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1 minuto fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Adesso ci si attacca ai cv.
È più veloce , punto.
Trovassero una Ferrari più potente.
Non sono capaci di tirare fuori più di 1000 cv ?

Se non ci fossero le norme antinquinamento, in Ferrari tirerebbero fuori un aereo...

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Ma che risposta è?

 

Hanno preso una Ferrari perché è l'ibrida più potente e veloce in circolazione.

 

Ma con la metà dei cavalli fa 2.2 da 0 a 100.

 

Della tua sponda cosa avrebbero dovuto prendere, i maggiolini ricarrozzati?

 

Questa sì che è umiliazione.

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Prestazioni da urlo ma con quasi 2kcv e quasi deludente...

 

Impressiona comunque i 276km/h in 8.6s in 400m...

 

Pensare che era la velocità sul km (in 19-20s) delle Hypercar di 20 anni fa...

 

Il problema di questa Rimac e che e brutta secondo me, e sa di molto vecchia come stile.

Modificato da iDrive
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Ma soprattutto, esattamente a che cosa serve questa corsa forsennata ai cavalli? A che cosa serve una macchina con 2000 cavalli? Ma anche una con 1000 cavalli, se è per questo. Ormai è tutto ridotto a una gara a chi ce l’ha più lungo.

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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11 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma soprattutto, esattamente a che cosa serve questa corsa forsennata ai cavalli? A che cosa serve una macchina con 2000 cavalli? Ma anche una con 1000 cavalli, se è per questo. Ormai è tutto ridotto a una gara a chi ce l’ha più lungo.

 

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O se diamo credito alle teorie della compensazione serve uno strumento più adatto

 

MANUTENZIONE DEL MICROMETRO - Meccanica Tecnica

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Adesso, 8coibaf scrive:

"moBBile"🤣

 

La B extra è per "Bbibite a vostro carico" (cit.)

  • Ahah! 6

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Oramai nulla ha senso, un auto elettrica cosi non si può certo definire amica dell'ambiente.  Però oramai da troppo tempo le auto non sono più piacere dii guida ma solo numeri...numeri e ancora numeri.  

Invece devono tornare alla guida, al cambio manuale, alla frizione , alla gestione della macchina da parte di chi guida. 

Senza elettronica le auto di oggi non le guiderebbe nessuno. 

 

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