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Cole_90
Messaggio aggiunto da __P,

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• 220i - 2.0 L4 Turbo 184 cv

• 220d - 2.0 L4 Turbodiesel 190 cv

• M240i xDrive - 3.0 L6 Turbo 374 cv

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In versione normale migliora parecchio per fortuna!

E meno male, visto che è la mia indiziata numero 1 al cambio auto di fine 2022. L'ho scampata bella.
Immagino che in un colore decente, tutto sommato possa addirittura risultare risultare bella, ha alcune proporzioni e soluzioni stilistiche interessanti...specie nella vista laterale.
Spiace un po' per quei fari posteriori vagamente barocchi: avessero intrapreso la strada già vista su sr4 e sr8 (al posteriore), sarebbe risultata ancora più succulenta mi sa.

Molto bellini anche gli interni, che, a differenza delle vecchie generazioni, sembrano molto più in linea con serie3, che non con serie1 (probabilmente anche a causa della piattaforma di partenza).

 

Strani e "particolari" i pannelli porta...adottano alcune soluzioni del tutto nuove...plastiche con effetti 3d e bassorilievi.

Modificato da RayLaMontagna
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9 ore fa, frekino scrive:

Vediamo come la piazzano a livello di prezzi, non mi aspetto stia sopra una 2GC

Germania:

 

220i - 39.700.-

220d - 42.800.-

240ix - 56.000.-

 

230i/ix e 240i vengono piu tardi.

 

 

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La Serie 2 coupè in generale mi ha sempre intrigato perchè è quel concetto di coupè dallo stile classico e non "rastremato", come dicevo in un mio post precedente ha quel gusto classico della berlina sportiva 3 volumi che non mi dispiace.

 

Ma la faranno anche cabrio?

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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1 minuto fa, MotorPassion scrive:

La Serie 2 coupè in generale mi ha sempre intrigato perchè è quel concetto di coupè dallo stile classico sedan a 2 porte e non "rastremato", come dicevo in un mio post precedente ha quel gusto classico della berlina sportiva 3 volumi che non mi dispiace.


EDIT 😜

 

 

2 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ma la faranno anche cabrio?


No… 😉

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Meglio nella versione base. Bene per l'hofmeister kink, bene i reni. Posteriore da rivedere con tutta quella plasica e i gruppi ottici che sembrano essere li per caso. Tutte cose facilmente risolvibili in fase di restying.

La versione sportiva sembra la caricatura di se stessa.

Quanto pesa?

Modificato da Ale_72

2010 Morgan Aero Supersports | 2012 Aston Martin Vantage S Roadster | 1981 BMW R45

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Così per "giocare" visto che vanno di moda le luci posteriori a tutta larghezza. 🙃

(lasciate stare la qualità grafica, l'ho fatto al volo)

 

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