-tron "berlina" in effetti richiama quello di Grandland, e mi ha ricordato anche le SUV VW vendute in Cina. 

Edited by MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Si vede l’origine... comunque trovo molto più onesta la normale, la sportback ha delle forzature che non riesco a sopportare, ma sarà sicuramente la più inutile ed amata di tutte 

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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  • Cole_90 changed the title to Audi Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron 2021

Apprezzo molto la “SUV” e molto poco la Sportback. Gli interni mi piacciono, ma in generale si percepisce sia fuori che dentro il

loro essere dei cloni di iD4 ed Enyaq. Ma la cosa sicuro peserà alla clientela.

Per le dimensioni e gli standard Audi, non mi sembra prezzata male, anzi!

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11 minuti fa, lukka1982 scrive:

Apprezzo molto la “SUV” e molto poco la Sportback. Gli interni mi piacciono, ma in generale si percepisce sia fuori che dentro il

loro essere dei cloni di iD4 ed Enyaq. Ma la cosa sicuro peserà alla clientela.

Per le dimensioni e gli standard Audi, non mi sembra prezzata male, anzi!

 

Sai cosa? A mio gusto trovo sia un corpo vettura davvero poco adatto a queste varianti con tetto discendente.

Probabilmente è una questione di fondo considerato che ID.5 e Skoda Tacos mi facciano lo stesso effetto.

 

La Q4 e-tron, invece, più la guardo e più mi piace! Anche nel viola melenzana presentato su Audi.it

Edited by Cole_90

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Entrambe azzeccate per i loro target.

Faranno sfracelli

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

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      Passo lungo (+ 98 mm) e coda più tradizionale rispetto alla nostra A7, per una misura totale di 5,076m.
       











       




















       
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