[BRA] Fiat Toro Facelift my 2024

[Cole_90]

Toro 2022 è già configurabile su Fiat Brasil, qualora vogliate scappare in Sud America e rifarvi una vita lì.

Sposto la discussione in Fiat.

 

 

[nucarote]

2 minuti fa, Cole_90 scrive:

Toro 2022 è già configurabile su Fiat Brasil, qualora vogliate scappare in Sud America e rifarvi una vita lì.

Sposto la discussione in Fiat.

 

 

O qualcuno che se lo voglia far importare e immatricolarlo come autocarro e andarci a fare l'aperitivo.  

[Aymaro]

On 24/4/2021 at 12:14, KimKardashian scrive:

Non puoi esportarlo, devi produrlo al massimo in Messico causa Chicken Tax.

Furgoni e Pick-Up subiscono questa tassa.

 

Per evaderla sui furgoni leggeri FCA e Ford importano i Dobló e Connect nella versioni passeggeri 7 posti vetrate e poi rimuovono sedili e vetri e li vedono come furgoni ma sui pick-up oggi è impossibile aggirarla. 

nel caso del doblò non rimuovevano nemmeno i vetri, (anche perché tar la versione van e quella passeggeri la lamiera è la stessa, viene solo tranciata la parte dei finestrini, e una volta tranciate mica la puoi rincollare..) ma ci applicavano una pellicola adesiva...

[vince-991]

A me sembra evidente che questo restyling sia stato fatto tenendo conto che sarà venduto anche con il marchio RAM. Detto questo a me piace anche se come sempre andrebbe visto dal vivo. 

[j]

Fiat Toro Endurance MY24

 

 

 

Fiat Toro Freedom MY24

 

 

Fiat Toro Volcano MY24

 

 

Fiat Toro Ranch MY24

 

 

Fiat Toro Ultra MY24

 

 

Cita

Fiat Toro 2024 chega com design mais robusto

- Modelo traz novas grades dianteiras em todas as versões e rodas e grades exclusivas na Ultra e Ranch

- Volcano ganhou conectividade como item de série

O design arrojado e a personalidade marcante da Fiat Toro sempre foram motivo de elogios. Desde o seu lançamento, a picape conquistou o coração do consumidor brasileiro e seu sucesso foi reforçado pelos inúmeros prêmios nacionais e internacionais que recebeu ao longo da sua trajetória. Agora, na linha 2024, seu premiado design foi ainda mais valorizado, com a introdução de aprimoramentos que o deixaram ainda mais robusto. Além disso, há novidades para todo o line-up da picape, que mantém gama completa com uma versão para cada perfil de cliente.

Por fora, a picape ganhou novas grades em toda linha e rodas exclusivas nas versões Ultra e Ranch. Já por dentro, segue sofisticado e confortável, com itens indispensáveis como wireless charger, ar-condicionado digital dual zone com comando touch screen e central multimídia 10,1” vertical.

“A Toro é um modelo fundamental no portfólio Fiat por sua relevância no reposicionamento da marca. Ela é líder de mercado em seu segmento e crucial para manter a Fiat na liderança do segmento de picapes. Agora, com as mudanças na linha 2024, ela se torna ainda mais completa, atraente e competitiva”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

 

Fiat Toro Ultra

Uma das versões topo de linha, a Ultra traz novidades como uma nova grade com inserções volumétricas exclusivas que entregam exclusividade e robustez para a versão, além de moldura em preto brilhante com detalhes em vermelho no logo da Fiat e no friso decorativo da grade, a linha frontal acima do para-choque dianteiro. A nova proposta do exterior cria uma harmonia perfeita com as costuras dos bancos em vermelho, exclusivos desta versão. Além disso, as novas rodas que adicionam um toque de sofisticação e modernidade ao conjunto completam o visual, mantendo a elegância da cor preta, porém, com moldura diamantada, exclusivas para os pneus Off-Road da versão Ultra.

