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AleMcGir
Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

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Allora l'ho guardata e riguardata. E già qui è positivo perché significa che l'auto non è scontata ma è qualcosa di nuovo. Sicuramente sorprendente perché mi aspettavo qualcosa di diverso. Ma devo dire che hanno fatto benissimo perché bhanno cambiato e hanno avuto ragione. Inizialmente avevo il dubbio del frontale, in certe foto sembrava lungo e leggero ciò troppo filante rispetto al massiccio 3/4. Ma poi le foto laterali hanno fatto giustizia. Il frontale è corto il giusto per produrre un effetto cuneo che rende l'auto davvero compatta e massiccia. Non mi dispiacciono per nulla neppure i fari. Poi retro stupendo. Mi piace moltissimo. Anche il taglio dello sportello. Ma il capolavoro sono i volumi della 3/4 con quel positivo negativo positivo. Quella gobba. Da una personalità e una distinzione all'auto. Roba che la riconosci a prima vista. E come vedere una ragazza con un qulo grande ma tosto. Lo guardi pensa di è troppo poi più lo guardo e più penso no cavolo non è troppo. Comunque complimenti a Ferrari che alza ogni volta l'asticella in tutto. MC 20 è un'altra cosa, mi piace ma è un'altra cosa. Artura semplicemente svanisce. Quanto costa in meno? Ecco dovrebbe costare la metà

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Sono commosso. Per gusto personale avrei preferito i fari verticali, ma sono dettagli... Lo squaletto è bello così. Sono riusciti a farla retrò senza farla vecchia. Fa impallidire pure alcune sorelle cavalline più o meno recenti, figuriamoci la concorrenza... Chapeau.

 

 

 

 

(magari un giorno in Lambo si ricorderanno della Miura e senza farne una copia riusciranno a prenderne ispirazione, mettendo da parte le tamarrate anni 80 che continuano a citare)

Modificato da Melone
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nel posteriore citazione della 330 p4

 lemans (passaruota sinuoso)

Ferrari 330 P3 | Fierros Club

 

Unica critica i gruppi ottici anteriori (troppo grandi a mio parere)

Quelli posteriori non mi fanno impazzire.

Modificato da Vulcar
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12 ore fa, ale75 scrive:

Anche perché mi pare che da martedì 22 la F8 tributo non si possa più ordinare…

 

giusto. Ho un amico che è in procinto di ritirarla, poiché ha deliberato l'ordine due mesi fa circa. Da quel che ne so, F8 termina la produzione tra ottobre e novembre'21 (spider inclusa), ma magari chiedo @__P magari anche lui ha info più dettagliate.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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