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Habemus nuovi fari posteriori, sembrano già un miglioramento ma toccherà vederla dal vivo. Dentro lo schermo è rimasto quello da 8,4, peccato non aver messo il 10 pollici anche qui, ma il software invece è stato aggiornato?

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Devo dire che tra le varie Trofeo questa Levante e' quella che mi piace di piu'. Ottimo lavoro con i fari dietro che finalmente non la penalizzano ma anzi il nuovo disegno si integra benissimo con le linee della macchina. Anche io sono dell'avviso che potevano mettere il display senza cornice come su Ghibli e QP

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sulla scheda vedo che per il mercato USA avrebbe 580cv, mi sembra strano dato che ha sempre avuto 590cv negli USA... che fanno, riducono la potenza? non ci fanno bella figura

 

 

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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8 ore fa, select scrive:

sulla scheda vedo che per il mercato USA avrebbe 580cv, mi sembra strano dato che ha sempre avuto 590cv negli USA... che fanno, riducono la potenza? non ci fanno bella figura

 

 

Sul sito USA, sono tutte date per 580hp (590cv).

 

Anche le accelerazioni dimostrano una potenza un po’ più elevata.

 

Strano però la Vmax USA che e di 301km/h contro i 302km/h delle versioni 580cv ed i 304km/h delle altre versioni 590cv.

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I nuovi fari le stanno perfettamente, molto bella l'integrazione con il taglio sul 3/4 posteriore. Dentro, come per Quattroporte e Ghibli, avrei preferito un restyling del volante, che è troppo monodimensionale. Nel complesso, comunque, resta un SUV davvero notevole.

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  • __P changed the title to Maserati Levante MY 2021
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