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2 ore fa, poliziottesco scrive:


Per curiosità, in base a cosa preferiresti il GC: motori, spazio, linea, caratteristiche off road, affidabilità, marchio etc…? 

 

Come ho detto io parlo di inconscio, pertanto non mi sento di entrare nello specifico tecnico.

E con massima umiltà ritengo che oltre certe soglie, il piacere di guida percepito tra le varie concorrenti di pari segmento si discosti veramente di poco. Per lo meno nell'uso quotidiano e reale del mezzo.

 

Quindi a sentimento ti direi che le prime cose che questa Grand Cherokee mi trasmette sono: Prestigio, eleganza e concretezza.

Mi piace la semplicità e l'equilibrio dello stile sempre fedele al marchio. Trovo che nonostante manchi un po' in fatto di coraggio, riesce comunque a differenziarsi dal trend del momento. Quell'ostentazione di dettagli che spesso rubano spazio al buongusto e pulizia delle linee.

A differenza di tante altre, Questa GC riesco ad apprezzarla anche senza pacchetti estetici "sport +" o una gommatura XXL. 

 

Stesse sensazioni per gli interni. solidi, eleganti e moderni. E nonostante la tanta tecnologia a vista non ricercano l'effetto navicella spaziale.

 

Nell'insieme è una D SUV ostaggio dei classici stilemi del marchio ma se pur con soluzioni stilistiche quasi scontate e per nulla gridate riesce ad essere moderna comunicando tanto prestigio ed una qualità tangibile.    

 

Per me auto di spessore ed apprezzata anche da tanti capaci di andare un po' oltre.

 

 

Modificato da DENDI
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1 ora fa, ciciuporchittu scrive:

Questa mattina ne ho beccata una sulla Roma Fiumicino ed era della Digos o similari ( aveva i lampeggianti). Molto bella, color sabbia anche se mi sarebbe piaciuto un colore più deciso. Il posteriore forse è la parte meno riuscita ma nel complesso molto riuscita

Impossibile, non è ancora in vendita!

 

 

 

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Grazie a @DENDI e @savio.79 per le risposte. 

 

Concordo su molti punti, tra l' altro anche io da neopatentato sbavavo dietro ai prodotti Jeep dei primi anni 90...interesse purtroppo seguito dal' arrivo di una generazione di modelli (quelli sotto Daimler) davvero penosi. Quest' ultima versione del GC ovviamente non l' ho ancora provato, promette bene. Diciamo che pero' per ovvie ragioni di mercato ha una gamma di motori con gusti poco europei. 

 

PS - interessante notare come  la percezione di un marchio/modello cambia in base al paese, qui ad esempio Jeep e' considerata pochissimo se non per i modelli iconici (wrangler) e per le varianti più' americane (SRT), per il resto la parte del leone la fanno ovviamente le LR, con la triade che viene scelta on tanto per il marchio quanto perche' piu' economiche (ed affidabili) delle auto di casa. 

 

 

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10 ore fa, poliziottesco scrive:

 

 

PS - interessante notare come  la percezione di un marchio/modello cambia in base al paese, qui ad esempio Jeep e' considerata pochissimo se non per i modelli iconici (wrangler) e per le varianti più' americane (SRT), per il resto la parte del leone la fanno ovviamente le LR, con la triade che viene scelta on tanto per il marchio quanto perche' piu' economiche (ed affidabili) delle auto di casa. 

 

 

Purtroppo ci vuole veramente poco per essere più affidabili delle jag/lr. 

 

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21 ore fa, giangi.1970 scrive:

Probabilmente ci possono essere altre spiegazioni.... 

Una in dotazione all'ambasciata americana, oppure usata per qualche film o serie tv di produzione Usa 

Di certo versione L 

Potrebbe...considera che anche la sede anche della WFP che sta sulla Roma Fiumicino altezza Magliana  è a un tiro di schioppo dall' aeroporto...

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  • 1 mese fa...

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