 

Fiat Toro Ranch

Outra versão topo de gama, a Ranch ganhou ainda mais exclusividade. Ela recebeu uma nova grade com detalhes em bronze (premium brown) no friso decorativo, que proporciona uma aparência única e refinada, e traz design com inserções volumétricas que garantem mais robustez e estilo. Aliás, essa novidade combina perfeitamente com os bancos na cor marrom exclusivos da versão. Para completar, agora conta com novas rodas de 18” diamantadas que aprimoram ainda mais o seu visual.

 

Fiat Toro Volcano 

A versão Volcano, tanto na opção flex quanto na diesel, passa a contar com conectividade como item de série, saindo de fábrica com o Fiat Connect////Me, plataforma de serviços conectados da marca, que oferece funcionalidades como wi-fi, operações remotas, informações sobre o veículo, localização, navegação, assistentes de chamadas e muito mais. A versão também traz nova grade cromada de série e novos wheel fenders. Para completar, na Volcano Flex, o opcional com Design Black agora ganha grade em preto brilhante, além dos itens escurecidos que já fazem do pack um sucesso (rodas pretas, logo fiat escurecido e interior escurecido).

 

Fiat Toro Freedom 

 

Elevando o nível de sofisticação e tecnologia da versão, a Freedom passa a oferecer como item opcional o Fiat Connect////Me com navegação embarcada. Além de, claro, trazer mudanças no visual, como nova grade em preto brilhante, logo da Fiat cromado e atualização no wheel fenders.

 

Fiat Toro Endurance 

A versão de entrada também está com novidades. Agora, a Endurance traz nova grade em preto fosco, logo da Fiat cromado e novos wheel fenders, garantindo ainda mais estilo. Nesta configuração, não há opcionais.

 

Mesma essência

A Toro traz duas opções de motorização. Traz o Turbo 270 Flex, o turbo flex mais moderno, potente e de maior torque produzido no Brasil com 185 cv e 270 Nm junto com a transmissão de 6 velocidades e o propulsor 2.0 16V turbo diesel com 357 Nm de torque (MultiJet II) combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas e tração 4x4.

A picape mantém a essência que a tornou tão popular entre os brasileiros. Sua versatilidade permanece intacta e as dimensões da Toro seguem as mesmas para todas as versões: 4.945 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.678 mm de altura. Para completar, ainda traz luzes de direção full LED e DRL com identidade Toro, rodas de até 18” e bancos em couro com ajuste elétrico.

Vale ressaltar que a Toro é uma picape de verdade: pronta para qualquer carga. Sua caçamba com expressivos 937 litros é capaz de carregar até 750 kg nas versões flex e 1 tonelada nas diesel, além de 400 kg de reboque. Ainda conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento. Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.

 

Preços

 

Confira os preços sugeridos de todas as versões da Toro no MY24:

• Fiat Toro Endurance Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 149.900,00
• Fiat Toro Freedom Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 164.190,00
• Fiat Toro Volcano Turbo 270 Flex AT6 Flex: R$ 178.590,00
• Fiat Toro Volcano Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel: R$ 192.390,00
• Fiat Toro Ranch Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel: R$ 209.990,00 
• Fiat Toro Ultra Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel: R$ 210.990,00

Modificato 15 Agosto 2023 da AleMcGir

[Auditore]

Saranno anche modelli economici, ma in quanto a marketing e cura degli allestimenti in Fiat Brasil stanno lavorando davvero bene

[Insidek]

Quando vedo questa cura ed offerta di prodotto mi chiedo il perchè il pickup Evo/DR sia sulle nostre strade pur con le note mancanze in termini di sicurezza mentre Strada e Toro, ancora prima che i francesi comandassero, siano rimasti relegati alla terra di scouting di Oronzo Canà, misteri...

[Alain]

L’allestimento Ranch è tanta roba davvero 😳🤤🤤🤤