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2 ore fa, maxsona scrive:

Non fanno i test anche a temperature polari?

Eh ovviamente riteniamo che sia cosa standard, cosi come mezzo mondo scende al di sotto di quella temperatura anche in climi mediterranei a prescindere dai test.

 

Il che è incomprensibile e agghiacciante, sta macchina è INVENDIBILE per questo. 

Paternalismo autoritario e servilismo aziendale giapponese stanno mostrando il loro volto mostruoso. 

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

... secondo me, era meglio che rimanevano nel mondo ibrido dove hanno dettato legge per 25 anni... al massimo, i soldi che hanno speso per questi progetti, era meglio che li avessero investito nell'idrogeno.

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Beh, questa mediocre/issima performance spiega e prova perchè i powertrain elettrici ora li prenderanno da BYD.

 

Ironia della sorte, BYD che avevano portato in tribunale perchè quando è nata (mica tanto tempo fa) copiava le Toyota.

Edited by Maxwell61
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12 ore fa, Maxwell61 scrive:

 

Diciamo che vista la fonte, puzza un po' di articolo impostato in malafede, visto che stroncano Toyota a 360°: dalla scelta di essersi concentrata sulle ibride, poi sull'idrogeno ed infine su quest'auto.

 

Nello specifico, per quanto riguarda l'auto dicono che:

  • non hanno serrato abbastanza le ruote perché in linea di assemblaggio non lo sanno fare;
  • che carica lenta (e questo sembra effettivamente un limite confermato da più parti... Chissà se sarà risolvibile post aggiornamenti?)
  • sta sulla fava il fatto che non si possa guidare "one pedal"
  • costa tanto (vero, come le concorrenti, ahinoi)
  • riportano altre note negative rilevate da altre testate

Insomma, il primo suv elettrico di Toyota sembra non è brillare, ma c'è usa lo spargi letame con disinvoltura :) 

 

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37 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Diciamo che vista la fonte, puzza un po' di articolo impostato in malafede, visto che stroncano Toyota a 360°: dalla scelta di essersi concentrata sulle ibride, poi sull'idrogeno ed infine su quest'auto.

 

Nello specifico, per quanto riguarda l'auto dicono che:

  • non hanno serrato abbastanza le ruote perché in linea di assemblaggio non lo sanno fare;
  • che carica lenta (e questo sembra effettivamente un limite confermato da più parti... Chissà se sarà risolvibile post aggiornamenti?)
  • sta sulla fava il fatto che non si possa guidare "one pedal"
  • costa tanto (vero, come le concorrenti, ahinoi)
  • riportano altre note negative rilevate da altre testate

Insomma, il primo suv elettrico di Toyota sembra non è brillare, ma c'è usa lo spargi letame con disinvoltura :) 

 

 

Infatti sembra un articolo un articolo un filo orientato, fin dalle premesse... :11:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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  • 1 month later...

A quanto pare i problemi per Toyota continuano, di sotto la lettera inviata ai possessori americani di BZ4X affetti da safety recall  (vedi qui) a cui non riescono a trovare soluzione invitandoli anche a non utilizzare il veicolo. In extremis si impegnano anche a ricomprare, eventualmente, la vettura.

 

Cita

We recently advised you of a safety recall that involves your 2023 Toyota bZ4X and continue to ask that you not allow the vehicle to be driven until a remedy is available. We are working diligently on a remedy and will notify you in the future when it becomes available.
At Toyota, your safety is a top priority. If you have not already done so, please contact any authorized Toyota Dealer and they will arrange to pick up and store your vehicle, at no cost, until the remedy is available. We will also provide a loaner vehicle at no cost to you.
We place a high value on the guest experience and recognize the inconvenience presented by this situation. Therefore, Toyota is offering affected owners the following until the remedy is available:
• Continue to provide a loaner vehicle, and store your vehicle, at no cost
• Reimburse your fueling costs incurred while operating the provided loaner vehicle
• Provide you with a total credit of $5,000 toward payments of your loan/lease or purchase price if the vehicle was paid in full
• Provide additional time for complimentary charging at all EVgo-owned and operated public stations nationwide, through December 31, 2024
• Provide an extension to your vehicle’s New Vehicle Limited Warranty based on the period of time that your vehicle is not able to be driven due to the recall (from the recall announcement date of June 23, 2022 through a date in the future when the remedy is announced.
Alternatively, if you do not wish to proceed as described above, Toyota will offer to repurchase your vehicle. The terms for the repurchase may vary, depending on your state and particular circumstances.
A bZ4X specialist will reach out to you in the coming days to discuss these options. Should you wish to speak with someone sooner, please contact us at 1-800-331-4331 and select option three, between 8 a.m. – 8 p.m. Monday-Friday and 9 a.m. – 7 p.m. Saturday ET.
We sincerely regret any inconvenience this condition may have caused you.
-Toyota Motor Sales, U.S.A.

 

  • Absurd! 1
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